?　　半島網(wǎng)11月5日消息 每天閱讀專業(yè)書籍1小時，每20天往返圖書館借還圖書1次，每天進(jìn)行1小時“午休課堂”的授課，每年解決汽車修理疑難問題百余個……交運(yùn)集團(tuán)南昌路修理廠修理工梅濤，是一個名從業(yè)22年的專業(yè)修理工。近日，他憑借扎實(shí)的理論知識和高超的維修技術(shù)，在青島市總工會主辦的“青島巴士杯”城市公交客車修理工大賽中奪得冠軍。梅濤還帶出了一個高級修理團(tuán)隊，在他們的努力下，每年節(jié)省修理費(fèi)用100余萬元，車輛完好率提高了近20%，營運(yùn)車輛正班率達(dá)到100%。

　　據(jù)了解，梅濤所在的南昌路修理廠，共有50余名修理工，分為8個班組。以前，梅濤不屬于任何一個班組?！拔沂且粋€機(jī)動人員?！蹦膫€班組遇到難修的車輛，都由梅濤檢查、診斷后，指導(dǎo)其他修理工維修。據(jù)粗略統(tǒng)計，梅濤每年為修理廠解決的疑難問題多達(dá)百余個。

　　一家企業(yè)負(fù)責(zé)人孫先生告訴記者，自己廠區(qū)內(nèi)有上百臺自卸車。一次，由于工人忘記將車斗放下，碰傷了廠區(qū)的高空管網(wǎng)，造成了很大損失。梅濤查閱了大量資料，結(jié)合自身所掌握的電氣、液壓知識，對自卸車的液壓起斗報警裝置進(jìn)行了改裝升級，并同步加裝了線路故障自動報警裝置。有了這兩個報警裝置，如果工人忘記放下車斗，或者車內(nèi)線路出現(xiàn)磨損等安全隱患，報警裝置就會發(fā)出提示音。這兩項技術(shù)在該廠區(qū)的所有自卸車上得到了應(yīng)用，梅濤的鉆研精神和過硬技術(shù)得到了企業(yè)的好評。

　　梅濤有一個經(jīng)常去的地方，就是青島市圖書館?！按蠹s20天左右就去一次，翻閱一些汽車使用、維修方面的書，回來的時候借上幾本?！彼€自費(fèi)購買了不少書刊。梅濤說，在汽車維修行業(yè)干久了，會發(fā)現(xiàn)汽車制造技術(shù)更新?lián)Q代非?？欤瑢S修方法的要求也越來越高。常常是這個技術(shù)剛學(xué)會，新的技術(shù)又出現(xiàn)了?！爸挥胁粩鄬W(xué)習(xí)，才能跟上節(jié)奏。”多年來，梅濤給自己定下了一個硬規(guī)定——每天閱讀專業(yè)書籍一個小時。不管下班再晚、再累，從未間斷。

　　常年累月地閱讀、做筆記，為梅濤積累了豐富的專業(yè)知識，逐漸成為了汽車修理行業(yè)的“一點(diǎn)通”，有能力解決各種難題，尤其擅長大家還不太熟悉的LNG、CNG新能源汽車。在書中學(xué)到的知識，梅濤傳遞了下去。每天中午12時30分，梅濤會準(zhǔn)時出現(xiàn)在“課堂”上，一起來的，還有他的同事們，少則十幾個，多則幾十個，公司其他修理廠的同事，也大老遠(yuǎn)地來到這里，聽“梅老師”講解他最近學(xué)到的知識。

　　在梅濤的帶領(lǐng)下，交運(yùn)修理公司逐漸培養(yǎng)出一個“高級維修團(tuán)隊”。在梅濤和修理師們的心目中，長途車、公交車、校車等公共交通工具的安全出行，不僅僅是駕乘人員的工作，也是自己作為一名汽車修理工義不容辭的責(zé)任。在檢修過程中，梅濤發(fā)現(xiàn)一些電氣配件故障率較高，價格昂貴，進(jìn)件周期長，并且沒有可供修理的零配件。對此，他們平常細(xì)心收集損壞的電氣配件，認(rèn)真分解檢查，研究其構(gòu)造，結(jié)合工藝，僅僅花費(fèi)幾十元錢，就可以讓原本要廢棄的配件“起死回生”，減少價值幾百元甚至上千元的配件的購買。僅僅是這個習(xí)慣，每年就為車屬單位節(jié)省費(fèi)用100余萬元。

　　半島都市報/半島網(wǎng) 記者 馬正拓 通訊員 王雅楠 邢路 [編輯: 李敏娜]