齊魯晚報(bào)濟(jì)南7月26日訊(記者 宋磊 實(shí)習(xí)生 王世琪 唐陽(yáng)陽(yáng)) 7月26日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂一行在山東省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)座談會(huì)。會(huì)上，山東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)張傳亭說(shuō)，去年12月，省政府批復(fù)同意延長(zhǎng)部分高速公路收費(fèi)期限，受到社會(huì)高度關(guān)注。預(yù)計(jì)到2015年底，我省收費(fèi)期限達(dá)到或超過(guò)15年的政府還貸高速公路將達(dá)15個(gè)，如果到期即停止收費(fèi)，將會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。

　　張傳亭介紹說(shuō)，我省將扎實(shí)有序推進(jìn)12條、941公里高速公路前期工作，年底前確保開(kāi)工建設(shè)莘縣至南樂(lè)、蓬萊至棲霞、泰安至東阿、東阿至魯冀界、龍口至萊西、文登至萊陽(yáng)等6條、418公里高速公路。“加快論證青銀線青島至濟(jì)南段等擴(kuò)容改造項(xiàng)目、棗莊至魚(yú)臺(tái)跨微山湖工程等方案取得重大進(jìn)展。”

　　山東是一個(gè)交通大省，公路建設(shè)處于全國(guó)領(lǐng)先水平。截至2013年底，全省公路通車總里程達(dá)25.28萬(wàn)公里，其中高速公路4994公里，通達(dá)90%以上的縣(市、區(qū))，“五縱四橫一環(huán)八連”高等級(jí)公路網(wǎng)主骨架基本形成；二級(jí)以上公路里程3.95萬(wàn)公里，居全國(guó)第一位。

　　張傳亭說(shuō)，2013年以來(lái)，龍口港疏港公路、濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線工程建成通車；濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)、德州至夏津、夏津至聊城、榮成至文登、濟(jì)南至東營(yíng)、濰坊至日照等6條高速公路開(kāi)工建設(shè)，全省在建高速公路里程達(dá)到911公里，年底濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路將建成通車，龍青高速萊西至城陽(yáng)段實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5200公里。

　　“我省高速公路建設(shè)起步較早、項(xiàng)目較多，早期建設(shè)的政府還貸高速公路陸續(xù)達(dá)到收費(fèi)期限。”張傳亭說(shuō)，去年12月，省政府批復(fù)同意延長(zhǎng)部分高速公路收費(fèi)期限，受到社會(huì)高度關(guān)注。

　　隨著時(shí)間推移，暫延長(zhǎng)1年期限的高速公路又將陸續(xù)到期，同時(shí)又有部分項(xiàng)目將滿15年。預(yù)計(jì)到2015年底，收費(fèi)期限達(dá)到或超過(guò)15年的政府還貸高速公路將達(dá)15個(gè)、874 .4公里，如果到期即停止收費(fèi)，將會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。

　　因此，我省建議交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)國(guó)家相關(guān)部委，力爭(zhēng)盡快修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，有力推動(dòng)“公路兩個(gè)體系”建設(shè)。如《條例》短期內(nèi)不能出臺(tái)，建議先制定有關(guān)法規(guī)解釋，為高速公路收費(fèi)管理提供依據(jù)。

　　今年增百條ETC，覆蓋率將達(dá)75%

　　與長(zhǎng)三角高速路不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，年減二氧化碳排放3000噸

　　齊魯晚報(bào)訊（本報(bào)記者 宋磊 實(shí)習(xí)生 王世琪 唐陽(yáng)陽(yáng)）26日，記者從省交通運(yùn)輸廳座談會(huì)上獲悉，根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求和安排，將在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)聯(lián)網(wǎng)工作，明年底力爭(zhēng)基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)張傳亭指出，我省在年內(nèi)計(jì)劃再建設(shè)100余條ETC車道，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角區(qū)域高速公路不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)。

　　目前，我省已于去年12月31日與北京、天津、河北、山西等其他4個(gè)省市實(shí)現(xiàn)了ETC全面聯(lián)網(wǎng)。長(zhǎng)三角五省一市(蘇浙徽贛閩滬)也已局部實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。南北方兩個(gè)區(qū)域ETC的局部聯(lián)網(wǎng)，也為今后逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)工作將分期分批、有步驟地推進(jìn)，目標(biāo)是在2015年底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，建立全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制。根據(jù)聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，今年12月底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西等13省市ETC聯(lián)網(wǎng)開(kāi)通，全國(guó)ETC門戶網(wǎng)站開(kāi)通運(yùn)行。明年9月底前，尚未實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)的其他省(區(qū)、市)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)通。

　　而我省的情況則是目前已在213個(gè)收費(fèi)站建了469條ETC車道，ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到62%，增加100條后，全省ETC車道覆蓋率約為75%；全省共發(fā)售魯通卡103 . 3萬(wàn)張，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到23%，通行費(fèi)總額中非現(xiàn)金結(jié)算比例近30%。按目前車流量測(cè)算，我省ETC系統(tǒng)每年至少可減少二氧化碳排放約3000余噸。

[編輯: 林永麗]