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2月7日,青島火車(chē)站檢票口處,準(zhǔn)備登車(chē)的乘客人流如織。

　　◆網(wǎng)絡(luò)搶票使不少黃牛日收達(dá)千元

　　◆黃牛變技術(shù)族,技術(shù)升級(jí)破封鎖

　　◆客服接單,技術(shù)搶票,流程專(zhuān)業(yè)

　　◆我省小年將迎春運(yùn)首個(gè)客流高峰

　　網(wǎng)絡(luò)搶票使不少“黃牛”賺得盆滿缽溢,甚至形成客服人員接單、技術(shù)人員搶票的專(zhuān)業(yè)化操作流程。一“黃牛”透露,現(xiàn)在平均每天能接20多單。

　　春運(yùn)開(kāi)啟,火車(chē)票牽動(dòng)人心。盡管今年火車(chē)票購(gòu)票時(shí)間大幅提前,鐵路部門(mén)和公安機(jī)關(guān)重拳打擊黃牛,但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這并未使黃牛黨銷(xiāo)聲匿跡,他們從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上,生意依然紅火,部分黃牛日入超千元。

　　記者在北京、武漢等地火車(chē)站采訪發(fā)現(xiàn),由于網(wǎng)絡(luò)售票的大范圍普及,售票窗口排隊(duì)不像以前那樣擁擠,黃牛明顯減少。

　　傳統(tǒng)黃牛數(shù)量銳減,取而代之的是大量“網(wǎng)絡(luò)黃牛”。重慶市民張女士提前兩月連續(xù)三四天一大早就守在電腦前,沒(méi)搶到票,只好找網(wǎng)絡(luò)黃牛,每張加價(jià)100元。

　　在與“春運(yùn)”有關(guān)的貼吧和論壇,代搶、代購(gòu)火車(chē)票的黃牛隨處可見(jiàn)。他們留下ＱＱ號(hào)碼等聯(lián)系方式招攬生意。此外,在ＱＱ群查找關(guān)鍵詞“火車(chē)票”,會(huì)出現(xiàn)數(shù)百個(gè)“火車(chē)票代搶”等ＱＱ群,群內(nèi)成員少則百人,多則上千人,群主是黃牛黨,成員多是購(gòu)票者。

　　一位黃牛ＱＱ群群主告訴記者,網(wǎng)絡(luò)搶票取決于網(wǎng)速和軟件兩大因素。一般用戶(hù)網(wǎng)速10兆,而他們配置了100兆光纖寬帶；加上專(zhuān)門(mén)為搶票設(shè)計(jì)的外掛程序,能記錄乘車(chē)人信息,不斷自動(dòng)重復(fù)登錄,1秒鐘可自動(dòng)登錄3次,直到登錄成功,以此代替緩慢的人工操作,同時(shí)通過(guò)對(duì)12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控,一旦有人退票,反應(yīng)時(shí)間不超過(guò)0。1秒就能發(fā)現(xiàn),“有我們這些專(zhuān)業(yè)人員在,一般乘客根本不可能有機(jī)會(huì)搶到票”。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)黃牛買(mǎi)票的全流程:先拿到購(gòu)票者身份信息并收取定金后,利用搶票軟件隨時(shí)監(jiān)控所需車(chē)次退票情況,或者將此前囤積的車(chē)票有計(jì)劃退票,再使用購(gòu)票人身份信息搶回,最后采取支付寶等渠道收取票款和傭金完成交易。

　　網(wǎng)絡(luò)搶票使不少黃牛賺得盆滿缽溢,甚至形成客服人員接單、技術(shù)人員搶票的專(zhuān)業(yè)化操作流程。名為“碧海藍(lán)天”的黃牛透露,現(xiàn)在平均每天能接20多單,按照每單傭金50元計(jì)算,每天收入就能達(dá)1000元。

　　為打擊黃牛,鐵路部門(mén)先后出臺(tái)了一系列包括身份信息認(rèn)證、使用動(dòng)態(tài)條紋驗(yàn)證碼、行程沖突無(wú)法購(gòu)票等舉措,壓縮囤票空間。同時(shí),鐵路警方加大對(duì)異常購(gòu)票的賬號(hào)和ＩＰ地址跟蹤調(diào)查,打掉不少團(tuán)伙。

　　然而,黃牛黨也通過(guò)技術(shù)升級(jí)和轉(zhuǎn)變策略,突破層層封鎖,繼續(xù)活躍。據(jù)介紹,針對(duì)身份信息認(rèn)證,他們可以通過(guò)在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)身份證信息,甚至從旅館的住宿登記簿上獲取大量真實(shí)身份信息用于囤票；動(dòng)態(tài)條紋驗(yàn)證在升級(jí)后的“搶票神器”面前也顯得“小兒科”；搶票從以往的固定幾個(gè)賬號(hào)集中買(mǎi),改成使用乘客本人的12306網(wǎng)站賬號(hào)分散買(mǎi),避免被網(wǎng)警監(jiān)控。

　　(據(jù)新華社北京2月7日電)

　　[編輯: 林永麗]