我國第一艘全資、自主經營的豪華郵輪“中華泰山號”進駐煙臺港。□林裕超 劉小路 報道

    □劉小路 劉英

　　一直以來,世界郵輪市場一直被西方幾大國際郵輪巨頭壟斷。8月26日,由煙臺渤海輪渡股份有限公司作為船東的“中華泰山號”郵輪正式首航,這也是我國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪,結束了國內企業沒有自營郵輪的歷史。

　　作為一種高端旅游業態,郵輪旅游已開始“飛入尋常百姓家”。運營1個多月,“中華泰山號”給我們帶來了什么?

　　高端游賣出“白菜價”

　　10月3日,近900名中國游客登上“中華泰山號”郵輪,從煙臺港出發駛往韓國仁川港,開啟暢游韓國5天4夜的休閑之旅。這艘購自歐洲的180多米長豪華郵輪,運營1個多月,已贏得不少人青睞。

　　“郵輪各種配套設施非常完善,備有400多間歐式風格、裝修精良、設備齊全的客房。”郵輪船長劉仁才介紹,郵輪上還有劇院、大型娛樂場、免稅店、游泳池、溫泉池、SPA會館、酒吧、棋牌室,以及兒童護幼中心、健身房、醫院等,可滿足船上乘客各項生活和娛樂需求。

　　與動輒上萬元的外國郵輪相比,“中華泰山號”的定價親民。“過去我們總把郵輪旅游當成一種奢侈的旅游方式,其實郵輪自助行如果安排好,費用并不是很貴。”旅行社人員介紹說,“中華泰山號”郵輪定價為2晚3天2288元起,4晚5天的行程3388元起,吃住玩樂游一條線服務。“這在出境游價格中堪比‘白菜價’”。

　　然而,有專家提出,現今中國郵輪市場不斷發展,郵輪價位放低,吸客的同時也會為郵輪旅游定位發展留下潛在危機。郵輪旅游作為高端旅游形式出現在旅游市場上,是以“高姿態”的經營模式還是“放低身段”以平民的價格爭取客源,是需要思考的問題。中國經濟網總編輯崔軍認為,中國郵輪不宜以低價格作為競爭的主要手段,而要在品質化營銷上下功夫,避免在定位上陷入“高不從、低不就”的尷尬局面。

　　“猛吃、猛喝、猛睡覺”?

　　近幾年,全球郵輪巨頭紛紛開設母港航線,并把最先進的郵輪帶到國內市場,國際郵輪在中國大陸的航次和接待人數一直保持兩位數增長。記者了解到,國內眾信旅游、凱撒旅游、中青旅等知名旅行社紛紛包船,開辟新鮮的郵輪線路。預計到2020年,中國在線郵輪預訂市場將會有10倍增長,達到100萬人次以上。交通運輸部今年3月提出,以郵輪運輸帶動郵輪經濟發展,將郵輪經濟打造成中國新的經濟增長點；預計2020年中國郵輪旅客數量將達到450萬人,與2013年相比平均增長33%,成為亞太地區最具活力和最大的郵輪市場。

　　火熱的局面也不乏有讓人擔憂的地方。

　　記者在“中華泰山號”郵輪上采訪時發現,郵輪休閑場所內游客人數稀少,對收費項目“過而不聞”,在房間內打撲克、看電視的乘客居多……游客張先生有些遺憾地說:“剛剛我看到了海上美麗的日落,這是在陸地上看不到了,可惜的是我的朋友們在房間里休息而沒有看到。”

　　“中華泰山號”郵輪專職攝影師劉先生稱,郵輪試航至今,來自北京、天津、濟南、青島、煙臺的游客占大多數,游客消費觀和對郵輪旅游理念的認知有很大差異,更多的人仍是將郵輪當作去往目的地的交通載體。

　　“中國郵輪市場培育比較滯后,國內相當一部分人把郵輪旅游當作單純的交通工具和空間的過程,對郵輪并沒有深刻的認識。”山東省旅游職業學院黨委書記陳國忠說,郵輪旅游就是游與行的合一,在游當中行,在行當中游。我國游客對郵輪旅游本身的認識和需求還處于迷茫期,在郵輪上的過程就是一個休閑的過程,旅游消費的過程、認知過程。“猛吃、猛喝、猛睡覺”的理念,誤解了郵輪旅游消費模式。

　　水陸銜接“合起來”

　　“中華泰山號”在停靠仁川港之后,韓國有相應的旅行社作對接,帶游客進行短暫的陸地旅行。游客王女士抱怨說,在陸地上參觀景點的時間太短。

　　煙臺中國國際旅行社有限公司的導游于女士說,郵輪旅游的“下地”旅游不能與其它旅游方式相比,在陸地的停留時間也是有限,所以就出現了游客不滿在陸地停滯時間太短情況。

　　陳國忠認為,目前我國郵輪旅游產品開發缺乏完整產品設計和陸地依托,郵輪旅游應盡快與陸地產品進行整合。我國郵輪旅游產品還不具備很高的國際化水平。

　　陳國忠認為,郵輪被稱作移動的水上目的地,可以滿足游客幾乎所有的旅游需求,是游與休閑兩者合一的旅游模式。郵輪產品相當于移動的目的地,可以滿足游客多方面的旅游需求。國際郵輪開發已經形成了郵輪、郵輪母港、停靠港和郵輪腹地產品為依托的完整體系,實現了海上與陸地旅游的完整與統一,這是國際發展的比較成功的經驗,也是中國應該學習的地方。

　　青島大學旅游學院院長馬波則表示,郵輪旅游作為資本密集型產業,對企業的資本運營能力要求很高,在目前“泰山號”載客規模與國外巨型郵輪相比不占優勢的情況下,包含有清晰市場競爭戰略的長遠發展規劃應盡早出臺。

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　　全球最大中文郵輪預訂平臺推出

　　訂郵輪旅游能像訂機票一樣

　　據新華社北京電　在國慶節黃金周到來前,覆蓋世界各地數百港口、航期跨越幾年郵輪產品的全球最大的中文郵輪預訂平臺在京發布,國內外旅游者通過ＰＣ端和手機端即可實現一個平臺訂遍全球航線所有郵輪產品。記者從攜程旅行網獲悉,通過直連全球各大郵輪公司系統即可實現全球郵輪即時艙位顯示及預訂的“中文郵輪預訂平臺”已經正式開通。通過產品端到客戶端實現無縫對接,這一平臺在郵輪產品庫存和價格即時性、信息全面性、展示生動性、渠道多樣性幾方面都具有歷史性突破,成為目前全球最大、最先進的中文郵輪預訂平臺。

[編輯: 林永麗]