?　　本報(bào)3月2日訊 臨沂市河網(wǎng)縱橫，水量相對(duì)充沛，經(jīng)過淮河流域東調(diào)南下工程，沂河水系、沭河水系、中運(yùn)河水系貫通，且距離黃海較近，開通臨沂黃海水道發(fā)展航運(yùn)，對(duì)促進(jìn)臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的意義。

　　市人大代表董西利認(rèn)為，臨沂是全國有名的貨物集散地和批發(fā)市場，物流量大，且大多依靠鐵路、公路，運(yùn)輸成本高。開通從臨沂到黃海港口的水運(yùn)體系，下游向東可達(dá)連云港，向北可達(dá)海州灣、日照嵐山頭港口，港口吞吐能力大。運(yùn)輸成本降低，運(yùn)輸能力較大。

　　董西利說，開通臨沂黃海水道航運(yùn)，臨沂具有天然的水利基礎(chǔ)。淮河流域東調(diào)南下工程1949-1953年在沭河下游新辟新沭河水道。河道從臨沭縣大官莊北劈開馬陵山，分沂、沭河洪水東南流，過大興鎮(zhèn)入江蘇省境，流注石梁河水庫；經(jīng)水庫調(diào)蓄后，東經(jīng)東海、贛榆2縣界上的大沙河故道匯入臨洪河，出臨洪口入海州灣。形成了臨沂市(劉家道口)—分沂入沭—新沭河—石梁河水庫—大沙河—臨洪河—連云港(海州灣)水系，120公里。沿途沒有高架或者鍍槽穿孔，適合航運(yùn)，基本不用新開河道。

　　新航運(yùn)開通后，不僅可帶動(dòng)沿線旅游業(yè)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)改善生態(tài)也有不小的幫助。由于該水系為入海水道，增加航運(yùn)能力勢(shì)必水系水位增加，從其它水系調(diào)水，入海水量增加，因此，不會(huì)加劇沿途因海水倒灌引起的土地鹽漬化問題，對(duì)于下游鹽漬化問題，可通過節(jié)制閘和渠道防滲解決。