電梯停運之后，門口停上了自行車和電動車。

　　“我們這里電梯停運2個多月了，住高層的老人、小孩都不敢出門了，大夏天的太不方便了。”18日上午，市民程樹貴撥打本報《日照新聞》熱線2287111，向記者這樣抱怨。據悉，程樹貴家住菏澤路的海德名庭，他們小區有2部電梯停運，其中一部已經“罷工”50天了，住戶上下樓很不方便。對此，物業工作人員表示，他們正在積極協調，爭取使用住宅專項維修資金，維修或更換電梯，但是程序繁瑣、業主不愿簽字。

　　有家上不去，住戶租房住

　　“但凡是能爬得動，誰愿意在外面租房子住？我們這是實在沒辦法。”劉現花搖著頭說。劉現花今年55歲，家住海德名庭1號樓三單元11層，如今電梯壞了，自己腿腳不便，為了生活方便，只能在隔壁的四單元4樓租房子住。自從今年6月29日電梯壞了，可把他們一家人愁壞了。“我們沒辦法才去隔壁的四單元另外租房子的，一年一萬八千塊錢也不是小數目。”劉現花的兒媳婦路燦說。

　　記者了解到，這個小區有8部電梯，現在停運的有兩部，分別是1號樓三單元的電梯和2號樓一單元的電梯，停運時間分別為6月29日和7月12日。電梯停運之后，給住戶造成了很大的不便。“老人、小孩上下樓太不方便了，我5歲的妹妹都不愿意回家了。”2號樓一單元9樓的住戶劉曉雨說。

　　半數業主不住在此

　　“1號樓三單元的業主將近一半都不在這里住，還有三四戶不是日照當地的，我們只能一遍一遍地打電話聯系，聯系起來特別費勁。”小區的海納物業工作人員說。海納物業表示，有時候聯系一個業主要打三四遍電話，從6月底電梯損壞到7月中旬，他們的工作人員前后打了不少于50遍。

　　物業工作人員表示，1號樓三單元的住戶有一半以上是租出去的，房屋的業主一般很少露面，還有3戶業主是外地的，所以聯系起來有難度。為了方便聯系，物業工作人員還加了業主為QQ 好友，但是有的業主只是口頭敷衍，并沒有用實際行動配合他們的工作。

　　條件不夠，維修金用不了

　　“要想動用住宅專項維修資金，必須有2/3以上的業主簽字，但是1號樓三單元還差2戶。”海納物業的呂相鋒表示。據悉，電梯維修或更換，屬于需要大修的公共設施，需要花費十幾萬，已經遠遠超出業主們所繳納的物業費。業主們不愿意平攤電梯維修費用，可以申請住宅專項維修資金，也就是我們通常所說的住房“養老金”。

　　物業人員表示，業主簽字不到2/3便不能動用住房“養老金”，1號樓三單元的電梯暫時沒法修。但是2號樓一單元已經有超過2/3的業主簽字，并已經選出業主代表，現在正在公示階段 ，并有7家電梯維修公司送來了維修方案。記者翻閱了物業的工作記錄，從6月底到8月12日，他們沒有一天是閑著的，從業主簽字、到開據街道證明，再到電梯維修報價方案審核。“我們也不知道什么時候能修好，我們只能說盡快，都是按照程序走的，請市民們諒解。”物業人員說。

　　文/圖 記者 陳平平

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]