銀色轎車行至斑馬線前，一老人領(lǐng)孩子走到轎車所在車道。（警方供圖）

　　

未停車禮讓，銀色轎車軋上斑馬線，老人與孩子仍滯留在車道內(nèi)。（警方供圖）

　　

銀色轎車沒有給老人和孩子讓行，而是試圖繞過老人孩子通過斑馬線。（警方供圖）

　　近段時間，“機動車禮讓斑馬線”成為濟南交通的熱點。如今，不禮讓斑馬線開罰了，不少車主卻心存僥幸，現(xiàn)場執(zhí)法不可能時時進行，電子眼能抓拍到嗎？6日，濟南交警首次對外公布電子眼抓拍圖像，奉勸車主打消僥幸心理，知法犯法，只能是難逃處罰。

　　電子眼咋抓拍的？

　　“以這組違法車輛詳細信息為例，前方斑馬線上，行人走到銀色轎車正前方，轎車沒有停車，而是正常行駛，行人只能加緊通過?！?日下午，從違法車輛錄入系統(tǒng)里隨機調(diào)取一輛因不禮讓行人被抓拍的車輛信息，歷下交警大隊信息技術(shù)中隊中隊長楊磊給記者進行了詳細解析。記者注意到，作為車輛違法的依據(jù)，錄入系統(tǒng)的是4張照片。

　　其中3張照片記錄的是現(xiàn)場違法情況，另一張則是違法車輛的放大照片。楊磊說，一般來說，由于車速較快，這3張現(xiàn)場違法照片拍攝時間僅在兩三秒內(nèi)。

　　如何判定不禮讓？

　　交警解釋說，電子眼抓拍處罰車輛，都經(jīng)過了電子眼自動抓拍、圖片人工錄入、校正審核，以及最終數(shù)據(jù)回傳的過程，最大程度地避免了誤拍情況。電子眼抓拍是否有相應(yīng)的規(guī)范？如何判定機動車不避讓行人？

　　1、抓拍依據(jù)

　　行人進入人行橫道，其所在區(qū)域（所在區(qū)域是指將人行橫道按照道路走向，以車道寬度分成的單元區(qū)域）對應(yīng)車道上的機動車未停車讓行的；行人進入人行橫道，在行人行進方向上，其所在區(qū)域?qū)?yīng)車道的相鄰車道上的機動車未停車讓行的；

　　在設(shè)有綠化隔離帶的道路上，行人通過綠化隔離帶在人行橫道的對應(yīng)區(qū)域（對應(yīng)區(qū)域是指將綠化隔離帶按道路走向延伸，與人行橫道的交叉區(qū)域）至該區(qū)域邊緣，在其行進方向上，緊鄰隔離帶的車道上的機動車未停車讓行的。

　　2、誤區(qū)

　　“值得注意的是，不少車主認為減速即為禮讓行人，這是錯誤的。”楊磊解釋說，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行”，應(yīng)該理解為車至人行橫道應(yīng)減速，但如果人行橫道上有行人，就應(yīng)停車禮讓。“電子眼抓拍過程中，不少車主以為看到行人過馬路減速通過即可，其實這也是違法的?！睏罾谡f。

　　3、成果

　　不禮讓斑馬線的機動車多嗎？以趵突泉公園南門西20米南北兩個抓拍點位為例，交警給記者調(diào)取了剛剛回傳的7月28日抓拍數(shù)據(jù)，電子眼抓拍不禮讓行人機動車190輛，經(jīng)審核回傳，有效數(shù)據(jù)為176輛。這也就意味著，僅僅7月28日一天，在這一個地點就有176輛機動車被處以罰款50元，扣3分。

　　記者 崔巖 [編輯: 李敏娜]