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在福州北路上的一4S店，交運(yùn)工作人員正在用充電樁充電。

　　半島都市報(bào)1月11日訊（記者 馬正拓 通訊員 趙暉 邢路） 記者11日從交運(yùn)集團(tuán)青島陽光新能源公司獲悉，2015年將在青島汽車北站、滄口汽車站、交運(yùn)集團(tuán)總部等地安裝充電樁300個(gè)，不僅為交運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部公務(wù)車輛充電 ，包括電動(dòng)出租車在內(nèi)的社會(huì)車輛也將有機(jī)會(huì)就近充電 。首批20個(gè)將于春運(yùn)期間正式向社會(huì)車輛啟用。

　　根據(jù)青島市日前制定并出臺(tái)的《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，11日記者獲悉，交運(yùn)陽光新能源公司在以往加油、加氣等業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過長(zhǎng)期規(guī)劃，今年開始正式進(jìn)軍汽車充電服務(wù)行業(yè)。根據(jù)計(jì)劃，該公司今年計(jì)劃在全市范圍內(nèi)安裝300個(gè)交直流充電樁，主要依托交運(yùn)集團(tuán)豐富的場(chǎng)站資源進(jìn)行選址，大多集中在長(zhǎng)途汽車站、公交樞紐站、汽車修理廠、物流集散地等，以及靠近主干道或商業(yè)區(qū)等車流、人流密集的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、場(chǎng)站內(nèi)。初步擬定青島汽車北站、滄口汽車站，以及位于福州北路、重慶中路、湖清路、大港一路、大沙路、館陶路等地的相關(guān)場(chǎng)站內(nèi)。

　　據(jù)悉，這300個(gè)充電樁共分為3類，分別為7kw交流充電樁、40kw交流充電樁和40kw直流充電樁，可以滿足不同車輛的充電需求。首批約20個(gè)將于今年春運(yùn)期間建成投入使用，供社會(huì)車輛充電。日前，在陽光新能源公司組織開展的“充電站充電設(shè)備招標(biāo)會(huì)”上，比亞迪、特銳德、泰坦、昱能、嘉鈺5家充電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)參加了競(jìng)標(biāo)。

　　據(jù)透露，根據(jù)陽光新能源公司充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，從今年起到“十三五”期間，陽光新能源公司計(jì)劃完成2000個(gè)充電樁的建設(shè)。

　　難題 小區(qū)建充電樁難題重重

　　家住市南區(qū)海怡名都小區(qū)的宋先生，在完成純電動(dòng)車購(gòu)車手續(xù)后 ，向供電公司提出安裝充電樁的申請(qǐng)。由于停車位在地下車庫(kù) ，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，從小區(qū)配電室到停車位，需要經(jīng)過電纜橋架敷設(shè)，并且只能安裝壁掛式充電箱。在征得小區(qū)物業(yè)公司同意后 ，宋先生的充電箱完成安裝并于 2014年10月21日正式通電使用。據(jù)了解，這是青島首個(gè)居民電動(dòng)汽車充電箱，雖然該小區(qū)停車場(chǎng)屬工業(yè)用電，但由于是供電公司直供電區(qū)域，因此對(duì)于宋先生所耗電量，供電公司僅按居民用電電價(jià)收取。

　　不過，也并非所有購(gòu)買了新能源汽車的車主，都能像宋先生這么幸運(yùn)。家住李滄青山路福林苑小區(qū)的市民鄭明磊 ，2014年11月 24 日購(gòu)買了一輛北汽E150EV 電動(dòng)汽車，報(bào)價(jià)23.08萬元，國(guó)家補(bǔ)貼4.75萬元，青島補(bǔ)貼5萬元，北汽優(yōu)惠 5.1萬元，拿到手僅花了8.23萬元。雖然購(gòu)車的價(jià)格便宜，但充電時(shí)卻遇到了麻煩。為了方便充電 ，鄭明磊向物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁，但遲遲得不到答復(fù)。

　　事實(shí)上，要想在小區(qū)建設(shè)居民私人充電樁，在技術(shù)層面上也面臨諸多困難。“普通充電樁的功率約7000瓦，瞬間電流很強(qiáng)，老舊小區(qū)的供電設(shè)施根本承受不了。”青島特銳德汽車充電有限公司有關(guān)工作人員介紹，建充電樁需要專門的停車位，而且最好是地下停車位，要想在居民小區(qū)內(nèi)大規(guī)模建居民充電樁，目前還不現(xiàn)實(shí)。

　　未來 構(gòu)建全市公共快充網(wǎng)絡(luò)

　　據(jù)悉，自2013年11月份青島市獲批新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來，根據(jù)國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用工作總體部署和《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》要求，青島市目前已建成換電站4座，交直流充電樁246個(gè)，全市充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。到2015年底，青島市將累計(jì)推廣包括公交車、出租車、公務(wù)車、物流車等新能源汽車5200輛。

　　記者獲悉，目前島城充電樁主要由青島供電公司和青島特銳德汽車充電有限公司等充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)投建，已建成交、直流充電樁共246個(gè)。主要分布在市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)、青西新區(qū)等。包括青島大學(xué)、株洲路、薛家島、城陽區(qū)政府、海慈醫(yī)院、松嶺路、青島農(nóng)業(yè)銀行（嶗山區(qū)支行）、李滄首佳交易市場(chǎng)等20余個(gè)站點(diǎn)。

　　交運(yùn)陽光新能源公司總經(jīng)理?xiàng)钕葒?guó)表示，未來幾年，該公司的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將加速推進(jìn)，不僅落戶交運(yùn)集團(tuán)各大場(chǎng)站，還將進(jìn)入政府機(jī)關(guān)、駐青高校、購(gòu)物中心、住宅小區(qū)、銀行網(wǎng)點(diǎn)以及旅游景點(diǎn)等，實(shí)現(xiàn)青島市六區(qū)四市全域覆蓋。

　　另據(jù)了解，本市相關(guān)部門也正在研究制定《青島市新能源汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃》，將明確構(gòu)建全市公共快充網(wǎng)絡(luò)，今年將建成與車輛推廣數(shù)量相匹配的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造青島“五公里充電圈”。

　　利好 新能源車最高可獲補(bǔ)11.7萬

　　據(jù)悉，目前青島市對(duì)新能源乘用車車輛購(gòu)置補(bǔ)貼居全國(guó)最高水平。根據(jù)前不久青島市制定并出臺(tái)的《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，2014年和2015年對(duì)在本市購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，乘用車按照2013年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1補(bǔ)助，補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60% ；其他車輛按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20% 進(jìn)行補(bǔ)貼。而青島市的地方補(bǔ)貼政策參照國(guó)家2013年標(biāo)準(zhǔn)。因此，目前市民在本市購(gòu)買小型乘用車最高可獲國(guó)家及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼達(dá)11.7萬元。

　　同時(shí)青島市還規(guī)定，充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁，將獲得設(shè)備投資額（不含土建工程及其他支出）30%的財(cái)政補(bǔ)助。

　　根據(jù)市科技局公布的青島首批擬備案新能源車銷售機(jī)構(gòu)名單，島城一共7家機(jī)構(gòu)銷售新能源汽車。記者采訪獲悉，目前已經(jīng)有11款新能源車登陸青島市場(chǎng)，包括奇瑞EQ、北汽E150V、紳寶以及眾泰云100等多款車型，價(jià)格從5萬元到30多萬元不等。今后，新能源汽車的車型還將不斷增加，像北汽紳寶、東南V3菱悅等都將推出新能源車型。

　　購(gòu)買新能源補(bǔ)貼除了能享受財(cái)政補(bǔ)貼外，各種新能源汽車自身的優(yōu)惠也非常大，這樣一來市民需要花費(fèi)的購(gòu)車成本其實(shí)很少。記者獲悉，一輛報(bào)價(jià)16.98萬元的江淮IEV4，補(bǔ)貼之后的售價(jià)只有72300元，而且免車輛購(gòu)置稅。報(bào)價(jià)10.88萬元的眾泰知豆，購(gòu)車成本只需4.88萬元左右。奇瑞EQ出廠價(jià)15.99萬元，最終市民支付購(gòu)車款僅為6萬元左右。

　　記者 馬正拓

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]