?　　半島都市報(bào)1月30日訊（記者 李保光） 記者從交警部門獲悉，為解決寧夏路吳興路路口的擁堵問題和行人過街難問題，交警部門將一周內(nèi)對(duì)該路口的信號(hào)燈重新開啟。此外，交警部門還將對(duì)寧夏路（南京路-福州路）沿線信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化。

　　據(jù)介紹，寧夏路吳興路路口為T形路口，路口交通信號(hào)設(shè)施包括三組交叉口進(jìn)口信號(hào)燈及兩組行人過街信號(hào)燈，于2013年年初安裝并啟用。啟用約一周時(shí)間內(nèi)，路口信號(hào)控制效果較差，導(dǎo)致寧夏路雙向車輛排隊(duì)增加，后來，市交警支隊(duì)將此路口信號(hào)燈臨時(shí)關(guān)閉，計(jì)劃予以優(yōu)化后再開放。后期，由于道路施工破壞信號(hào)燈電力管道，且無其他替代電源，路口信號(hào)燈一直處于關(guān)閉狀態(tài)，交警部門在信號(hào)燈桿上增設(shè)了“暫停使用”標(biāo)志牌。

　　2014年 10月份，本市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)投入運(yùn)行以來，市交警支隊(duì)通過對(duì)交通流量檢測(cè)和分析，按照“緩進(jìn)快出、需求控制、平峰協(xié)調(diào)”的控制策略，搭建科學(xué)的交通信號(hào)控制模式，對(duì)市區(qū)道路開展信號(hào)優(yōu)化工作，優(yōu)化平衡交通流分布，有效地提升了道路通行能力。交警部門在對(duì)寧夏路沿線開展信號(hào)優(yōu)化工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)寧夏路吳興路路口的擁堵及安全問題，通過多方積極協(xié)調(diào)，近期已解決路口信號(hào)設(shè)施取電問題。

　　據(jù)介紹，此路口信號(hào)設(shè)施將于一周內(nèi)開啟，同時(shí)交警部門將完成此路口及寧夏路（南京路-福州路）沿線信號(hào)優(yōu)化工作，解決路口擁堵及行人過街難問題，進(jìn)一步提升寧夏路沿線道路通行效率及交通安全水平。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]