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　　為減少噪聲污染，我市對(duì)城市高架路陸續(xù)增設(shè)了隔音屏，采取聲屏降噪的方法減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。記者昨日獲悉，自3月21日至4月30日，膠寧高架路、杭鞍高架路將啟動(dòng)增設(shè)隔音屏施工，屆時(shí)，兩條高架路共2300米路段的噪音環(huán)境將得到改善。

　　兩條高架路設(shè)屏2300米

　　昨日，市公安局交警支隊(duì)市北大隊(duì)和市北城管局聯(lián)合發(fā)布通告，因城市高架路隔音屏設(shè)置施工，自2015年3月21日至4月30日，膠寧高架路、杭鞍高架路在當(dāng)日22時(shí)至次日5時(shí)實(shí)施夜間隔音屏設(shè)置占路施工。通告要求，施工期間，過往車輛需按照現(xiàn)場設(shè)置的警示標(biāo)志指示，減速避讓施工車輛和人員，安全行車。

　　記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委市政處獲悉，根據(jù)工程設(shè)計(jì)方案，此次施工的范圍涉及兩條主要城市高架路。其中，杭鞍高架路將在海泊人家小區(qū)、聯(lián)城海岸小區(qū)、花好月圓小區(qū)等9處地段增設(shè)隔音屏約800米；膠寧高架路將在雙珠小區(qū)、城市夢(mèng)想家園、十五大街香寓等17處地段增設(shè)隔音屏約1500米。

　　環(huán)境評(píng)價(jià)確定增設(shè)路段

　　“杭鞍高架路和膠寧高架路是青島市兩條重要的交通要道，沿線兩側(cè)商戶及居民樓分布密集。由于道路交通量逐年增加及部分新建建筑距離高架橋較近，高架路部分區(qū)段噪音超標(biāo)，影響了沿線部分居民生產(chǎn)生活。”市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《市重點(diǎn)道路橋梁增設(shè)隔音屏設(shè)立方案》及青島市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于《市重點(diǎn)道路橋梁增設(shè)隔音屏建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響登記表》的批復(fù)，最終確定了對(duì)杭鞍高架路、膠寧高架路部分噪音超標(biāo)區(qū)段增設(shè)隔音屏。隔音屏設(shè)立方案顯示，兩條高架路設(shè)置隔音屏的標(biāo)準(zhǔn)參照《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》四類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，即城市道路中交通干線兩側(cè)區(qū)域；穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；穿越城區(qū)的鐵路主、次干線和輕軌交通道路兩側(cè)區(qū)域。

　　與相鄰隔音屏保持統(tǒng)一

　　膠寧高架路施工歷經(jīng)了三期工程，其中一期工程與二期工程的隔音屏外觀和降噪效果有所差別。記者看到，三期工程與隧道跨線位置的隔音屏為灰白色，而市北區(qū)臺(tái)東附近的一期工程多為藍(lán)色。杭鞍高架路則是綠色。對(duì)此，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“新設(shè)置的隔音屏?xí)紤]與原先的隔音屏統(tǒng)一外觀樣式，在今后的維護(hù)過程中，再逐步統(tǒng)一。此次膠寧高架路隔音屏色彩確定為灰白色，而杭鞍高架路增設(shè)的隔音屏為綠色。 ”

　　據(jù)介紹，此次增設(shè)的隔音屏由上部百葉窗式吸聲體、中間玻璃隔聲體、下部多孔吸聲體組成，底部鋁合金噴塑框架，吸聲體背面板采用彩鋼板，吸聲體正面板采用亞光噴塑處理。從安全上考慮，隔音屏框架強(qiáng)度高、降噪性能高、透光性能好、整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能好。此外，設(shè)置隔音屏將增加橋梁的恒載和風(fēng)荷載，其高度是聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)中一個(gè)重要參數(shù)。根據(jù)《城市道路——聲屏障》國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為保證聲屏障具有較好降噪效果，結(jié)合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前兩條高架路的隔音屏有效高度為3米，離路面距離為3.8米，可以將噪聲干擾降至最低程度。(記者 劉蘭星)

[編輯: 張珍珍]