103路定時快車開通首日，不少市民"嘗鮮"。

　　8月11日，首條連接城陽區(qū)和李滄區(qū)的103路“定時快車”正式投入運(yùn)行，相比103路普通路線，定時快車路線站點(diǎn)由46個縮減到13個，半個小時就駛出城陽，比普通車快20分鐘左右 。運(yùn)行首日早高峰發(fā)車的兩個班次共運(yùn)送乘客154人次，全天運(yùn)送乘客300余人次，接下來的兩天客流量約500人次。據(jù)了解，103路“定時快車”周一至周五早晚各發(fā)兩個班次，時間分別為6：45、7：10和16：10、16：40。

　　普通103路東20米處設(shè)牌

　　8月11日上午6時20分許，記者在青島公交集團(tuán)城陽分公司汽車四隊停車場看到駕駛員正在給兩輛獨(dú)特的 103路公交車車檢，說獨(dú)特，一是車的前風(fēng)擋右下角和上客門左邊窗戶上各貼著標(biāo)注清晰的“ 103 定時快車”字樣；二是變46個站點(diǎn)為13個，分別為城陽十五中 、碩陽路、春陽路、德陽路、正陽路、平陽路、流亭、國際工藝品城、西小水、丹山、下王埠村北、李村公園、李村。“‘定時快車’第一天運(yùn)行，怕乘客不了解情況，每上一位乘客，要求駕駛員詢問乘客在哪一站下車，防止乘客上錯車。”汽車四隊隊長傅祖斐介紹，為了與普通103路區(qū)分，還單獨(dú)在普通103路始發(fā)站東面20米的位置設(shè)立了103路“定時快車”始發(fā)站，還設(shè)置了乘車提示牌。

　　據(jù)悉，103路線由城陽十五中發(fā)往李村，單程27.5公里。不僅站點(diǎn)減少33個，還適當(dāng)調(diào)整了線路，減少了平陽路—后桃林—流亭路段，公交車由平陽路車站轉(zhuǎn)至黑龍江路后，直接行駛至流亭車站。

　　半個多小時駛出城陽

　　記者6時45分來到 103路793號“定時快車”始發(fā)站，首班車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，早已在車站等候的7名乘客上了車。7點(diǎn) 17分到達(dá)西小水車站，公交車正式駛出城陽區(qū)，離終點(diǎn)站李村車站還剩4站路，共耗時32分鐘左右。駕駛員王新華介紹，普通103路車從始發(fā)站到汽車北站需要45分鐘左右，現(xiàn)在可以節(jié)約近15分鐘。在李滄區(qū)上班的王先生感嘆道，“這個車就是快啊，半小時就開進(jìn)李滄區(qū)了”。

　　7點(diǎn) 40分，“定時快車”到達(dá)終點(diǎn)站李村車站，耗時55分鐘，比計劃單程50分鐘多用5分鐘，跟它一起到終點(diǎn)的 103路T799號是在6：28發(fā)車。“周一車流較多，李村部分路段輕微路堵，此外，首日運(yùn)行，每到一站，駕駛員都要向乘客詢問，這都要耽誤些時間。”汽車四隊隊長傅祖斐解釋，這跟預(yù)計的時間差不多，隨著運(yùn)行更成熟，肯定能比普通車快25分鐘以上。“今天出來正好碰上103‘定時快車’了，比平常上班早到近半個小時，以后早上能多睡會懶覺了。”“見識”了定時快車速度的張先生稱，自己數(shù)了一下，“定時快車”一路上超過了4輛103路。記者了解到 ，當(dāng)天下午兩個班次正好趕上高峰期，在李滄區(qū)內(nèi)堵車時間更長些，所以整個車程在一個小時左右。

　　>>>客流 不少市民不知103路有“定時快車”

　　早晨6：45、7：10兩個班次，記者了解到人最多的時候，車上還有五六個空座，而同時間行駛的普通103路公交車上卻站滿了人 。此外，行車過程中，也有乘客向司機(jī)招手，顯然，還有很多乘客不知道103路“定時快車”開通、運(yùn)行的具體信息。青島公交集團(tuán)城陽分公司營運(yùn)部門統(tǒng)計，早晨運(yùn)行的兩班“定時快車”共載客154人次，晚上運(yùn)行的班次分別為16：10和16：40，客流量也不少，當(dāng)天四個班次運(yùn)送乘客300余人次。8月12日乘客有所增多，共運(yùn)送客人500余人次，8月13日載客也在500人次左右。據(jù)公交集團(tuán)城陽分公司經(jīng)理張建軍介紹，新開通的103路“定時快車”只在周一至周五工作日運(yùn)行，早晚各兩個班次，最近幾天將組織人員進(jìn)行客流調(diào)查，根據(jù)客流情況，適當(dāng)增加發(fā)車班次，滿足乘客乘車需求。

　　汽車四隊調(diào)度員高帥帥介紹，“定時快車”的車載報站系統(tǒng)經(jīng)調(diào)試后只對“定時快車”13個停靠站點(diǎn)報站，但目前暫時無法從公交智能查詢系統(tǒng)上查詢，乘客只能根據(jù)發(fā)車時間在車站等候。據(jù)了解，城陽公交技術(shù)部門正在對“定時快車”智能查詢系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，很快就可以從手機(jī)智能查詢軟件上查詢到站情況，乘坐更加方便。

　　文/圖 記者 焦紅紅 本報通訊員 張慶春

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）