168個易受災路段都有專人盯 記者從
交警部門了解到,
臺風期間,全市公安交警部門共接處警1900余起,出動警力2000余人次 ,6時30分全體到崗,疏導交通并排查隱患點、設置執勤崗位、幫助受困車輛 、接受群眾求助,25日島城交通整體運行平穩,未出現較大的道路交通安全事故。
針對臺風,交警部門加強路面管控。根據前期梳理摸排的市區82處、其他區市86處低洼易積水路段和風暴潮海水倒灌區域,定崗定人定責,逐一明確管控措施。重點加強澳門路沿海一線、東海西路、文登路、延安一路、壽光路、南京路、孟莊路、濟南路、青海路、重慶南路、九江路、海岸路橋洞、四流中路興華路(膠二橋洞)等易積水路段及膠州灣隧道和膠寧高架、杭鞍高架路的管控,必要時采取管制措施。
交警部門介紹,臺風期間,交警部門通過視頻監控檢查并指揮調度全市道路交通運行及一線勤務,支隊指揮中心和各大隊指揮室發揮兩級指揮調度職能,安排專人通過視頻監控系統對市區主干道進行巡查。同時建立路面警車定時報告制度,精準掌握路面信息,25日早指揮中心通過視頻監控調度,延安一路文登路、遼源路紹興路、南京路(遼陽西路至遼陽路段)、萊鋼立交橋下舊貨市場門前、四流南路洛陽路、安順路、下王埠立交橋下、書院路君峰路等道路積水。青海路普集路、四流中路興華路(膠二橋洞)、瑞金路橋洞、遵義路橋洞積水較深臨時封閉。
全市公安交警部門全警動員,24日11時啟動一級勤務。25日早高峰期間,執勤交警6時 30分上崗,重點加強澳門路沿海一線、東海西路、文登路、延安一路、壽光路、南京路、孟莊路、濟南路、青海路、重慶南路、九江路、海岸路橋洞、四流中路膠二橋洞等易積水路段及膠州灣隧道和膠寧高架、杭鞍高架的管控。
25日 ,交警部門共處置警情1000余起,組織警力1000余人,確保了道路交通整體安全、順暢。在臺風期間,全市公安交警部門共接處警1900余起,冒著強風暴雨出動警力2000余人次 ,排查市內安全隱患點82處,設置執勤崗位320處,排查交通設施安全隱患21處,幫助受困車輛 150多輛 ,接受群眾求助336起,排除交通安全險情800余起,清除路障202處,全市未發生較大道路交通事故。
記者 許乃丹 通訊員 陳剛 欒心龍
■提醒
汽車涉水上岸后還要多踩幾腳油門 記者調查島城多家汽車修理廠了解到,最近幾天送修的車輛,大部分是由于發動機進水導致故障。
島城汽修高級技工劉方正師傅介紹,雨天行車,雨刮器無疑是汽車上最忙的部件。因此,檢查雨刮器在每個擋位是否工作正常,及刮片刮水是否干凈很重要。輪胎的排水性能在雨天也顯得越來越重要,磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車的絕對隱患。車外后視鏡容易掛上雨滴,嚴重影響后視效果。海博出租車司機王師傅有個小妙招,那就是在后視鏡抹點食用油,可以有效防止雨滴掛在鏡片上影響視線。
車涉水行駛前,查看水的深度及進、出水域的寬窄。如果水位沒過輪胎一半時,則不宜冒險涉水,應盡量繞行,勿強行通過。劉方正解釋,涉水最擔心的是積水通過排氣管道倒吸進發動機,保持低擋位勻速能讓發動機維持在高轉速過程中,使得發動機排氣的壓力持續高于水壓,這樣即便積水沒過了排氣管,也不會出現趴窩甚至損壞到發動機的情況。在涉水時千萬不可中途停車、換擋或急轉方向。“上岸”后,仍應保持原車速,或者多踩幾腳油門,把排氣管烘熱,將殘余水分蒸發。記者 景毅 實習生 宋威 李雪云
(來源:半島網-半島都市報) [編輯: 張珍珍]