?　　10月28日，城市信報/信網記者從青島市工商局獲悉，截至2014年8月份，青島市私家車保有量近138萬輛，今年以來青島市工商局12315投訴舉報指揮中心共受理交通工具類咨詢、投訴 、舉報案件1950件。青島市消保委提供的一份“汽車行業服務情況及消費者滿意度調查”顯示，商家為追求利潤，使加價提車成為行業潛規則，銷售、保險、掛牌各環節構成利益鏈，造成強制代理行為頻出。對此，青島工商提醒：買車別光看性價比，性價比只是交易環節，買車后還有使用和維修環節都很關鍵。

　　48%的消費者購車看重性價比

　　今年5月15日起至7月25日，青島市消保委聯合部分相關單位共同開展了“汽車行業服務情況及消費者滿意度調查”活動 。

　　“這次調查問卷涵蓋不同檔次的自主、國外、合資等41個品牌。”青島市消保委一位工作人員表示，從調查結果看，“性價比高”是消費者選擇購買車輛最關注的因素。基本上48%的的消費者都會優先看性價比；其次是安全性能，占22.5%；再次是車輛外形，占15.7%。相比而言，維修保養成本是大家關注最少的方面，僅占6.1%。

　　調查中，不少消費者對車行加價銷售、強制代理掛牌 、保險等行為意見較大，認為車行通過制定不公平的格式條款，侵害自己的合法權益。有11.2%的受訪者遭遇過車行加價銷售；10.8%的受訪者遭遇過強制代理掛牌 、保險；有8.5%的受訪者遭遇過強制搭售；銷售翻新車、缺陷車問題最少，僅占2.7%。

　　超過三包期后，將近一半的消費者仍然愿意選擇到4S店或廠家特約服務站維修或保養。“配件質量有保證”成為維修保養商家最吸引消費者的法寶。調查顯示，過半數的受訪者沒有遇到過維修問題；有18.3%的被訪者反映配件只換不修，商家誘使消費者更換配件；有14.2% 的被訪者反映價格不明示、不透明。

　　加價提車成行業潛規則

　　調查顯示，商家加價銷售行為居購車過程中消費者遇到的問題首位。由于裸車本身的利潤有限，部分商家利用消費者急于提車的心理，借著熱銷車型的東風趁機加價。多數消費者反映，加價部分的金額并未體現在發票上，商家涉嫌偷稅漏稅；而且，不少消費者忽視將“具體提車時間”在合同中予以明確，導致消費者交定金或全款后，面對商家不加價則提車時間待定的行為無可奈何。

　　“除直接加價銷售外，各類變相加價行為亦層出不窮。個別4S店銷售車輛的同時，要求消費者必須購買不同價值的大禮包，大禮包內含有4S店提供的行車記錄儀、音響等商品以及車輛鍍膜、底盤裝甲等服務，如果消費者不選擇購買禮包則無法買到車輛。”青島市工商局一位工作人員表示，因這種禮包的消費金額也不體現在購車發票上，導致消費者很難舉證商家的變相加價行為。

　　此外，青島市工商局12315投訴舉報指揮中心數據顯示，近幾年有關汽車投訴高燒不退。今年以來青島市工商局12315投訴舉報指揮中心共受理交通工具類咨詢、投訴 、舉報案件1950件，其中投訴類案件1545件，占受理總量的79.23%。其中，商家強制消費者必須通過車行辦理車輛手續、購買保險等捆綁銷售行為是熱點問題之一。

　　工商提醒買車別光看性價比

　　青島市工商局12315投訴舉報指揮中心負責人石建國表示，消費者購車時要盡量選擇證照齊全、信譽較好的商家。購車時，要仔細詢問商家的車輛配置情況和購車附加條件，對是否存在強制購買車險、提車日期時間長短等情況，要考慮后再做購買決定。同時，注意將商家口頭承諾的服務項目、廣告和宣傳資料內容寫進合同或提供書面承諾。

　　維修保養時，要弄清車的故障和維修價格、要求維修者提供維修記錄，注明有關情況及維修后零部件使用年限。如果發現企業有違約違法行為，可以先跟商家協商解決 ，也可以通過消保委 、有關行政部門投訴，但要注意保留相關憑證，及時、理性維權。

　　“從我們投訴中心反饋過來的情況看，大多數消費者購車時只關注性價比，但這只是汽車交易環節，交易結束后還有使用、維修以及報廢環節，其實購車時就應該考慮到全程關注。”石建國表示，“出了問題責任認定也是關鍵，首先得弄明白如何認定責任，才能合理維權。”城市信報/信網記者 郭冰

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]