?　　半島都市報3月11日訊（記者 婁花 周曉荷） 在“兩連漲”后，國內汽、柴油價格或將止住持續上調的步伐，12日迎來調整窗口。市場預測，由于本計價周期內國際原油價格漲跌互現，如果11日國際油價不大幅反彈，預計將迎來今年以來成品油調價首次擱淺。

　　據悉，我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　市場機構中宇資訊分析師孫雪君介紹，北京時間3月11日為新定價機制執行后第49輪計價期第9個工作日，中宇原油估價5 9.430美元/桶，較基準價漲1.29 4美元 /桶，原油變化率2.23% ，目前對應上調幅度正臨50元/噸調價紅線上，若第二天原油現貨按照目前價位運行，則最終上調幅度將縮窄至50元/噸以內，本輪調價擱淺可能較大。

　　去年6月下旬以來，隨著地緣政治因素的緩解，全球石油供大于求的格局發揮決定性作用，國際油價進入持續下跌的軌道，國內成品油價格也前所未有地連續23次下調。但2015年1月底以來，隨著國際原油價格調整逐漸接近底部，市場進入敏感期，對于低油價會影響未來供應的擔憂開始上升，國際原油價格出現一輪走高行情，導致國內汽柴油價格在“13連跌”后連續兩次上漲。

　　僅經歷一個月漲勢后，國內油價再度出現下滑走勢。3月份以來，國際市場對美國原油庫存增加的擔憂不減，同時歐版QE提振美元持續走高，令本就低迷的原油市場遭受更大的打擊，布倫特原油期貨更是錄得連續5個工作日的收跌，目前布倫特油價跌至一個月前水平，美國WTI期貨也已跌破50美元關口，呈現下跌走勢。國內成品油市場來看，隨著國際原油的持續收跌，國內成品油上調預期幅度也逐漸縮窄，開始顯現擱淺的預期。

　　相關機構統計數據顯示，2月份國內柴油批發均價累計漲幅超700元/噸，“國四”汽油累計漲幅超1600元/噸。雖有春節假期影響，但持續上行利好帶動煉廠開工熱情的提升，2月底我國主營煉廠常減壓開工率為83.01%，達到2014年3月底以來新高；山東地煉開工率也逐漸提升，截至3月5日山東地煉開工率升至今年新高37.40%，國內整體供應充裕。

　　另一方面，受經濟增速放緩影響，柴油需求疲軟態勢不變，持續缺乏成交量支撐；而汽油需求仍然較為穩定，局部地區資源偏緊。社會高庫存亟待消化，又受需求低迷牽制，汽柴油批發價格面臨降價風險。

（來源：半島網-半島都市報）