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低溫滲漏區生物群落。（本版圖片均由國家深海基地提供）

高溫大流量熱液流體噴出的煙囪體。

熱液區附近海葵及游動的大魚。

正在噴發的低溫熱液口。

　　半島都市報3月16日訊（記者 喬秀峰） 自去年11月25日從江陰起航以來，歷經近4個月，蛟龍號載人深潛器完成2014～2015年試驗性應用航次第二、三航段任務，將于3月17日抵達剛建成的位于青島的國家深海基地碼頭。第二、三航段蛟龍號共成功下潛13次。在此過程中，包括我國第一批女潛航員在內的6名潛航學員的表現得到認可。今年6月，蛟龍號將再次起航，赴西北太平洋富鈷結殼合區開展資源和環境調查。

　　2014～2015年蛟龍號試驗性應用航次（中國大洋第35航次）共分三個航段進行，2014年6月至8月在西北太平洋開展了第一航段的調查任務。第二、三航段于同年11月25日從江陰起航，歷時近4個月，在我國西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區開展下潛任務，有來自國內外19個單位的參航隊員參加了第二、三航段的海上工作。2015年2月24日，搭載蛟龍號的向陽紅09船在圓滿完成中國大洋35航次第二、三航段科考任務后從毛里求斯返航，并于3月17日抵達位于青島的國家深海基地碼頭。

　　據國家海洋局深海基地管理中心主任于洪軍介紹，蛟龍號第二、三航段的下潛區域位于國際海底管理局核準的我國西南印度洋多金屬硫化物資源勘探合同區，這是蛟龍號載人潛水器首次在地形復雜的深海熱液活動區開展科學調查研究。

　　于洪軍說，蛟龍號對西南印度洋脊不同類型的熱液系統地質環境特征、熱液流體特性、生物多樣性特征等方面的精細調查、觀測和對比研究，取得了大量高精度數據資料和樣品，硫化物、大型生物等珍貴樣本700多個。首次發現7個海底熱液噴口，為我國多金屬硫化物合同區的資源評價和環境基線研究、全球尺度下熱液生物區系劃分提供了較為可靠的科學資料。

　　首批6名女潛航員表現不錯

　　值得注意的是，在這次的兩個航段中，包括我國第一批女潛航員在內的6名潛航學員順利完成了下潛培訓。在生理心理適應能力、環境觀察能力、水下通信保障和設備操作等方面得到了鍛煉。作為6名學員的老師，我國第一批潛航員傅文韜和唐嘉陵對“小徒弟們”評價很高。傅文韜說：“在執行任務過程中，男女在分工上并沒有什么不同，下潛作業的時間也都一樣。由于經過了前期培訓，在深海遇到緊急情況的時候，6名學員的表現可以說比我們當時第一次遇到相同情況時更好。”唐嘉陵也說：“我們的工作很辛苦，6名學員都非常努力，特別是女學員，付出的更多，女學員也表現出了細致仔細的性別優勢。”

　　根據計劃，2015年蛟龍號試驗性應用航次（大洋37航次）將分兩個航段進行，歷時3個月，第一個航段計劃于2015年6月至8月赴西北太平洋富鈷結殼合區開展資源和環境調查，第二航段于8月至9月赴馬里亞納海溝開展基礎科學調查研究。

　　此外，據于洪軍介紹，蛟龍號的支持系統發展也在推進中，“蛟龍號新母船和另一艘綜合考察船已獲得國家發改委立項，未來蛟龍號支持系統建設將進入快車道。” 記者 喬秀峰

　　■講述人：蛟龍號潛航員唐嘉陵

　　海底地形復雜，“煙囪”林立

　　蛟龍號首次到地形和環境復雜的海底熱液區作業，特別是高溫熱液噴口的溫度高達300多攝氏度。載人潛水器和潛航員在海底熱液區作業遇到了很多新的挑戰。

　　潛航員唐嘉陵說：“相比之前去過的多金屬結核區和富鈷結殼區，海底熱液區地形復雜得多，不確定因素也更多一些。我們這幾次在實際下潛中看到，海底熱液區地形像陸地上的石林一樣復雜多變，‘煙囪’林立，對潛水器的操作提出了很高的要求。特別是在熱液口作業時，很難找到潛水器可以倚靠的地方。”

　　由于是第一次進入海底熱液區作業，尋找熱液噴口并測試其溫度就成了首要任務，但這并不是件容易事兒。“熱液噴口一般都在山頂或者半山腰，活動的熱液噴口會噴出濃濃的‘黑煙’。”唐嘉陵說，“如果從山頂以上的區域找，潛水器需頂流航行，看到黑煙再迂回下去。但經常潛水器下去就找不到噴口了，像進了‘迷宮’一樣，而且潛水器誤入‘黑煙’后就什么都看不到了，比較危險。”

　　■講述人：蛟龍號潛航員傅文韜

　　強大底流，方向難控制

　　熱液噴口的熱液隨海流漂散，因此海底熱液區環境溫度多變，傅文韜說：“按照潛水器操作規程，周圍環境溫度上升兩攝氏度就要立馬離開。此外，由于地形復雜多變，阻斷了正常的底流，導致底流的速度與方向多變，這都給潛水器航行操作提出了很高的要求，需要不斷地摸索和學習。有一次設定蛟龍號向北航行，結果底流太強大，實際航行變成了向東北方航行。”

　　在本次兩個航段中，蛟龍號獲得了珍貴的觀測數據，“我們觀測到的熱液區高溫噴口的最高溫度為379攝氏度。這是此前，國外深潛器沒有采集到的。”于洪軍說。觀測熱液噴口需要蛟龍號盡可能靠近熱液噴口。傅文韜說，有的熱液噴口的直徑非常小，只有十幾厘米甚至幾厘米，但潛水器本身并不耐高溫，所以需要在遠離和盡量靠近熱液噴口之間掌握好分寸。

　　■講述人：蛟龍號現場副總指揮李向陽

　　百次下潛，只是開始

　　在經歷了兩個航段共13次下潛任務后，蛟龍號目前累計下潛次數已經超過100次。這不論對蛟龍號的試驗性應用還是我國深海研究都是一個里程碑。蛟龍號現場副總指揮李向陽幾乎經歷了所有的下潛任務。

　　“在總下潛航次達到100次的當晚，我們還在船上慶祝了一番。”李向陽說。對于100次的意義，李向陽并沒有多談，而他說的更多的是蛟龍號的未來。“與國外深潛器下潛次數相比，蛟龍號的100次僅僅是個開始。在深潛領域，美國處于第一梯隊，他們的深潛器，每年的下潛次數在150次至200次左右。而第二梯隊是日本和歐洲一些國家。”李向陽說，相比之下，我們目前仍處于第三梯隊，未來，隨著深海基地的完工，和深潛人員隊伍逐漸成長起來，我國深潛事業發展會越來越成熟。 記者 喬秀峰

（來源：半島網-半島都市報）