? 半島都市報(bào)11月3日訊(記者 馬正拓 通訊員 劉珊) 隨著氣溫的不斷降低,很多市民一上公交車,便禁不住打個(gè)冷戰(zhàn)。為了給乘客提供更溫暖的出行環(huán)境,11月3日,交運(yùn)溫馨巴士共4000余部城鄉(xiāng)公交車完成了車內(nèi)設(shè)施的升級(jí),在非空調(diào)線路的運(yùn)行車輛上全部安裝了暖風(fēng)設(shè)備,按照規(guī)定在車廂內(nèi)溫度低于15℃時(shí),司機(jī)應(yīng)打開暖風(fēng)。在近期乘車中,如果市民覺得車廂里冷,也可以隨時(shí)讓駕駛員開啟
暖風(fēng)取暖。
“今天早晨雖然降溫,可一上車就感覺暖和和的。”3日清晨6時(shí),在吳興路站點(diǎn)登上632路公交車的市民郝女士,一上車就贊不絕口。雖然早晨的風(fēng)很大,但632路車廂里卻是暖暖的。據(jù)了解,從半個(gè)月前,溫馨巴士各個(gè)路隊(duì)就對(duì)車輛進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),技術(shù)人員利用周末和休息時(shí)間把618路、622路、632路等32條線路上的750余部原來(lái)沒(méi)有暖風(fēng)設(shè)備的車全部改裝了。632路駕駛員曲寶剛說(shuō),自己車上的暖風(fēng)設(shè)備就是上周日剛剛裝好的,正好11月2日降溫,暖風(fēng)機(jī)就派上了用場(chǎng)。
另外,為保證低溫天氣來(lái)臨時(shí),暖風(fēng)設(shè)備全都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),工作人員還對(duì)所有車輛的暖風(fēng)進(jìn)行了一系列調(diào)試,將已經(jīng)老化的循環(huán)水管拆卸更換。冬季降溫司機(jī)開了暖風(fēng)會(huì)不會(huì)增加燃油、燃?xì)庀模焕诃h(huán)保?針對(duì)這一問(wèn)題,溫馨巴士總助史華忠介紹,公交車的暖風(fēng)系統(tǒng)和冷風(fēng)系統(tǒng)不一樣:開冷風(fēng)時(shí),車輛需要啟動(dòng)壓縮機(jī),要保證壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)額外增加車輛油耗、氣耗,但暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)的熱水供暖 ,是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散出熱量的“廢物利用”,因此不會(huì)額外增加油耗、氣耗。
但是和冷風(fēng)的“即開即有”不同,暖風(fēng)主要依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后的水溫。一般車輛發(fā)動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,水溫才能上來(lái)。只有水溫上來(lái)了,打開暖風(fēng)車內(nèi)才能有熱氣。否則,即便打開暖風(fēng),吹進(jìn)車廂的也是冷風(fēng)。如果乘客感覺暖風(fēng)吹出是涼氣,可能是因?yàn)樗疁貨](méi)有上來(lái)的緣故。這種情況多發(fā)生在早班或冷車剛剛啟動(dòng)的初期,但隨車輛運(yùn)行一段,水溫上來(lái)后暖風(fēng)就正常了。
據(jù)了解,空調(diào)公交線路要到12月1日才正式開啟空調(diào)。在此之前,駕駛員可以根據(jù)氣溫情況隨時(shí)開啟暖風(fēng)設(shè)備供乘客取暖,更加靈活方便?!耙?yàn)楝F(xiàn)在氣溫不是特別低,所以暖風(fēng)也不是一直都開著的。在一早一晚比較冷的時(shí)候,駕駛員就會(huì)開啟暖風(fēng)系統(tǒng),而中午氣溫比較高,就會(huì)把暖風(fēng)關(guān)掉?!睖剀鞍褪抗ぷ魅藛T說(shuō),考慮到每個(gè)人的體質(zhì)不同,乘客們對(duì)是否應(yīng)該開啟暖風(fēng)有不同的判斷,有的說(shuō)冷有的嫌熱。因此,在乘車過(guò)程中,如果感覺到熱或冷,乘客可以及時(shí)和司機(jī)溝通。征求大部分乘客意見后,司機(jī)會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整,讓車廂溫度更舒適,車廂環(huán)境更溫馨。
記者從交運(yùn)溫馨巴士市場(chǎng)開發(fā)處了解到,在暖風(fēng)開啟后,各非空調(diào)線路仍執(zhí)行原票價(jià)不變。而空調(diào)線路則將根據(jù)上級(jí)部門規(guī)定,開啟空調(diào)后統(tǒng)一執(zhí)行空調(diào)季票價(jià)。
(來(lái)源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 李敏娜]