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13日21點40分，濟南市多條道路繼續擁堵，濼源大街的車流量還很大。

　　

13日傍晚，濟南市區主干道路出現了節前大堵車，玉函立交橋“化身”好幾層的立體停車場。周青先攝

　　2月13日，省城濟南的節前爆堵模式持續升級。經十路、歷山路、濟濼路、舜耕路、經七路、和平路、泉城路、經二路、共青團路等路段全天爆堵。以市區快速路著稱的高架路上均出現雙向擁堵，市區主次干道近乎淪為馬路停車場，截至晚上10點，堵在路上的車輛亮起的尾燈讓歷山路“全線飄紅”。一名駕駛員自嘲道：“濟南主次干道上停滿了車。”

　　歷山路、濼源大街、經十路，全是車

　　13日下午，歷山路與濼源大街路口，剛剛從擁堵的濼源大街右轉進入歷山路的駕駛員發現，歷山路上壓的車一點都不比濼源大街少。

　　“幾乎是剛拐過路口就得在車道上排隊前行，這哪是開車，簡直是看哪條馬路順眼停車罷了。”記者采訪時，車主張先生搖下車窗后一肚子抱怨，他從經十路轉到經七路上，一路又擠到濼源大街，豈料歷山路上還是堵。

　　下午3點45分左右，一輛城管部門的垃圾清運車出現在歷山路上，就在距離文化西路路口150米的右轉車道上，這輛清運車硬是等了三個信號燈才通過，他的后面是排成一長串的右轉車隊。這時，在歷山路與經十路路口北側，一輛掛著外地牌照的車輛駛入了BRT專用車道，見沒有私家車在該車道行駛后，這輛車尷尬地停在了BRT車道內。直到后方駛來的公交車一再催促，該車用了近3分鐘才擠入左轉車道，為BRT公交讓路。

　　而在經十路上，等待左轉進入山師東路的車輛太多，即便左轉信號燈亮起后能正常通行，但排的長隊一直不見縮短。“沒被車停滿的估計就剩交警執勤的路口了。”車主孫先生說。

　　擁堵面太大，導航軟件都避不開

　　幾天前，舜耕路會展中心辦年貨大集的消息在朋友圈內風傳。為了一站式購物，13日上午，家住歷下區長盛小區的陳女士開車過去置辦年貨，但剛剛洋溢起來的年味被一路擁堵沖得干干凈凈。

　　“東關大街堵，歷山路堵，山大南路堵，經十路、舜耕路更堵。”平時開車也就不到半小時的路程，這次光在歷山路上就等了20分鐘。陳女士說，等趕到會展中心，買年貨的那些心思一早就飛走了。

　　同是置辦年貨的宋先生沒有選擇駕車出行。“我在歷下大潤發買了大小禮盒6件，原想著打個車回家省事，沒想到半小時都沒打到出租車。”由于堵車，宋先生看到的出租車數量比平時少了大半，“還都載著人。”宋先生稱，上午11點10分左右，他終于搭上一輛出租車，也就四站的距離，卻用了比平時多三四倍的時間。“我住在歷園新村，平時打個車回家也就10塊錢，因為堵車這次竟用了18塊。”宋先生自嘲道，自己算是花錢買堵車體驗了。

　　家住無影山路的白先生在開車回家途中，在濼源大街被堵住。眼看一時半會兒動不了，他就在車上用手機搶起了紅包。“一共四百米的樣子，可我一直搶了6輪，花了一個小時左右，還沒開到路口。”白先生無奈地苦笑。

　　市民吳先生一直在車上用高德地圖的相關功能來躲避擁堵路段。從燕山立交往佛山苑小區走時，他按照地圖提示，放棄了走經十路，先后繞行二環東路、文化東路、歷山東路和解放路，但路上也很擁堵。“以前每次使用地圖躲避擁堵都有驚喜，這次擁堵面太大了，根本繞不開。”截至晚上10點，在歷山路上，車輛依舊排著長隊，車輛亮起的尾燈讓歷山路繼續“全線飄紅”。

　　交警：車都在街上溜，外地車還多了12%

　　節前大堵，濟南交警通過對春運首周交通情況分析顯示，外埠入濟車輛明顯增多，加劇省城交通擁堵。據統計，春運首周外埠入濟車輛較日常上升幅度均在12%以上，特別是8日、9日較日常上升30%左右。

　　13日下午，記者就在歷山路與文化西路路口一家大型商超的停車場內發現，外地號牌的機動車占總數近一成。

　　目前，濟南市的機動車超過156萬輛，除了保有量這一硬指標，私家車單日使用率近日暴增更加劇了擁堵。“以往白天，車大部分時間都在單位停車場，現在除了逛商場挑年貨，其他時間都跑在路上。”在泉城路購物的車主李恒祥表示，往日白天車在停車場要放10小時，如今最多停6小時，車輛啟動次數由2-3次變成不下6次，日使用率提高兩倍多。

　　濟南市交警部門相關人士提醒，2月14日是情人節，根據往年春運和情人節的交通出行規律，加上年輕人普遍愛熬夜，當天交通高峰期將延遲至晚上10點，情人節或將成為節前交通最堵日。“泉城路、和諧廣場、萬達商圈和大明湖、趵突泉等旅游景點以及酒店賓館聚集地點將成為擁堵重災區。”該人士提醒。

　　省城爆堵，交警內勤都上街了

　　年前堵車，累壞了交警。13日，濟南交警支隊市中大隊指揮中心，市民撥打的報堵電話此起彼伏。市中大隊交通科科長劉軍告訴記者，近期接到報堵電話的數量是平時的兩三倍，“用此起彼伏這個詞不算過分”。

　　據市中區交警大隊女子中隊教導員張霄介紹，春運期間，在原先白天值班基礎上，民警又延長了3個小時。“按白班算，從早上7點要值到晚上9點，全天14個小時。”張霄說，按規定他們中午有兩小時的午飯休息時間，如今壓縮成了20分鐘。“也就是囫圇吃個飯，帶上水就到路口執勤”。

　　對不少交警而言，他們的執勤表已經排到了春節之后，連內勤人員也要上路執勤。而輪休要等春節假期結束以后。“巡邏一天下來，腿都像灌了鉛，腰部、腿部、腳踝都會疼得厲害，我累得回家就想倒頭睡覺。”劉軍說。

　　濟南市交警支隊宣傳處的一名民警脖頸扭傷，但他仍帶傷上路執勤。據了解，目前濟南在編交警有一千多名，除車管等民警必須在辦公大廳值班的部門外，近900名交警正日夜奮戰在春運擁堵的最前線。

　　記者 王興飛 王曉瑩

　　[編輯: 李敏娜]