?　　關于青連鐵路的開工問題，是不少市民關心的話題，青榮城鐵開通了 ，青連鐵路怎么樣了？12月28日，城市信報/信網記者了解到，青連鐵路日照段在11月就已經開工建設 ，目前青島段也已經開工，部分施工隊伍已經進場施工。

　　“我看我們這邊中鐵十局都已經進場施工了，但是前期沒有消息說動工了 。”青島西海岸新區的市民張先生反映說。記者28日拿到了青榮城鐵開通的記者通行證，通行證上同時也寫著是青連鐵路的開工儀式，這也就意味著青連鐵路青島段已經進入施工階段，開工建設。

　　記者了解到，青連鐵路正線全長194.5Km，其中，山東省境內186.6Km，江蘇省境內7.9Km。線路北起青島北站(不含)，途經青島市、日照市，南至江蘇省連云港市境內贛榆北站(不含)。正線設紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個車站，相關聯絡線設營海、膠東和日照3個車站，設線路所4個。主要技術標準：國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，按客貨共線設計行車速度200Km/小時標準建設，建設工期為4年。

　　2009年12月7日，國家發改委批復青連鐵路項目建設建議書。2014年2月19日，國家發改委批復青連鐵路可行性報告。2014年6月11日，鐵路總公司、山東省、江蘇省批復了青連鐵路洋河口至贛榆北段工程初步設計。青島北至洋河口段客線 、膠濟膠黃聯絡線等工程，結合濟青高鐵引入紅島方案，另行編制修改初步設計并審查批復。

　　截止到2014年10月10日，膠南(不含)至贛榆北(不含)段監理標和站前工程及洋河口站站后工程招標全部完成。目前，各參建單位已全部進點，施工準備工作已就緒，即將全面開工。

　　城市信報/信網記者 郭振亮  杜少龍

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 王泯蘇]