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1月3日小長假最后一天，汽車站迎客運高峰。

　　隨著元旦小長假的結束，人們紛紛踏上返程之行。記者從萊西汽車站、火車站了解到，三天小長假，公路、鐵路總體運行平穩，返程高峰出現在3日下午。其中，萊西汽車站小長假發送旅客量達29859人次。

　　1月3日，小長假最后一天，當天下午2點，記者在萊西汽車站看到，在售票窗口和進站口前排起了長龍。

　　在售票窗口前，記者遇到了坐車回青島的方先生。方先生告訴記者，1月4日就要上班了，準備下午趕回青島的他，來到汽車站便被眼前的景象嚇了一跳。

　　“平時人并不多的汽車站，今天擠滿了人 。”方先生說，還好青島方向是流水發車。

　　記者從交運集團萊西分公司了解到，1月3日當天汽車站共計發送旅客量近1萬人次。據統計，從2015年1月1日至3日，萊西汽車站共計發送旅客量29859人次，相比去年元旦小長假的24056人次略多。

　　“從統計數據來看，2014年12月31日下午，迎來了小長假期間的客流高峰。”萊西分公司的相關負責人告訴記者，元旦期間出行多以短途，探親訪友、旅游和學生流為主。

　　為了應對到來的客流高峰，萊西汽車站所有售票窗口全員上崗，同時出行量最大的青島方向的客車，三天共增加了加班車52次，確保旅客順暢出行。

　　而在萊西火車站，記者同樣看到，3日下午迎來了返程高峰，候車室里坐滿了拎著大包小包等車的旅客。

　　“坐車回煙臺，看來人還挺多的。”正在登車的趙先生說。

　　記者從萊西火車站了解到，元旦期間，客流總體來說比較平穩，并未出現大面積的客流高峰。

　　隨著青榮城際鐵路的開通，對于元旦出行的人而言，無疑是個利好消息。

　　在萊西北站，記者看到，青榮城際列車為不少去煙臺、濟南、北京等方向的旅客提供了極大的便利。

　　在濟南上大學的小張告訴記者，現在青榮城際鐵路開通了，回家更加方便，之前端午小長假因為來回時間吃緊就沒有回來。“現在不同了，回來一趟更便捷了。”

　　采訪中，不少元旦乘車的旅客，在客車和普通列車之間，多數選擇了城際鐵路。“更快更方便。”對于選擇的原因，旅客紛紛說道。

　　文/圖 記者 張強 本報通訊員 馮文淳

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]