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　　早報訊 昨日，記者從黃島海關(guān)獲悉，青島保稅港區(qū)整車進口口岸迎來首批滾裝船運載的國際轉(zhuǎn)運整車，867輛現(xiàn)代牌轎車由印度運抵青島，在島城短暫停留一周后換船前往南美，這也是青島保稅港區(qū)整車進口口岸最大批量國際轉(zhuǎn)運整車。

　　867輛現(xiàn)代車下船

　　時值周末，黃島海關(guān)為承運企業(yè)加班辦理國際轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)并監(jiān)管裝卸船，確保該批整車順利轉(zhuǎn)運。昨日，記者在現(xiàn)場看到，船舶到港后，黃島海關(guān)負責(zé)辦理國際轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的關(guān)員第一時間來到碼頭，監(jiān)管汽車卸船。一輛輛汽車沿著通道從滾裝船甲板開到監(jiān)管場地上，867輛現(xiàn)代牌轎車排滿了一片足球場大的海關(guān)監(jiān)管場地。

　　青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司整車部副部長郭剛介紹說，滾裝船稱“開上開下”船或稱“滾上滾下”船。用這樣的船舶運載汽車，汽車可以直接開上開下，不但節(jié)省搬運費用，還能加快裝載速度。

　　“暫住”一周再赴南美

　　“這些汽車要在這里等待一周，然后再裝載到運輸出口車輛的滾裝船上，運往南美洲。”據(jù)現(xiàn)場負責(zé)辦理國際轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的海關(guān)關(guān)員介紹，青島獲批整車進口口岸以后，政策上就允許承接滾裝船運輸整車的國際轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，但之前辦理的整車轉(zhuǎn)運都是集裝箱運載，數(shù)量也很少。

　　“這批整車的轉(zhuǎn)運，使青島口岸在這項業(yè)務(wù)上實現(xiàn)了零的突破。”郭剛說，首批滾裝船裝載整車的到來，為青島口岸的整車進口開辟了一條新道路，也意味著青島港具備了國際轉(zhuǎn)運深水港的能力。

　　首次整車國際轉(zhuǎn)運

　　據(jù)青島外輪代理有限公司負責(zé)這批整車國際轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的姜經(jīng)理介紹，這批整車是青島保稅港區(qū)整車汽車口岸首批滾裝船國際轉(zhuǎn)運貨物，“因為是第一次做這么大批量的整車國際轉(zhuǎn)運，我們也沒有經(jīng)驗，海關(guān)能夠聯(lián)系監(jiān)管場所劃定專門的停放區(qū)域，并加班對車輛卸船進行監(jiān)管，是對我們這塊業(yè)務(wù)的最大支持。”姜經(jīng)理說，運輸出口汽車的滾裝船以往都不能滿載起航，這批國際轉(zhuǎn)運車輛正好補充了船舶的運載量，給船運帶來更大收益。

　　（記者 劉海龍 通訊員 姜雪麗王瑋紅 攝影報道）

　　 [編輯: 林永麗]