?　　本報《日照新聞》8月19日曾報道《電梯“罷工”，有家難回租房住》，反映了菏澤路海德明庭小區兩部電梯停運的問題。時隔3個月，記者11月20日再次來到該小區，據小區居民介紹，2號樓1單元正在裝新電梯，預計11月25日完成安裝，12月開始使用。1號樓3單元的電梯雖然停運較早，但更換問題仍舊是個“老大難”。物業工作人員告知記者，現在該樓只有一戶業主沒給回復，其他的都同意了，他們正在申請房屋維修基金。

　　安裝新電梯，分攤30.8元/㎡

　　20日上午，記者來到小區2號樓1單元，兩名工作人員正忙著安裝新電梯。據了解，新電梯安裝工作從11月15日開始，預計11月25日安裝完成，12月份就能用了。“安好門再走線，之后就好說了，光剩下些零活，等著報檢、驗收合格之后，就能用了。”安裝工小臧介紹說。

　　記者看到，在單元樓的防盜門上貼著兩張告示，其中一份為《維修和更換、改造方案》，上面寫著：維修基金余額239649.31元，工程預算10萬元，涉及用戶20戶，業主分攤費用30.838元/㎡ 。據了解，小區于2006年5月竣工，已超過保修期，這次更換新電梯申請使用的房屋維修資金，業主分攤費用的時候，按面積計算。

　　據安裝工小臧介紹，如果電梯光修一下是花不了這么多錢的。但是這部電梯曳引機皮帶脫落、引機鋼絲繩脫離曳引機繩槽、引機鋼絲磨損嚴重、有斷絲，曳引機軸承磨損等，老化、破損的問題，不換的話存在安全隱患。“維修基金不用也是在那里放著，把電梯修好了才是最要緊的。”業主委員會成員柴秀梅說。

　　過程繁瑣，終于看到盼頭

　　“每天下樓我都去看看裝得怎么樣了，說是本月25日能完工，心里總算有盼頭了。”住在12層的安霞說，電梯從7月12日停運到現在已經4個多月了，他們申請維修基金、成立業主委員會、業主簽字、找電梯公司等，按照程序一步一步走下來，脾氣早都磨沒了，他們都快成半個專家了。“光簽字就簽了一個禮拜，好在我們心齊，還算比較順利。”業主委員會成員柴秀梅露出了欣慰的笑容。

　　據悉，2號樓1單元總共有24戶居民 ，需要使用電梯的是3樓到 12樓的住戶。這20個家庭里，每家最少有一個孩子，小的兩三歲，大的十六七歲，都處在上學的年紀。“我家住在10樓，天天爬樓要了命了，去趟超市東西都不敢買多了。”居民劉加榮說，家里有3歲的孩子和60多歲的老人，成天悶在家里，一個周都不出門。

　　眼看著電梯安裝工程接近尾聲，市民們的怨氣也消了不少，體諒到物業人員的不易。對現在安裝的進度和工程質量市民們都比較滿意。“眼瞅著就快用上新電梯了，多虧了物業在里面協調。”住在6樓的朱先娟豎起了大拇指。

　　另一部就差1戶業主點頭

　　市民們介紹，1號樓3單元總共有24戶，需要有2/3以上的業主同意，也就是16戶業主親筆簽字才具備申請維修基金的條件。1樓和2樓的住戶不用電梯，那就剩下20戶了，但是這棟樓有一半以上是租出去的，房東很少露面，還有3戶業主是外地的，所以聯系起來有難度。好在市民路女士是個熱心人，主動承擔起聯系業主簽字的工作。她介紹說，現在只有1戶業主沒給她回復，其余的19戶都同意了。“簽字的有七八戶了，差不多有一半了。”路女士說。

　　說到申請房屋維修基金的簽字環節，物業工作人員搖著頭說“我們是沒辦法了，讓居民們自己弄吧。”據了解，單元樓里的電梯6月29日停運，最先確立的方案是修繕電梯，到 8月中旬的時候，已有14戶業主同意。但后來居民們擔心不安全，就要求更換新電梯，如此一來 ，之前的工作就“打折”了。為了節約時間，在組織業主簽字的同時，路女士已經帶著業主們篩選電梯品牌，預算費用了。但是什么時候能把新電梯換上誰也說不準。記者 陳平平

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]