4日早高峰,山東路雙向車流量較大,交通十分擁堵。

　　4日早高峰期間,幾起事故責(zé)任明確的刮蹭小事故堵癱了整條山東路,隨之引發(fā)周邊道路連鎖反應(yīng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),青島市區(qū)道路上平均每天發(fā)生輕微刮蹭事故高達(dá)400起,但實(shí)際卻僅有三成多的車主選擇快速理賠,小事故已成為影響道路交通暢通的重要因素之一。

　　小刮蹭不處理,堵癱幾條主干道

　　4日7點(diǎn)20分,正值周一上班早高峰,山東路與閩江路路口發(fā)生一起兩車輕微刮蹭事故,一輛左轉(zhuǎn)轎車與一輛直行越野車蹭到一起,轎車的左側(cè)車門被蹭掉了一點(diǎn)漆。雙方司機(jī)都不愿承擔(dān)責(zé)任,將車停在馬路中間爭(zhēng)論不休,堅(jiān)持要等交警來處理。因事故車輛堵住路口,途經(jīng)此路段的車輛排成了長(zhǎng)龍。

　　無獨(dú)有偶,7點(diǎn)50分,在山東路北向南方向、樂天瑪特辦公區(qū)進(jìn)口,一輛奔馳SUV撞倒一輛摩托車,占據(jù)了公交車道；7點(diǎn)55分,山東路北向南方向、澳柯瑪立交南側(cè)上橋口處,兩輛私家車刮擦,占據(jù)上橋口中間道路……這兩起輕微刮蹭事故的當(dāng)事人都選擇了停在原地等待交警處理,讓早高峰本就擁堵不堪的山東路雪上加霜,車輛從閩江路路口一直堵到了雁山立交橋。隨之受影響的,還有南京路、鞍山路、哈爾濱路等周邊干道。

　　“20分鐘動(dòng)了不到100米,今天上班鐵定遲到了！”采訪中,一名車主向記者抱怨說,都是簡(jiǎn)單刮蹭,完全可以私了或走快速理賠。

　　責(zé)任很明確,司機(jī)還是愛找交警

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,當(dāng)天發(fā)生的3起交通事故中,從車主報(bào)警到最終交警趕到現(xiàn)場(chǎng),最快的一起也要半個(gè)多小時(shí),而最慢的竟長(zhǎng)達(dá)近1個(gè)小時(shí),但真正用來處理事故責(zé)任認(rèn)定所花費(fèi)的時(shí)間,最長(zhǎng)也不過四五分鐘。

　　“3起事故的責(zé)任都非常明確。以閩江路路口那起刮蹭為例,轎車不按規(guī)定車道違規(guī)左轉(zhuǎn),應(yīng)負(fù)事故全責(zé)；而樂天瑪特門口那起事故,系無牌摩托車從路口猛然沖出所致,有行車記錄儀拍攝的錄像為證,摩托車應(yīng)負(fù)事故主要責(zé)任；最后澳柯瑪立交上橋口的也是其中一車亂變道所致。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)處理的交警告訴記者,山東路及周邊主干道大堵車,警車根本無法靠近,部分路段甚至連警用摩托車都無法通過,民警只能步行前往事故現(xiàn)場(chǎng)。結(jié)果趕到后才發(fā)現(xiàn),事故責(zé)任其實(shí)很明確,只是其中一方駕駛?cè)瞬辉钢鲃?dòng)承擔(dān)責(zé)任而已。

　　“按規(guī)定,如果不存在責(zé)任難劃分的情況,事故雙方因?yàn)闋?zhēng)執(zhí)不撤離現(xiàn)場(chǎng)造成嚴(yán)重?fù)矶碌?交警部門可依法處以200元罰款。”民警告訴記者,根據(jù)交警部門的不完全統(tǒng)計(jì),島城市區(qū)道路上每天發(fā)生的機(jī)動(dòng)車刮蹭事故近400起,而最終走快速理賠的日均僅130起。也就是說,每發(fā)生10起輕微交通事故,僅有3起會(huì)走快速理賠,而剩余的7起非要等交警趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。受各種因素影響,交警、保險(xiǎn)人員可能無法及時(shí)趕到,這樣就會(huì)造成嚴(yán)重堵車。

　　支招:學(xué)會(huì)保留證據(jù) 無需再怕理賠難

　　據(jù)了解,早在2009年1月,市公安局和青島保監(jiān)局就聯(lián)合成立了青島市交通事故保險(xiǎn)快速理賠服務(wù)中心,通過快賠中心的運(yùn)作,使車主在發(fā)生2000元以下?lián)p失的輕微交通事故時(shí)得以及時(shí)撤離。通過快速理賠,最快20分鐘就能完成理賠程序。

　　既然如此,司機(jī)們?yōu)槭裁床辉溉タ焖倮碣r?記者隨機(jī)采訪了幾十位私家車司機(jī),采訪中,不少車主坦言,如果交警缺席,他們?cè)诎l(fā)生事故后總感覺不知所措,“交警不在場(chǎng),誰對(duì)誰錯(cuò)講不清楚。”此外,“怕責(zé)任難分清”“對(duì)方事后不認(rèn)賬”“擔(dān)心去快賠中心途中對(duì)方逃逸”,也是司機(jī)們頭疼的問題。

　　“發(fā)生交通事故后,的確存在信任問題,如果肇事的是外地車,受損司機(jī)還擔(dān)心對(duì)方會(huì)跑掉。”就司機(jī)們擔(dān)心的問題,金輝快速理賠服務(wù)中心主任孫新平告訴記者,發(fā)生輕微交通事故后,司機(jī)要有保留證據(jù)的意識(shí),可以用手機(jī)或相機(jī)將事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝下來,協(xié)商明確責(zé)任的同時(shí)也可以同步錄音。此外,為保險(xiǎn)起見,可以互換一下駕駛證副本,并留下對(duì)方的電話號(hào)碼,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證號(hào)碼的真?zhèn)巍５鹊嚼碣r時(shí)對(duì)方若玩失蹤,將按照逃逸論處。

　　而對(duì)于很多司機(jī)擔(dān)心的轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)后,責(zé)任容易說不清楚的問題,市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也給予了解釋,車身上、地面上留下的痕跡都是很好的證據(jù),此外不少路口還有監(jiān)控,因此車主無需擔(dān)心。

　　文/本報(bào)記者 周衍鵬 片/本報(bào)記者 楊廣帥