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　　自1月12日，萊西至河頭點方向的城鄉公交線路試運營以來，截至目前，萊西城鄉公交已經開通運行近一個月的時間。城鄉公交給人們生活帶來了什么改變？未來發展會怎樣？2月8日，記者進行了走訪。

　　客流量翻倍

　　“這城鄉公交車采用新能源，綠色環保，車費還比以前便宜不少。”2月8日上午 ，在萊西汽車站 ，記者見到了前來乘車的趙先生。

　　趙先生告訴記者，他家住在姜山，因為身體原因，需要經常乘車到萊西人民醫院復診，自從換了新的公交車，這一路回家最大感受就是溫馨的乘車環境。

　　當天上午 ，記者在汽車站大院里 ，看到幾乎每輛準備出發的城鄉公交車都坐得滿滿的。

　　“現在坐車方便了，帶著老人出來轉轉。”在發往河里吳家的公交車上，今年49歲的王先生帶著老母親，準備坐公交車回家。

　　王先生告訴記者，以前村里距離萊西較遠，帶著老人出門也不方便，現在不同了，公交車通到村里，去哪里都方便了。

　　據交運集團萊西分公司的相關負責人介紹，目前城鄉公交開通近一個月的時間，惠民的票價、低碳綠色環保的新能源車、溫馨的車內提示，人性化服務逐步體現出“溫馨”的特色，贏得萊西市民拍手叫好，客流量由原來的日均3000人次增加到6000多人次。

　　春節再增10輛

　　而隨著春節的到來，人們外出置辦年貨、走親訪友的頻率增加，這也給現有的城鄉公交車的運力帶來了壓力。

　　據介紹，現有的城鄉公交車涉及的線路串起了萊西870個村莊，惠及73萬萊西市民。

　　據了解，萊西城鄉公交春節運行時間到年三十中午 ，正月初三恢復正常運行。

　　而今年是萊西市實行城鄉公交一體化第一年，針對節前農村進城購物的客流高峰，交運萊西分公司將再增加10部新能源車，確保及早投入運營，克服部分線路緊張。

　　價格再惠民

　　萊西城鄉公交自運行以來，除了全新的環境外，給乘客最深的感受莫過于惠民的票價。

　　記者從交運集團萊西分公司了解到，萊西市城鄉客運一體化工作完成后，票價借鑒周邊縣市經驗并結合實際情況，采取分段式計費方法核定票價,由原來第一次普降30% 再次下調40% ，最高的下調42%，惠民出行做出最大讓利。

　　從2月份起，萊西城鄉公交線路票價再次下調，原來1～10公里2元起步，每增加5公里增加一元，現在調整為1～12公里2元起步，每增加6公里增加一元，以此類推，37公里及以上為7元封頂。

　　目前，萊西49條城鄉公交線路，全程票價7元的23條，6元的11條，5元的14條，4元的1條，真正達到了惠民出行，從而拉動了客流和物流，鄉村群眾出行率明顯提高，不少打工族都放棄了自駕車、拼車或者騎摩托車上下班。

　　文/圖 記者 張強 通訊員 馮文淳

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]