深圳路上，一輛貨車后面的貨斗里坐了3個人。

　　

小宮在路上攔住了一輛逆行的電動三輪車

　　◎編者按

　　整治交通陋習，交警重任在肩 。不論嚴寒酷暑，都可以找到他們的身影。有人說他們是城市騎兵，有人說他們冷面無情，他們的工作究竟是什么樣子？他們工作背后又有著怎樣的辛酸？日前，記者跟隨青島交警特殊代表宮磊，他是“小宮說道”欄目主持人，體驗他的巡查生活。

　　“我在馬路邊撿到一分錢，將他交到警察叔叔手里面 。”歌中的交警形象，不是罰單扣分鐵面無情，而是“全能”馬路幫手。咱島城就有一位“最牛交警”代表，他是“小宮說道”欄目主持人宮磊。巡邏途中曾“說哭”黑導游、火海撲救、幫忙推車等，道德教育比罰單扣分更犀利。日前，記者跟隨“小宮”體驗一線巡邏，感受巡警處理交通事務的真實場景。

　　1 三輪車商販停高架橋乘涼

　　“前面兩位三輪車車主，不要在橋上走。上車直行，駛下橋靠邊停。”剛巡邏十幾分鐘，海爾路高架上便發現兩個賣板栗香糕的商販，推著三輪車，在橋上聊天。在警察的督促下，兩位商販蹬車下了橋。

　　“知道做錯事兒了嗎？”“不知道。”“怎么停在橋上休息呢？”“天太熱，累了，便停下來休息一會兒。”車停路邊后，宮磊跟兩位車主做起了思想工作。談論中了解到，原來這二位從河南來青島賣板栗香糕，剛到三天，騎著三輪車走街串巷。到了高架橋，筋疲力盡加上天太熱，覺得橋上涼快便停下休息。但交通安全法規定，非機動車、摩托車、行人，禁止上高架橋。違者處以不同數目的罰款，通常是在20元到50元不等。

　　橋頭涼快，也不能上橋，這是違法的。兩位商販以前沒考過駕照，也沒開過車，對交通法規也不了解。經過解釋，兩位商販才知道自己是違法了。“能保證以后不再犯這樣的錯誤嗎？”“不能保證100%，但能保證99% 。”一位商販認真地拍拍胸脯說。“剛才跟你說的白說了 ，那我們重頭來。”宮磊一聽，剛才的勸說白說了。“99%的付出，就有可能毀在這1%上呀。”最后兩位商販保證以后不會再犯這樣的錯誤。

　　2 限載2人小卡車塞了7個人

　　臨近東韓社區的深圳路上，宮磊叫停一輛白色小卡車。下車一看，這輛載重2噸，限載2人的卡車，嚴重超載。3個人搬了3個馬扎坐在后斗里，前車廂里包括司機在內，一共是7個人。其中3個孩子，4個大人。一檢查，司機還忘帶駕照。這若按照正常處理，不僅得扣車還得罰款扣分。

　　“家里來親戚了 ，帶著親戚出去海邊，前面坐的都是小孩。”司機田先生說。“孩子更得注意安全啊。”對于嚴重超載，田先生仿佛并沒有重視這個問題，他有些不服，覺得不是大事兒。宮磊從后車斗拿下三個馬扎，往地上一放，跟司機坐著開起了“座談會”。“人生有很多把椅子供人選擇，你可以選擇安全座椅，也可以選擇馬扎，但今后面臨的人生結果可能就不一樣了。”“親戚來了好好招待，但這種違法駕駛行為，一旦招待進醫院怎么辦？”

　　談判吸引了周邊的市民，市民劉先生也加入了陣營。“確實危險，這一車子的人，一旦出事兒怎么辦呀？趕快承認錯誤，超載的人下車，該打車走打車走。”市民劉先生說。在大家伙的勸說下，田先生最終表態：“下次絕不會再做這樣的事了 。”

　　3 快遞哥逆行正面遇上警車

　　超載的事兒剛解決，開車往回走沒幾分鐘，在合肥路和深圳路交界處，碰上一輛調頭逆行商務車。一詢問，司機還忘帶駕照。解決完這樁事兒，警車準備走的時候，跟逆行的一輛三輪車打了“照面”。

　　駕駛員是一小伙子，說自己是送快遞的，還打開三輪車給交警看。見了交警認錯挺誠懇：“我錯了，今天是頭一次，里面的路堵了過不去，趕時間就想著繞個近路。”“繞近路也不能違法呀。”宮磊說。現在不少快遞員騎摩托車、三輪車送快遞，因為趕時間經常會出現搶道、逆行等違法現象。正說著，小伙兒電話來了，“不好意思，我接個電話。”他拿起電話，是客戶催著送快遞的。撂下電話 ，小伙兒訴苦說，客戶來電話不接的話如果投訴到公司要罰款，投訴一次罰款100元，投訴兩次罰款200元。為了證明自己的身份，他還拿出自己的名片給交警看。

　　“不接電話投訴罰款，那違反交通規則投訴的話是不是也罰款呀？如果你正開著車來電話了，你是不是也會接呀？”宮磊問。“這個 ，老板可能不管。”小伙兒笑著說。“不關心這個，那不能不關心員工的安全呀。再怎么也不能為了工作拋棄安全。”“給我一個改過自新的機會吧，以后絕對不再犯了。”小伙兒低頭誠懇地說。

　　◎背后故事 四年來一直在路上

　　宮磊做交警已經10多年，2010年擔任《小宮說道》欄目主持人，每天開車奔波在巡邏路上。在記者跟隨巡邏過程中，事件一起接一起，小宮忙得連上廁所的時間都沒有。跟每個駕駛員苦口婆心“叨叨”，回到車上便大口喝水。巡查結束，“小宮”說話聲音都小了，說了一下午，嗓子累得難受。

　　這僅僅是他365天最普通的一天。他能說會道、幽默說教，讓違法者笑著承認自己的錯誤，最終心服口服。“4年，練也練出來了。”他笑笑說，這4年里一直在路上，各式各樣的事兒都碰到過。

　　除了單純的執法之外，提醒駕駛員關好車門，車著火了幫忙撲救，車壞了幫忙推車，還有被網絡上轉的最火的事兒——青島最牛交警說哭野導游。“剛開始也有反對的聲音，但通過節目和宣傳，確實有很多違法違規現象得到改正，而且影響到不少的人群。”宮磊說。節目一直做到現在，最令人欣慰的事兒是，通過宣傳得到更多人的認可，讓更多人學會了如何遵法守法。

　　宮磊執法，不開罰單，就靠“嘴皮子”。但別人都說他的嘴比罰單鋒利。他的罰單，是橫在違法人身前的道德利劍。法律和道德并重，人性執法和嚴格處罰結合，讓更多人學會文明守法。

　　對于這種人性化執法方式，也有反對意見，覺得應該罰，狠狠懲罰之后才長記性。但宮磊認為，最終的懲罰不是目的，無論通過哪種方式，最重要的是對駕駛員起到警醒作用。讓更多的人看了之后，明白怎樣遵法，如何文明守法，這是通過宣傳最想要得到的結果。以一傳十，讓更多的人遠離陋習，才是根本。為助遠離交通陋習，小宮也贊助到“交警信幫辦”欄目，趕上小宮執勤，幫您解決麻煩事兒。另外，您有在路上遇到什么交通麻煩事兒，或者對疏通交通改正陋習等有什么建議，可撥打本報熱線電話80889475。

　　◎記者手記 你今天文明行車了嗎？

　　在記者體驗的一個多小時中，較突出的違法行車事件有5起。這僅是有限的幾條馬路，若是放大到整個城市，一天的不文明行車現象會有多少？作為駕駛員的你，每天都會規范行駛嗎？

　　闖紅綠燈、逆行、亂停車、亂變道……本來有100%的通行率，被逆行車輛侵犯了 20%，被加塞車輛侵犯10%，只剩下70%。我不愿意，也逆行、超速、加塞，侵犯別人的路權。最后，整條馬路上可通行率變得寥寥無幾。堵車，就成為必然。超載、大貨車超速等，車禍慘劇不堪回首。巡查過程中，很多違法駕駛的駕駛員總有一種“這不是大事兒，反正也沒出事兒”的心理。縱使逆行，也沒撞車，縱使超載，也沒翻車。交警抓不到，是幸運，交警抓到了罰款扣分，是倒霉。交警苦口婆心地勸：“不怕一萬，就怕萬一。”說少了不服，說多了嫌煩。但這些無論是罰款還是苦勸，這些都是為了誰？這是將在地獄邊緣行車的駕駛員，拽回安全的人間。

　　跟隨“小宮說道”的交警主持人宮磊巡邏，這一路沒有罰款沒有扣分，最多是讓寫篇檢查保證書。宮磊說，曾經也有人提議，必須得罰，狠狠罰。但他認為，處罰不是目的，最重要的是“以一儆百”。通過改正一個陋習，警示千百名有此陋習的駕駛員。每個人改正一點，交通便會順暢一點，慘劇也會減少一點。文/圖  記者 孫曉琳  王琦

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 李敏娜]