島城送血車抵達蘇州市紅十字中心血站，工作人員小心翼翼地將寶貴的血漿卸車入庫。特派記者 孟達 攝

來自青島的血漿在蘇州登記入庫。特派記者 孟達 攝

青島臺東附近一個獻血屋內，多名市民前來獻血。本報記者 高緒亮 攝

　　8月2日江蘇昆山發生爆炸事故，造成重大人員傷亡，急需“救命血”。青島市中心血站連夜調配了60萬毫升的血漿，3日凌晨送往江蘇。兩個司機輪流開車，中途未曾熄火，經過9個小時的車程，3日12時，“救命血”抵達蘇州，這些血漿將根據不同醫院的申請分配到各個醫院。據悉，島城本次是省內首個向江蘇支援血漿的城市。

　　連夜調血，運血車凌晨3時出發

　　8月2日晚7時30分，青島市中心血站接到國家衛計委緊急指令：向江蘇昆山支援大量血漿。青島市中心血站立即調動各個部門工作人員開始加緊準備所需的血漿。

　　“平時我們的血漿保存在市中心血庫、開發區獻血服務部和萊西獻血服務部，這次時間緊迫，主要調動了市中心血站和開發區獻血服務部的庫存。”青島市中心血站站長王明民說。

　　“60萬毫升的血漿已經全部裝車。”3日凌晨3時，這輛滿載島城“熱血”的愛心送血車在夜色中駛向蘇州，本報記者一同前往。

　　為什么要從島城調配血漿到蘇州呢？“青島血液庫存比較充裕。”王明民告訴記者，青島最近兩三年無償獻血的情況一直很好，連續幾年庫存都很充足。王明民說，根據統計，青島市2013年采血量達32.8噸，全市人口獻血率為1.26%，高于全國的0.9%。據介紹，這次青島在省內是第一個向江蘇支援血漿的城市。

　　記者看到，運血車是一輛廂式貨車，整個車廂是一個冷藏庫，確保血漿的安全運輸。

　　王明民跟著運血車趕往蘇州，路上他一再叮囑司機要注意安全。王明民說，由于昆山當地醫療條件有限，大多數傷者已經轉移到蘇州市區、無錫等地。“由于此次爆炸事故眾多傷者都是燒傷，所以對血液的需求很大。江蘇的血庫已經告急，非常需要外地支援。”

　　倆司機輪流開，9小時沒熄火

　　“我們專門配備了兩名司機交替駕駛，在確保安全行駛的前提下，不耽誤運輸速度。”王明民說。一路上，運血車未曾停歇，3日凌晨5時45分，到達江蘇贛馬服務區，隨行人員下車吃飯，59歲的運血車司機隋永生沒敢下車。“這車得有人看著，不能讓它熄了火，整個冷藏庫還得靠它維持呢。”隋永生說，“我們要通過儀器時刻關注冷藏庫內溫度的變化，以防血漿運輸出現問題。”

　　8月3日12時，歷時9個小時，一路未曾熄火的運血車終于到達江蘇省蘇州市紅十字中心血站。

　　島城運血車到達時，當地血站工作人員已經在等待接車了。

　　大家一起動手，3000袋60萬毫升血漿在3分鐘的時間里全部卸載完畢。

　　“青島這60萬毫升血漿真的是雪中送炭，我們2日調發了41萬毫升左右的血漿，3日醫院申請的血漿有30萬毫升，早上我們只調發了有21萬毫升，血漿已經全部發完了，現在還有9萬毫升的缺口。”蘇州市紅十字中心血站血液供應科主任陳浩告訴記者，血站2日就開始從周邊地市調集血漿，加上青島支援的60萬血漿，截至目前外地調配血漿總數超過100萬毫升。陳浩說，其中青島調配的血漿數量超過了其他地方支援血漿數量的總和。截至3日18時，從島城運來的血漿已有7萬毫升被送到蘇州各大醫院，用于救治傷員。

　　送血司機：我們是“救命之血”的搬運工

　　“我們這輛運血車別看其貌不揚，但是上面這套設備在全國來說可都是數一數二的。”說起自己的“老伙計”，59歲的司機老隋滿臉自豪。老隋告訴記者，這輛運輸車有個專業名稱叫做“三溫冷藏車”，因為它可以調節三個不同的溫度范圍來運輸不同的血制品。“比如這次往蘇州運輸冷凍血漿，就需要把溫度控制在零下20℃，保證運輸質量。”老隋說，雖然不能像醫生那樣在一線救死扶傷，但是作為“救命之血”的搬運工，他們也非常自豪。 文/本報見習記者 李飛鴻 記者 韋麗麗

（來源：半島網-半島都市報）