在青島有這樣一批90后，他們個性張揚，目標明確，充滿活力，他們經得起成功也經得起失敗，他們有著各式各樣稀奇古怪的夢想。他們的夢想是什么？在實現夢想的路上又有什么樣的煩惱和困惑？信報今起連續推出“關注90后創業者”系列報道，把這群走在時代前端的“弄潮兒”們呈現在讀者面前。

　　9月14日，城市信報記者采訪到了一位90后航拍愛好者林屹。這位大學期間就開始創業的90后模友，畢業僅一年多的時間已經從一個青澀的學生變成了青島HIGHVIEW航拍事業部的品牌經理，公司最初的資產也從十幾萬元變成了四五十萬元。

　　“最初嘗試航拍其實很簡單，說白了就是給相機‘插翅膀’，讓飛機模型帶著相機在空中飛一圈。”說起最開始接觸航拍的經歷，林屹笑著說拍出來的成片很少，只能算是自娛自樂。“我是一個航模愛好者，從小就喜歡各種各樣的飛機模型。”他做的第一架飛機模型就是用家里的IC卡拼起來的。

　　2009年，林屹從老家江西考上了中國石油大學(華東)，來到青島讀書。自己能支配的時間多了起來，林屹又將自己的愛好撿了起來。“玩模型的人一般都會自己修模型，小配件也會組裝，大二的時候我就自己動手做了一架真正的飛機模型，長款有一米左右，并且一次性試飛成功了。”

　　大學期間制作飛機模型沒有工作室，林屹就蹲在宿舍的空地上操作，有了圖紙模版，熟練制作技術之后，做一架飛機模型平均得五六個小時，有時候林屹可以從早上6點工作到晚上10點多，一整天都不出宿舍門。

　　大學期間，林屹親自制作的飛機模型一架就能賣到1600元左右，有一年寒假期間他光靠賣飛機模型一個月賺了三四萬元。“想要賣出好價錢，光會做飛機還不行，重點是自己得會玩。”林屹說不少模友都會做飛機模型，想要吸引顧客核心優勢就得能玩得漂亮。“會飛行特技、會修飛機，還能教會別人飛行技巧……總之，你掌握航模技巧越多，吸引到的顧客就越多。”此外，由于航模相對而言是一個比較貴的“玩具”，購買的人群并不是特別大，有固定的圈子，所以航模的銷量還跟林屹出去玩航模的頻率有關。

　　大學畢業那年林屹在青島找了一家很好的生產遙控飛行器的公司去打工，積累了一定人脈和社會經驗之后，他找了一個懂攝影的合作伙伴一起開了一間航拍工作室。今年8月份，林屹以前的公司找到他，以提供資金和平臺的方式參股林屹的工作室合作成立了HIGHVIEW 航拍事業部。“開工作室的時候我只投資了十幾萬元，平均每個月的收入是3萬元左右，現在我們的事業部團隊資產已經達到四五十萬元了。”

　　“航拍主要用在哪些場合呢？是不是有飛機模型和相機就可以拍了？”面對城市信報記者的詢問，林屹笑著表示并不是這樣 。在林屹看來，現在青島的航拍市場處于一個“洗牌期”，還比較混亂。很多不太正規的航拍機構只要“會飛”再投資幾萬元買個設備就開始工作了，主要接一些婚禮這樣的活兒，并不專業，回報低而且很危險。另外，林屹表示，對于收費，他們公司每次拍攝的費用要根據飛機的起降次數和拍攝的危險系數等各個因素核算。一部完整的宣傳片能拿到十幾萬元的酬勞。

　　記者 郭冰 圖片由林屹提供

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]