記者調查

　　新國標濟南駕校多數不達標

　　“在濟南近60家駕校中，只有少部分小型駕校符合新國標，按新國標多數駕校的現有訓練場地都不達標。”一名業內人士說。上述人士告訴記者，兩項國標中，對駕校影響最大的便是針對訓練場地面積作出的硬性要求。

　　從經營角度講，合適的訓練場地對于保證培訓質量、督促駕校開展規范化管理等，有著非常重要的意義。

　　對駕培市場來說，“隨便找塊空地就能開駕校的日子一去不復返了”，上述人士感嘆道，將駕校訓練場地面積和車輛按比例硬性掛鉤，這對省城駕培市場影響特別大。

　　訓練場三個足球場那么大，市區找不到

　　據統計，濟南市區及各縣（市）目前有58家駕校，其中一級駕校34家，二級駕校24家。根據新國標，濟南現有駕校的訓練場地至少要達到1.7萬平方米，相當于近三個足球場那么大。對于市區駕校來說，達到這種場地規模并不容易。

　　記者了解到，市區無影山附近有家一級駕校經營多年，占地40多畝，算是場地規模較大的駕校，可換算下來也只有2.6萬平方米，距國標規定的3.3萬平方米的“紅線”還有差距。

　　成本增5000㎡場地多掏30萬

　　據估算，駕校如果想達標勢必要擴充訓練場地，然而增設5000平米費用就高達30萬元左右，這個成本顯然對多數駕校來說都是個難題。“其實平時訓練場地夠用，如果非要按照新國標增設，可能會造成浪費。”濟南某駕校負責人介紹。據了解，濟南市區內幾乎無空地，如果非要達到國標，駕校只好遷址。“達不到國標就得降級，屆時可能就得對照國標削減教練車了。”該駕校負責人表示。

　　根據此次出臺的國標，駕校每增加一輛大型教練車，對應的教練場地面積就要增加1000平方米。駕校每增加一輛小型教練車，對應的教練場地面積就要增加400平方米。駕校的規模直接與場地指標掛鉤，這對傳統駕校的經營模式將帶來不小沖擊。

　　檔案室建檔增成本，或倒逼駕校漲價

　　讓駕校頭疼的，還有檔案室。新國標中要求駕校擁有獨立的檔案室，在此之前，駕校并沒有這些設施。“增加城市模擬道路還好說，無非多花點錢，可建檔案室進行管理，將會增加長期的人力成本，這是在逼著駕校漲價。”有駕校經營者這樣說。記者 宋磊

　　 [編輯: 李敏娜]