半島網10月7日消息  今天是“十·一”假期的最后一天，上午，記者來到位于深圳路和同安路交叉口的青島市地鐵2號線一期工程土建二標05工區項目部，工人們正在有條不紊地進行施工。記者了解到目前2號線全線進入土建施工階段，3號線土建施工基本完成，目前正在進行鋪軌施工。鑒于工期緊、施工難度大，國慶節七天長假期間，有近萬名地鐵一線工人堅守在自己的崗位上，用實際行動向祖國母親獻禮。

　　

電焊工正在施工

　　盼退休后一家人共享天倫

　　今年51歲的陳家龍老家在福建，今年2月11日他跟隨中鐵二十五局集團，來到青島市地鐵2號線一期工程土建二標05工區項目部負責隧洞爆破。從早晨6點開始，陳家龍和工友們就開始了一天的工作。爬架、鉆洞、裝藥、爆破……陳家龍所在的開挖組活躍在地鐵施工的第一線。因為要在同一橫斷面上選取不同的爆破點裝炸藥，陳家龍和工友們常常需要在搭好的腳手架上爬上爬下很多次，每一次都需要舉著重達140多斤的鉆機進行鉆洞，往往一干就是6小時，勞動強度之大可想而知。

　　雖然工作十分辛苦，但是對已經有23年外出打工經歷的陳家龍而說，他已經學會了苦中作樂?！跋爰摇笔敲恳粋€游子在外永恒不變的主題，“怎么可能不想家呢。但是在隧道里面施工的時候不能想，畢竟我們的工作還是存在一定的危險性，只有工作結束從隧道里面出來以后才能給家人打電話，報平安。”陳家龍的妻子和兒女們都在福建老家，兒子和女兒已經成家，現在就盼著他回家一家人共享天倫，“我們規定是58歲可以退休，等退休以后我就回老家，和一家老小共享天倫之樂?！?br>
　　近萬名工人國慶節堅守崗位

　　

一線工人在隧道施工現場

　　記者從青島市地鐵工程建設指揮部了解到，目前2號線已經進入全線土建施工階段，國慶節七天長假期間，2號線有近7000名一線工人堅守在自己的崗位上，3號線土建施工已經基本完成，當前正在有條不紊地進行鋪軌施工，鑒于工期緊、施工難度大，也有近3000名地鐵一線工人在這個國慶節沒能放假。2條線共計近萬名地鐵工人堅守在崗位，用實際行動向祖國母親獻禮。

　　據了解，青島市地鐵2號線一期工程土建二標05工區主要負責同安路車站、苗嶺路站-同安路站區間（苗同區間）、同安路站-汽車東站站區間（同汽區間）和車輛段出入段線，共計一站三區間。目前苗同區間左線設計長度1264m，累計完成730m，剩余534m；右線設計長度1264m，累計完成742m，剩余522m。同安路站主體結構設計長度228.5m，下臺階石方開挖累計完成168m，剩余60.5m；A出入口暗挖段設計長度43m，累計完成16m，剩余27m；B出入口暗挖段設計長度43m，累計完成34m，剩余9m；C出入口暗挖段設計長度43m，累計完成34m剩余9m；D出入口暗挖段設計長度43m，累計完成43m，開挖完成。同汽區間左線設計長度610m，累計完成580m，剩余30m；右線設計長度610m，累計完成610m，全部開挖完成。出段線設計長度578m，累計完成400m，剩余178m；入段線設計長度612m，累計完成412m，剩余200m。

　　項目部書記兼總工姜智彬告訴記者，同安路車站是整個2號線第一個貫通并完成混凝土支護的車站，除苗同區間計劃于明年5月份完成土建施工，同安路車站、同汽區間和車輛段出入段線都將于明年農歷春節前完成土建施工。

　　文/圖 徐圓

　　 [編輯: 董芳]