? 半島都市報(bào)11月2日訊(記者 侯彥平 通訊員 張文忠) 隨著汽車(chē)保有量的逐年增加，以及不和諧的交通違法行為的存在，極大程度上影響了
日照市的道路暢通。11月2日 ，記者從日照市交警支隊(duì)直屬大隊(duì)獲悉，交警部門(mén)通過(guò)信號(hào)配時(shí)調(diào)整、道路科學(xué)區(qū)劃、打造大小循環(huán)等措施保障道路暢通。今年交警部門(mén)共調(diào)整轄區(qū)107處路口的
信號(hào)燈配時(shí)，并將碧海路兩側(cè)空地平整作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，增加
停車(chē)位6500個(gè)。
“相較于一線城市，日照擁堵并不嚴(yán)重，但是在早晚高峰期已經(jīng)出現(xiàn)了個(gè)別路口的擁堵，尤其是在一些惡劣天氣，擁堵更明顯。”據(jù)交警直屬大隊(duì)民警介紹，他們研究出以交通組織的不斷優(yōu)化來(lái)提升道路通行能力的策略。今年以來(lái)，利用航拍、平面測(cè)流技術(shù)，結(jié)合季節(jié)、晝夜、節(jié)假日等交通流量特點(diǎn)，交警部門(mén)適時(shí)調(diào)整107處路口信號(hào)燈配時(shí)，其中，在重點(diǎn)路口采取了單向放行、不對(duì)稱(chēng)放行等措施，提高了空間蓄車(chē)與通行能力。
另外，交警部門(mén)在一些較大路口開(kāi)辟了直行和左轉(zhuǎn)待行區(qū)，共計(jì)19處 ；在車(chē)流量密集路口設(shè)置提前右轉(zhuǎn)輔道3處，通過(guò)路口偏左、車(chē)道瘦身增加行車(chē)道23處 ，于海曲路、青島路2處路口專(zhuān)設(shè)了進(jìn)入待行區(qū)的LED漢字提示，在其他11處路口也加裝了固定提示標(biāo)志，并推出“綠燈閃爍”“四面紅燈”等措施，將路口通行效率提高了20%以上；通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)設(shè)置大、小型車(chē)入口，大客車(chē)環(huán)線單向行駛，形成大、小循環(huán)，提升了通行效率，針對(duì)東營(yíng)路罩面，旅游大客車(chē)調(diào)至青島路、太公一路、碧海路一線通行，同時(shí)，印制標(biāo)有各景區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、賓館位置的旅游線路圖2萬(wàn)份，通過(guò)路政、民警等進(jìn)行發(fā)放，使旅游車(chē)輛實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警和分流。
除了預(yù)防交通擁堵外，交警部門(mén)通過(guò)不斷加強(qiáng)市區(qū)道路交通基礎(chǔ)建設(shè)，切實(shí)提高道路安全指數(shù)和預(yù)防交通事故。在市區(qū)主要道路、中小學(xué)校周邊，特別是車(chē)流量大的道路，交警部門(mén)共安裝中央隔離護(hù)欄 5.2萬(wàn)米，安裝機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離護(hù)欄 1.1萬(wàn)米，規(guī)范了交通秩序，減少了交通事故，特別是有中央隔離護(hù)欄的路段，交通事故總起數(shù)下降29.8%，至今沒(méi)有發(fā)生一起致人死亡的交通事故。
“停車(chē)難”一直是困擾市民的大問(wèn)題 ，也是交警部門(mén)著力解決的難題。在往年梯次擴(kuò)容、內(nèi)部挖潛基礎(chǔ)上，交警部門(mén)協(xié)調(diào)對(duì)有條件的浴月、映旭廣場(chǎng)西側(cè)11處停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了改建擴(kuò)建，將碧海路兩側(cè)空地平整作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，新市區(qū)范圍內(nèi)增加停車(chē)位6500個(gè)，景區(qū)4處誘導(dǎo)屏與停車(chē)場(chǎng)信息板聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)播報(bào)路況與安全提示。另外還新購(gòu)置移動(dòng)護(hù)欄 1800米，新安裝警示、指路標(biāo)志37面，繞行提示牌8面，制作標(biāo)有服務(wù)電話、二維碼和溫馨提示語(yǔ)的反光錐1000個(gè)，警戒帶3500米，以備停車(chē)高峰時(shí)需要。
此外，交警部門(mén)還加大對(duì)影響道路暢通和安全的各類(lèi)違法行為的查處力度，由于警力有限，交警部門(mén)便向科技要警力，提升轄區(qū)內(nèi)的管控能力。以市區(qū)主干道、沿海旅游景區(qū)道路為重點(diǎn)，新安裝3處電子卡口 、14處視頻監(jiān)控系統(tǒng)，連同原有的13處電子卡口 、71處視頻監(jiān)控，全部接入指揮控制中心聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，實(shí)行網(wǎng)上、路面巡邏互補(bǔ)，網(wǎng)上、網(wǎng)下一體聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化、無(wú)縫隙巡邏和路面調(diào)度的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”，并充分利用警用摩托車(chē)“小、快、靈”的特點(diǎn)，以不間斷的線巡，提高管控的震懾力，有效預(yù)防了各類(lèi)交通違法。
（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]
