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德大鐵路德州接駁京滬線 黃河涯站雛形初現(xiàn)(圖)

2014-09-01 09:00   來源: 大眾網(wǎng)德州 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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德大鐵路黃河涯站避讓線施工工地



  

德大鐵路與既有京滬鐵路接駁工程施工現(xiàn)場



  

德大鐵路黃河涯站(技術(shù)站)部分站房已完工



  大眾網(wǎng)德州8月31日訊(記者 馬寶濤 攝影 撒偉)8月31日,記者在德大鐵路黃河涯施工現(xiàn)場看到,該鐵路與既有京滬鐵路接駁工程正在加緊建設(shè),用于安裝鐵路設(shè)備和辦公的黃河涯站部分站房已建成。年內(nèi)兩條鐵路將在黃河涯順利接軌,屆時德大鐵路全線通車。

  德大鐵路西起德州黃河涯,將從既有的京滬鐵路線引出,向東經(jīng)德城區(qū)、陵縣、平原縣、臨邑縣,進入濟南市的商河縣,再進入濱州、東營的幾個縣市區(qū),連接濰坊市大家洼站。今年8月11日,該鐵路已全線鋪通,在黃河涯鎮(zhèn)與既有京滬鐵路接駁后,年底將正式通車,屆時將西連石德、石太鐵路,東與濰坊相接,形成一條新的環(huán)渤海鐵路通道和新的煤炭運輸通道。

  據(jù)悉,德大鐵路正線全長256公里,是德龍煙鐵路的一部分,在德州市境內(nèi)67公里,陵縣、臨邑各設(shè)客貨車站。于2010年5月動工,由中國鐵路總公司與我省共同建設(shè),工程投資初步概算99.7億元。德大鐵路是我省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中“四橫”之一,建成后將在我省北部形成一條東西走向的大通道,對促進環(huán)渤海經(jīng)濟圈和我省西部北部發(fā)展,加快黃藍經(jīng)濟區(qū)融合,促進黃河三角洲開發(fā)建設(shè)具有重要意義。

   [編輯: 林永麗]

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