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　　《聚焦濱河大道涑河橋之堵》系列報道刊發后，得到了眾多市民的關注，不少熱心讀者紛紛打來電話，講述自己認為的涑河橋“堵點”，并為暢交通獻言獻策，道出不少治堵的點子，共同讓涑河橋不再堵車、堵心。相關部門感謝市民熱心參與，并積極回應市民建議，表示濱河大道涑河橋提升改造已納入政府規劃，但究竟如何去改、何時去改仍沒有一個最終的實施方案。

　　橋東側建橋打通橋南橋北南北下穿匝道

　　市民宋先生認為，濱河大道涑河橋的擁堵，主要原因是右轉車輛太多，而南向北方向只有兩個車道，右轉車輛就占了一半，導致通行效率大大降低。如果能有另一條右轉的通道，就會大大緩解擁堵。不過，如果直接從現有的橋上進行加寬，工程量大，還可能會封閉一段時間的交通，對人們出行的影響會很大。

　　因此，宋先生建議，涑河橋南北兩側都有下穿的道路，分別通往涑河南街和涑河北街，如果把兩條并行的下穿通道打通，在橋上右轉的車輛就可以在橋南側提前右轉，經下穿后直接通向涑河北街。從現場的情況來看，涑河橋下東側（例如方框處）是最適合作為連接通道的地方之一，兩個下穿通道都處于彎道中，只要修建一座小橋供車輛通過即可。“只要小橋車道及彎道設計的合理，應該不會影響下穿通道的交通。”

　　橋北側拆部分綠化拓寬右轉下穿車道

　　市民孫先生家住涑河北街，每天上下班都要經過濱河大道涑河橋，在橋北側右轉下穿也成為每天下班的必經之路。“從我個人的觀察來看，涑河橋的擁堵主要是由于橋面過窄以及右轉車輛眾多，其中右轉車多是最主要的原因，因為正是右轉車多，才體現出涑河橋的車道不足和過窄。所以，我覺得如果橋體不能改造，那么應該從拓寬右轉車道下手治堵。”

　　孫先生建議，涑河橋北側其實是有兩個右轉下穿的拐點的，但由于開車習慣等，人們一般不會選擇北側更遠的拐點，都集中在了剛過橋的那個下穿通道上。這個通道，并不寬，只能容許一輛車轉彎，可以把這個通道北側的綠化帶(圓圈處)拆除一部分，將右轉下穿通道拓寬，能夠允許兩輛車一前一后同時右轉，這樣就能一定程度上緩解擁堵的狀況。“在拓寬道路后，有關部門應當提前設置提醒標志，引導前方車輛盡量向前多開一點，讓后車能夠與其同時轉彎。”孫先生說。