?　　

　　

　　從嬰兒呱呱墜地到長大成人，學步走路是非常重要的一環，而如今的市場上，從嬰兒學步車到兒童三輪車，從兒童自行車到兒童電動車，童車種類繁多。近日，國家質檢總局發布了2015年第一季度抽檢的8個省（市）的128批次童車產品，安全消費狀況不容樂觀，不抗用成了“通病”，此次抽查發現有9批次產品不符合標準的規定，涉及到靜態強度、燃燒性能、銳利邊緣等安全項目。昨天，記者探訪了島城兒童市場，發現市場上童車的質量也是參差不齊，部分還是三無產品。

　　童車不合格率7%

　　近日，國家質檢總局公布了2015年第一季度童車抽檢結果,此次共抽查了天津、河北、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東等8個省、直轄市128家企業生產的128批次童車產品，包括兒童自行車、兒童三輪車、兒童推車、嬰兒學步車及其它玩具車輛5個品種。童車是納入國家強制性認證制度管理的產品，本次抽查依據國家標準的要求，對童車產品的機械物理性能、燃燒性能、遷移元素等三大類116個項目進行了檢驗。童車的不合格率7%，抽查發現有9批次產品不符合標準的規定，涉及靜態強度、燃燒性能、防撞間距、銳利邊緣、車把部件的強度、臥兜的最小內部高度、把橫管、安全警示項目。記者了解到,這9家企業分別是：1、邢臺市踏寶車業有限公司；2、邢臺天帥童車制造有限公司；3、制造商：上海永瑤貿易有限公司；生產廠：平鄉縣小豆叮童車廠；4、寧波市鎮海斯瑪特運動用品有限公司；5、制造商：杭州久億車業有限公司；生產廠：浙江德清久勝車業有限公司；6、平湖市飛翔玩具鞋廠；7、滕州市皓龍童車廠；8、滕州市吉祥龍童車有限公司；9、佛山市順德區寶意寶塑料玩具有限公司。

　　材料強度低成通病

　　記者發現，此次童車抽檢的問題主要是：兒童自行車車把部件的強度項目、把橫管項目和銳利邊緣項目不合格，兒童推車臥兜的最小內部高度項目不合格，嬰兒學步車的防撞間隙和靜態強度項目不合格。

　　昨日下午，記者走訪了市中心一些大型超市及商場，暫未發現這9家企業的童車產品。在即墨路、威海路等兒童市場，學步車的價格從100元到300元不等。200元以下的學步車質量較輕，學步車多為塑料構件，且摸上去有不少毛刺；一輛學步車上的玩具十分粗糙，很容易造成孩子受傷；還有部分稍微用力就可能會壓壞。

　　部分童車無3C認證

　　在大型商超里出售的各種品牌的童車產品五花八門，價格從幾十元至上千元不等，這些童車的標簽或說明書上3C認證標志都清晰可見。但是在批發市場里出售的部分童車卻沒有3C標志。

　　記者在臺東一家兒童用品商場發現，多家攤位在銷售學步車，但多數學步車上找不到“CCC”標志。“這輛車怎么沒有3C標志呀？”面對記者的詢問，導購員一臉茫然，翻找了半天，只找到一張廠家自己打印的合格證，并表示：“有這個合格證，這個車的質量就是合格的。”記者仔細查看合格證發現，這并不是該款學步車的合格證。

　　記者在調查中發現，有近半家長不知道 “童車類產品必須經過強制性產品認證（3C認證）才能出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用”這一規定。如何查詢3C認證？消費者在購買童車時可登錄國家認證認可監督管理委員會網站，輸入3C標簽上附錄的唯一碼號，核實產品品牌、生產廠家、型號等信息是否真實一致，避免上當受騙。

　　家長：使用學步車主要為方便

　　在一家商場，記者碰見了來選購兒童產品的孔女士，孔女士告訴記者,她兒子10個月開始學走路的時候，她為了方便，就給兒子買了一輛學步車,“把小孩子放在車里,他身子一傾，學步車就移動，孩子的腳就能跟著邁步，不用大人一直手把手地領著走了。”劉女士表示，原本以為有了學步車，她可以省心很多，但是她發現孩子離開學步車不愿走了，很依賴它，即使自己走也走得非常不穩。

　　劉女士說，寶寶在使用學步車時，家長也不能掉以輕心，要隨時注意看著孩子。有一次她沒有留心，兒子伸出頭去拿地上的東西，結果車子翻倒。孩子的頭碰到了地上，哇哇大哭起來。很長一段時間。寶寶都不敢進學步車了。“我們領著他慢慢走,不多久我兒子就學會了走路。”劉女士說。

　　專家：濫用學步車易致腿畸形

　　“正確使用合格的學步車有助于克服寶寶膽怯心理，對寶寶也是一種保護。但是如果骨骼未發育完全的嬰兒使用學步車站立時間過長，承重超負荷，很容易造成嬰兒關節的力線改變，出現腿形異常，也就是俗話說的O形腿、S形腿。”青島市中心醫院兒科主任江忠告訴記者，學步并非越早越好，一般嬰幼兒10個月時可學習走路，如果讓嬰幼兒獨自一人待在學步車內學習，會使其形成依賴性，導致其獨自站立和行走的時間延后，嚴重的還會影響以后的運動能力。由于學步車有一定的保護措施，許多家長都放任孩子在學步車中獨立練習走路，但孩子往往是跌跌撞撞拖曳式行走，再加上孩子的骨骼沒有發育完全，在繞過墻角時，腿部會向外撇，時間長了就會形成外八字腿，造成腿部畸形、走路姿勢不佳。

　　“正確使用合格的學步車是有助于兒童學步的。但是一定不能離人，使用時間上也以半個小時為最佳。不要將孩子一個人放在學步車上，自己去干別的事情。”江忠說，家長是孩子最好的老師，家長手把手扶著孩子使其慢慢學會走路是最好的方法。首先訓練孩子扶走。家長扶著孩子的腋下，喊著“一二一”的口令，邁著適合孩子的小步子，帶動孩子朝前走。過一段時間后，可讓孩子扶著小床、欄桿或沙發邊移步。一般來說，孩子10個月時可以扶著成人的手向前邁步，11個月時可以推著小車向前走。當孩子可以很穩地扶行時，就可以訓練孩子獨立行走了。成人與孩子相距二三步遠，面對面站立。成人可用玩具吸引孩子，張開雙臂迎接孩子，鼓勵孩子勇敢地獨立邁出第一步。只要孩子邁出第一步，再經過反復練習，大多數孩子在14個月左右就能穩穩地獨立行走。孩子腿部肌肉力量比較差，容易疲勞，因此每次練習時間不宜過長，應根據嬰幼兒的具體情況，從短到長逐漸增加。

　　不少國家禁用學步車

　　2011年9月份，國家衛生部發布《兒童跌倒干預技術指南》指出，世界衛生組織公布的數據顯示，世界范圍內跌倒是兒童傷害的主要原因，是引起兒童非致命傷害和殘疾的首要原因。嬰兒由于頭部重量相對較大，運動和平衡能力不穩，易從學步車上墜落。車子會讓兒童在他們沒準備好時，有更大的活動力和高度，這將會使兒童處于危險中，如從樓梯上摔下來傷及頭部。幼兒還可能會借助學步車接觸到危險物品。此外，長期坐學步車，嬰幼兒可能會養成踮腳習慣，一旦脫離學步車開始獨自行走的時候，就容易發生摔倒。《指南》中建議家長不要使用嬰兒學步車。加拿大衛生部早在2004年就禁止學步車的銷售、廣告宣傳和進口，并嚴禁二手學步車的轉讓。美國和歐洲一些發達國家也禁止兒童使用學步車。

　　記者 徐棟 于滈 攝影報道