南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋雄姿。通訊員 石其鵬 攝

　　齊魯晚報(bào)煙臺(tái)9月29日訊（記者 蔣大偉 通訊員 石其鵬 李琨 李其波） 9月30日，長(zhǎng)島縣南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋?qū)⒄酵ㄜ嚕摌蚴俏沂∈鬃?a href="http://so.925eat.com/search?q=%E8%B7%A8%E5%B2%9B%E5%A4%A7%E6%A1%A5" target="_blank">跨島大橋，通車后從南長(zhǎng)山島到北長(zhǎng)山島僅需2分鐘。

　　大橋南起長(zhǎng)島縣南長(zhǎng)山鎮(zhèn)連城村望夫礁景區(qū)附近，向北跨越海域，終點(diǎn)位于北長(zhǎng)山鄉(xiāng)南端，全長(zhǎng)1510米，其中橋梁長(zhǎng)1200米，全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋面道路為雙車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，總造價(jià)1 . 67億元，建設(shè)工期31個(gè)月，是我省“十二五”期間的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

　　過去，南長(zhǎng)山和北長(zhǎng)山兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)約3萬人往來，僅靠一條上世紀(jì)60年代修建的大壩。每當(dāng)大風(fēng)浪時(shí)，海水還將淹沒大壩，致使兩岸中斷交通。建設(shè)跨海大橋是當(dāng)?shù)厝罕姷钠惹衅谂巍Ｈ欢捎诿磕晔┕て谥挥?個(gè)月，施工環(huán)境惡劣，施工人員只能和風(fēng)浪搶時(shí)間。加上長(zhǎng)島海域氣候惡劣，大橋施工難度很大。南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋項(xiàng)目辦副主任蓋玉偉說,南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋施工屬于北方冷凍地區(qū)的海島作業(yè)，與陸地施工有很大不同。除了上述氣候等因素外，對(duì)于環(huán)保、防腐、防凍都有更高要求。

　　南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋的建成，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)島縣旅游、生態(tài)和南北長(zhǎng)山島“一體化”發(fā)展具有重要意義，為長(zhǎng)島建設(shè)休閑度假島提供了有力的陸島交通支撐。

　　 [編輯: 李敏娜]