?

男子伸手打向司機(jī)

兩人扭打中擠向司機(jī)身旁

　　1月7日上午7點(diǎn)半左右，一輛2路公交車行駛到科技街公交車站時(shí)，因?yàn)檎緝?nèi)公交車太多，司機(jī)倪師傅先打開車門，讓一部分乘客上下車后，又準(zhǔn)備把車開到站牌附近，進(jìn)行二次進(jìn)站。而之前準(zhǔn)備上車的一名男子多跑了幾步路，上車后，不僅罵罵咧咧，甚至還動(dòng)手打了司機(jī)一下。

　　“大約7點(diǎn)半，正值交通早高峰，車很多，開到了科技街這一站前面停著3輛公交車，車離站牌大約有10多米，我就停下了。前面的車都離開后，我就再次發(fā)動(dòng)車進(jìn)行二次進(jìn)站，把車開到站牌前。”7日上午，倪師傅對(duì)記者說，“車門一開，又有不少乘客擁擠著要上車，其中有一位30多歲的男子，一邊上車，一邊罵罵咧咧，上車后竟然徑直走到我身邊，伸出食指指著我的臉，還出手打了我一下，打到了我的頸部和右耳的位置，之后還想繼續(xù)打人，好在其他乘客及時(shí)拉住了。”

　　“這名男子在上車之前，好像一直追著車跑，嘴里還罵罵咧咧的。據(jù)他自己說，在我的車第一次停下的時(shí)候，他站在站牌處，想跑過去上車 ，沒想到還沒跑到車門處，車輛就發(fā)動(dòng)了，所以他就被迫又多跑了幾步，才追上車輛。”對(duì)此，倪師傅十分委屈。“當(dāng)時(shí)是交通高峰期，無論是第一次停車還是二次進(jìn)站，都是為了能方便大家快速上下車 。等我前面的車離開后，我必須得趕緊發(fā)動(dòng)車輛往前走，以免影響后面的車輛進(jìn)站。而這一處車站，有多條公交線路經(jīng)過，在附近等車的人很多，根本看不出來哪位乘客要上我這輛車。”

　　通過當(dāng)時(shí)車上的視頻記錄，記者看到這名男子在上午7點(diǎn)35分，在公交車的前門上了車，而上車后他伸出右手往司機(jī)頭部打去，司機(jī)躲了一下，男青年打到了司機(jī)的頸部。隨后，這位男青年又伸出食指，一直朝著司機(jī)在說什么。

　　不久，男青年和司機(jī)就被警方帶到了遼寧路派出所。1月7日下午，記者從市北警方了解到，男青年最終認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，并跟司機(jī)道了歉。

　　記者聯(lián)系到公交集團(tuán)市巴士公司，2路車隊(duì)的工作人員牛先生告訴記者：“按照我們的服務(wù)規(guī)范，公交車司機(jī)應(yīng)該做到打不還手，罵不還口。所以，出現(xiàn)了這樣的情況，往往就是公交車司機(jī)自己受委屈，車隊(duì)一般也會(huì)給司機(jī)發(fā)一個(gè)安慰獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金只是象征性的，并不算多，主要是為了安慰受委屈的司機(jī)。”

　　城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 任加祿  圖為監(jiān)控視頻截圖

　　1月7日早上，有網(wǎng)友發(fā)布微博稱在一輛375路公交車內(nèi)，一位乘客和駕駛員發(fā)生爭執(zhí)，后來打起來了。

　　7日早上，記者聯(lián)系上375路路隊(duì)趙書記，他稱乘客搞錯(cuò)了，不是駕駛員和乘客發(fā)生沖突，而是兩個(gè)乘客之間發(fā)生爭執(zhí)，爭執(zhí)中還打了駕駛員一拳 ，好在駕駛員處理及時(shí)，消除了危險(xiǎn)。

　　趙書記稱事情發(fā)生后，駕駛員向路隊(duì)做了匯報(bào)，待車輛回到停車場(chǎng)后，路隊(duì)方面調(diào)取了監(jiān)控，后來綜合駕駛員的說法和監(jiān)控的畫面，還原了整個(gè)過程。趙書記介紹，當(dāng)時(shí)車輛正在行駛中，一名年輕人背了一個(gè)紅色的包想要走到前車門，在行走中紅包碰到了一名中年男子，于是中年男子開始“數(shù)落”年輕人，但是年輕人不大聽勸，后來中年男子多說了幾句，年輕的小伙子較勁，倆人發(fā)生言語口角。

　　因?yàn)殡p方互不相讓，倆人從言語的沖突發(fā)展到肢體沖突。7日下午，駕駛員王正磊告訴記者，倆人說著說著就動(dòng)起手來，互相揮舞著拳頭，打向?qū)Ψ剑髞韨z人扭打在一起。正是在這個(gè)過程中，倆人慢慢擠到駕駛員身邊，駕駛員只好往另一個(gè)方向扭了一下，不過，倆人還是往駕駛員身上擠，甚至壓到了駕駛員身上。

　　據(jù)了解，不僅駕駛員被倆人壓在一邊，倆人動(dòng)手時(shí)，還有人打了駕駛員一下。趙書記稱，監(jiān)控上很明顯，一人的拳頭打到了駕駛員的肩膀上，駕駛員的胳膊動(dòng)了一下，不過，駕駛員身體沒有扭動(dòng)，而是定在座位上，繼續(xù)駕駛車輛。眼看倆人越來越起勁，駕駛員趕緊踩了剎車，將車平穩(wěn)停下，防止車輛方向再被倆人影響。

　　車停下后，車上的乘客也在勸導(dǎo)倆人，甚至有乘客稱讓倆人下車 ，不要在車上打架，影響整個(gè)車上乘客的安全。后來，駕駛員王正磊也過去勸導(dǎo)倆人，和乘客合力將倆人拉開。拉開后，倆人都下了車，車輛得以繼續(xù)往前行駛。

　　7日下午，路隊(duì)趙書記稱年輕小伙子和中年人的行為太不應(yīng)該，倆人因?yàn)橐稽c(diǎn)小事動(dòng)手，而且是在駕駛座位附近動(dòng)手，甚至影響了駕駛安全，這樣做非常危險(xiǎn)。“倆人萬一扭打升級(jí)，很可能傷到駕駛員，甚至?xí)?dǎo)致方向盤失控。”趙書記提醒乘客們一定要冷靜，不要因?yàn)橐稽c(diǎn)小事就動(dòng)手，如果釀成更嚴(yán)重的后果就晚了。

　　城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 李冰  圖為監(jiān)控視頻截圖

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 劉曉明]