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撫順路15號院內，工作人員拆除私自安裝的擋車器。

　　小區里“霸道擋車器”有的占用消防通道，有的設在公共活動區域，有很大安全隱患。相關部門多次整治，卻依舊反復。12月19日，市北區阜新路街道辦事處聯合市北區城管執法局，拆除撫順路15號等8個區域的私裝擋車器約80個。

　　私裝擋車器現象反復

　　今年3月份，市北區阜新路街道辦事處聯合城管、公安等部門，集中清除了5個社區居民私裝的擋車器約百個。當時，擋車器泛濫的現象得到改善。但舊的被拔掉，新的又“長”出來了。“這個區域的擋車器清除了，過段時間，又會有居民到別的區域再安裝。”市北區阜新路街道分管城管工作的王廣超介紹。

　　“主要原因還是因為停車位太少但車輛太多，老居民區當時沒有規劃停車場，小區居民的車都停不下。”王廣超說，經過前期調研，轄區的撫順支路社區（原海濱社區區域）總共能規劃出180個停車位，但是光小區的車輛就已經達到400余輛。此外，還有些開放式小區沒法“拒絕”外來車輛的“入侵”，有些外來車輛白天停進小區，到了晚上都不開走，這就造成小區居民停車更加緊張。

　　怕被堵路停車器裝門口

　　“這兩個擋車器不拆，留在這吧。”當天的拆除工作中，兩個擋車器得到保留。“要是把我這拆了，就會有車堵在我家門口，我還怎么出去？”一位坐在輪椅上的趙先生說道。

　　記者了解到，趙先生因為車禍導致高位截癱，只能依靠輪椅出行。趙先生告訴記者，有一年夏天，他出去辦事，結果回來的時候發現有一輛不認識的車堵在了單元門口，輪椅根本過不去。他只能在門口著急地打轉。等了七八個小時還是沒人來將車開走 ，最后他只好到旅館住了一夜。

　　“這樣的情況有好幾次，還有的時候，我出門有事，卻被堵在家里出不來。”趙先生說后來實在沒辦法了，去年的時候在朋友的幫助下，他在單元樓門前約兩米處，裝上了兩個相距一米半左右的擋車器，讓車輛沒法在這個地方停放，也給自己回家開了一條通道。

　　建議限時停放，潮汐式管理

　　當天，工作人員共清除了撫順路15號、重慶南路9號、重慶南路27號等8個區域的約80個擋車器，清理占用通道850平方米。“針對擋車器屢清不止的問題，我們會繼續關注私占車位堵塞消防通道行為，建立起長效管理機制，發現一處拆除一處。”王廣超介紹。

　　“結合居民的建議，如果居民同意，可以委托物業公司或者社區或者居民自治的方式，先在大院設立擋車桿，禁止外來車輛前來占位。”阜新路街道相關負責人介紹，也可以借鑒“潮汐式管理法”，白天對部分外來車輛放行，但是要限時交押金，停放幾個小時后必須離開。晚上，則騰出停車位滿足小區居民車輛停放需求。

　　文/本報記者 朱薪雨 圖/本報記者 孟達

（來源：半島網-半島都市報）