?　　都在大家以為這個冬天不太冷的時候，臘八節的寒風將氣溫吹到了零下，這可苦了坐早班公交車的上班族。車內車外一個溫度，再加上早上人少，公交車密封又不好，讓大家體驗了一把凍成狗的感覺。

　　看看早上大家坐公交車的裝備，手套、做點、帽子、口罩一個不拉，還要蜷縮成球，以求保暖。不少乘客反映，由于公交車露天停放了一晚上，車內溫度本身就低，再加上早班車發車頻率較高，熱車時間肯定較短，所以才出現這樣的情況。

　　還有乘客反映，他們不奢求每輛公交車都安裝空調，這樣成本太高，也不現實，但起碼可以更人性化一些，有乘客抱怨公交車溫度太低，還是塑料坐椅，平時都搶座，現在大家寧可站著，也不愿意坐著凍屁股。還有一些扶手還是鐵質的，不帶手套手根本無法扶穩。

　　其實這些說到底還是不重視服務質量造成的，筆者知道公交車都是虧本運營，但缺錢并不能成為降低服務質量的理由，作為一個社會公共事業，本身就不能以此盈利。再說，乘客不求乘坐公交車有多舒適，但也不能太“難受”吧！

　　這個問題想要標本兼治，歸根到底還是要加大公交的投入，而且每一筆錢都要監管，確保用到實處，公交車暖不起來既是天氣作祟，也是車輛供暖問題，治本需要加大投入，公交優先，既要體現在交通運行的規則上，也要制定更為明確具體的財政投入政策，加大對公交行業的支持力度，才能真正改善群眾乘車環境，讓公交溫暖起來。

　　

[編輯: 王碩]

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