?　　“赴日郵輪免簽”的新政出臺以來，國內(nèi)游客反響火爆。3月30日，赴日免簽新政后第一艘郵輪始航，3000多人成為國內(nèi)第一批赴日郵輪免簽的客人，也宣告著中國郵輪正式進(jìn)入了“免簽時(shí)代”。記者獲悉，4月赴日免簽郵輪有8個(gè)航次，最遲出發(fā)前一周可以報(bào)名，甚至可以趕上日本櫻花季。

　　坐郵輪去日本玩的增了3成

　　自3月18日中日兩國出入境管理局通知宣布開始實(shí)施船舶觀光登陸許可制度以后，各地市民對郵輪出游的熱情也隨之高漲，國內(nèi)旅行社也迎來了今年郵輪旅游的新一輪熱潮。

　　記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉，新政以來網(wǎng)上咨詢郵輪出行的人數(shù)及訂單量上漲30%以上。此次首航的客人中有300多名攜程的免簽客人，來自全國十多個(gè)省市，都是通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)客戶端報(bào)名 。歌詩達(dá)、皇家加勒比等多艘郵輪獲得船舶觀光登陸許可證，國內(nèi)游客通過旅游網(wǎng)站和旅行社已經(jīng)完全可以預(yù)訂到這些赴日免簽郵輪產(chǎn)品，能夠免簽進(jìn)入日本觀光。

　　記者發(fā)現(xiàn)，旅行社迎合新政策，全面上線郵輪產(chǎn)品、延長售賣周期、減免簽證手續(xù)，對旅游者形成實(shí)質(zhì)性利好。

　　攜程公共事務(wù)部經(jīng)理高杰表示：攜程已上線4月出發(fā)的8條免簽日本郵輪游，這些免簽航次的售賣期平均可以延長至出發(fā)前一周，大大簡化了客人預(yù)訂和決策的過程。

　　赴日郵輪免簽游已有8個(gè)航次

　　記者了解到，4月赴日郵輪免簽游已有8個(gè)航次，以“濟(jì)州+福岡”“福岡+長崎”“濟(jì)州+釜山+福岡”為主，包括歌詩達(dá)維多利亞號、歌詩達(dá)賽琳娜號、皇家加勒比海洋水手號。目前價(jià)格方面也非常親民，如4月16日上海出發(fā)的賽琳娜號“日韓航線5天4晚濟(jì)州+長崎”價(jià)格在4000元左右。實(shí)行郵輪免簽政策后，客人無需預(yù)留辦簽時(shí)間，可以選擇4月任意在售的航次。

　　新政策也讓日航連線的郵輪線路成為今年大熱。不少郵輪公司將原本的韓國一地航線增加了日本港口，調(diào)整為日韓連線。原來的濟(jì)州線路，華麗變身為“濟(jì)州+長崎”“濟(jì)州+福岡”等線路。對于客人而言，一次出行不需要辦簽證，去兩個(gè)國家，其吸引力無疑將大增。高杰預(yù)測：“按此趨勢，預(yù)計(jì)今年日韓連線的郵輪產(chǎn)品將占到母港短途線路的一半以上。”

　　出發(fā)前一周報(bào)名也一樣來得及

　　記者了解到，日本郵輪免簽的受理范圍，旅行社收客時(shí)無需考慮居住地（領(lǐng)區(qū)范圍）。凡是持有為中國大陸因私護(hù)照，常住地和工作地為中國大陸境內(nèi)，都可以報(bào)名郵輪航次免簽進(jìn)入日本。

　　高杰告訴記者：“以往因?yàn)楹炞C辦理預(yù)留時(shí)間較長，比如4月中旬的航次3月底就要停止銷售。而新政策后，售賣期一直可到出發(fā)前一周。”4月正是日本賞櫻的旺季，免簽的新政策讓沒有趕得及辦理簽證通過自由行或跟團(tuán)游旅游的客人，也可能趕上今年的櫻花季了。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本已經(jīng)成為今年最熱門的出境目的地國家，櫻花季僅攜程組織的跟團(tuán)游、自由行游客單月就超過10000人，其中郵輪游客大幅增長推動(dòng)了日本旅游熱。

　　城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 李敏

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 張珍珍]