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　　昨天，青島市高速公路管理處副處長張洪昇做客“網絡在線問政”，針對“高速公路服務與管理”話題與市民展開交流。據介紹，我市所轄的高速公路到期后是否免費，將根據高速公路收費和還貸情況確定。針對市民普遍關心的高速公路收費到期問題，張洪昇介紹說，青銀（青島至即墨段）高速依據省物價局有關文件規定，收費期限暫定為2010年11月30日—2015年11月29日，最終期限將根據高速公路收費和還貸情況，報請省級人民政府批準確定。此外，依據省物價局有關文件規定，青新高速收費期限暫定至2017年12月16日止。

　　公路限速的參考要素

　　有市民問，“請問公路限速的依據是什么？公路部門的限速有無強制性？ ”張洪昇表示，關于高速公路限速規定，《道路交通安全法》第42條明確規定，機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。至于特定路段的最高時速限制，應該按照下列標準來定：首先是有關法律法規的規定，在《道路交通安全法》及其《實施條例》中，專門規定了各種道路、車型和情形的最高時速。如在高速公路上小型客車在最內側車道行駛最高不得超過120公里/時，其他車輛不得超過100公里/時等，這些規定是法定的，具有強制執行力，也是最主要的依據；其次是道路設計通行速度，這是確定最高限速的一個重要參考，但由于這個數值是以特定的交通流和某一假想的通行條件為前提的，因此只能作為參考，而不是必須依據的；第三是交通事故發生情況，這也是確定最高限速的一個重要參考要素，一般來講，事故多發地應該在法定和設計數值內進一步降低限速；第四是特定道路的交通流量情況，流量越大限速就越低；第五是道路的安全設施情況，安全設施不健全、不規范的路段，限速就越低；第六是特定路段的交通環境，安全視距、道路寬窄、兩側情況以及特定氣象條件等交通環境因素，也是影響速度限制的因素。

　　換句話說，就是特定路段的最高限速有法律規定的，按照法律規定執行，沒有規定的，就要按照法律規定的原則，參考道路設計通行速度、交通事故發生情況、交通流量情況、安全設施情況以及交通環境狀況來確定。一旦確定就應該成為認定超速與否的依據。

　　每月巡查不少于22天

　　還有市民問：“高速公路上開車碰到貨車掉下的東西是很可怕的事情，特別是晚上，往往發現后已經來不及躲避，急打方向或硬著頭皮過都容易出問題，不知道你們多長時間巡路一次？碰到這種問題應該找誰反映？ ”

　　張洪昇表示，貨物灑落對道路交通會造成極大的安全隱患，《道路交通安全法》第四十八條規定，機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。對于機動車因貨物灑落給他人造成侵害的，除司法部門依法追究其違法責任外，受侵害人也可以通過法律手段追究其賠償責任。根據省《公路巡查管理辦法》規定，高速公路每月巡查天數不少于22天，每月夜間巡查不少于7次，每24小時巡查4次。如在高速公路上遇到貨物灑落問題，建議盡快撥打110或122報警電話，市高管處轄區道路沿線均設有96586服務電話提示牌，也可通過該電話反映。

　　新聞延伸

　　335公里高速路實現全程監控

　　據介紹，隨著通行高速公路車流量的逐年驟增，及重大節假日免費通行政策的實施，市高管處所轄高速公路面臨著巨大的保暢壓力。對此，市高管處高效做好收費服務、應急處置、清障救援、養護保潔等工作，確保通行秩序的平穩有序。目前，所管轄335公里高速公路已實現道路全程監控，通過青島高速應急指揮調度平臺可以實時調度全處的有效力量，對突發事件及時處置。

　　如在2014年7月，臺風“麥德姆”影響島城期間，成功處置青銀高速K10+100水毀塌方應急事件，最大限度保障高速公路安全暢通。重大節假日保暢方面，實行領導跟班、一線帶班制度，收費站合理規范設置小客車專用免費車道、臨時交通標志牌。在高峰時段開啟全部車道，交通疏導人員引導免費、繳費車輛分道通行，努力提升車輛通行能力。

　　目前，市高管處已逐步摸索建立符合自身實際的重大節假日交通保暢機制,有效維護免費時間節點平穩過渡和運行有序。如在2015年春運車流量平均增長20%的情況下，因準備充分、措施到位，所轄道路未發生安全責任事故，維護安全穩定態勢。

    記者 張譯心