水泥罐體側(cè)翻在地，造成周邊堵車嚴重。

　　半島都市報9月7日訊(記者 徐新東)  7日凌晨，黑龍江中路下王埠立交橋北向南方向，一輛載有60余噸水泥的罐車側(cè)翻，罐體與車頭分離。由于罐體重量太大，再加上沒有固定點，救援人員調(diào)集兩臺吊車連續(xù)使用了十六條鋼絲繩也未能把罐體拉起。10多個小時之后，救援人員再次調(diào)來一臺吊車，并換上了65毫米規(guī)格的鋼絲繩，最終將罐體拉起。受事故影響，黑龍江中路周邊交通一度受阻，截至下午1時30分許事故處理完后才恢復。

　　9月7日凌晨，市民鐘先生撥打本報96663熱線反映了此事。據(jù)鐘先生介紹，這輛水泥罐車的罐體與車頭已經(jīng)分離，罐體側(cè)翻在地，路中間的隔離護欄也被撞斷很多節(jié)，不僅如此，車上還出現(xiàn)漏油，周圍滿是油污。記者趕到事發(fā)現(xiàn)場時，罐體還躺在地上，旁邊停著兩臺吊車，工人們正在設法救援。這輛水泥罐車車頭懸掛的是日照牌照，當天凌晨零時許，這輛水泥罐車沿著黑龍江中路由北往南方向行駛，駛上下王埠立交橋后就發(fā)生了側(cè)翻，水泥罐車的罐體也與車頭分離開來。由于出現(xiàn)漏油，李村消防中隊的消防員也趕到現(xiàn)場。“司機胳膊受了傷，不過所幸并無大礙。”一位消防隊員介紹。

　　現(xiàn)場救援人員都是青島永振升平工程有限公司的工人，經(jīng)過研究后大約凌晨3時30分許正式開始展開救援工作。“罐體的重量太大了，罐內(nèi)的水泥又隨著罐體旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，罐體上也沒有任何的固定點，這給救援帶來了極大的困難。”采訪中，一位工人介紹，“連續(xù)用斷了粗細不同的16根鋼絲繩也沒有成功。”實在沒辦法了，只好把65毫米粗的鋼絲繩帶來，這也是目前最粗的一種了。”中午，工人們將繩索帶來，又調(diào)集了另外一臺吊車，“先用兩臺吊車將罐體吊起來，另外一臺吊車再吊起一根鋼絲繩，作為輔助。在罐內(nèi)的水泥還未旋轉(zhuǎn)的片刻時間，這根輔助的鋼絲繩突然用力，最終將整個罐體‘扶起來’。”當天下午1時30分許，罐體最終被拉起來，之后將其再次掛到車頭上拖走。

　　由于大罐占據(jù)北向南的方向一個車道，被砸的隔離護欄又占據(jù)了南向北方向一個車道，所以周圍排起了汽車長龍。期間為了處理事故，交警還將下王埠橋封閉了一段時間，“整個上午，這邊的交通就沒暢通過。”市民孫女士說。下午1時30分許，離事發(fā)已經(jīng)過去13個多小時，路上的交通才最終恢復。至于車禍原因，救援人員表示，司機自稱是為躲避一輛出租車而側(cè)翻。目前，交警部門正在進一步調(diào)查。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]