不少“油改氣”的汽車，正排隊加氣。

　　油價如今居高不下，看著每月用在愛車上的費用，許多養車族都心疼不已，“油改氣”成為眾多養車族的省錢攻略。然而，到了夏季，您會經常對“油改氣”的愛車定期檢查嗎？記者采訪發現，許多養車族都沒有自查的習慣，由此帶來的隱患不容小覷。據專家介紹，夏季駕駛“油改氣”的汽車時，需要多注意一些。

　　事例

　　漏氣渾然不知車主后怕不已

　　市民趙先生家里有兩輛車，平時養車的負擔挺重，去年聽說汽車“油改氣”后非常經濟，于是也嘗試著改了一把。“改了氣之后，費用的確比以前少了許多！”

　　原以為找到一條“省錢之道”，可沒想到前不久的一次故障，讓他驚出一身冷汗。據介紹，就在幾天前，他發現自己的愛車有些小毛病，“汽車儀表盤里的車速表怎么也不轉了！”憑著自己多年的駕駛經驗，趙先生打開引擎蓋，檢查一下，這一查不要緊，竟發現一個巨大的安全隱患。

　　“檢查過程中，我就聽到‘嗞嗞’的響聲，聲音還不小！”趙先生感覺事情不妙，便到專業維修廠去檢查，結果發現自己“油改氣”的汽車上，天然氣罐在跑氣！

　　“聽了這個消息可把我嚇了一跳！”趙先生有些后怕地說。“幸好發現得及時，夏天這么熱，萬一車發生自燃，那可真不得了！”后來經過維修人員的檢查，發現趙先生車上的氣罐連接管破損嚴重，“維修人員告訴我，這里面一方面是管子本身質量存有一定問題，另外也和平時維護保養有很大關系。”

　　事實上，“油改氣”后導致自燃、漏氣的現象絕非偶然。長期從事車輛“油改氣”業務的黃師傅稱，“油改氣”車輛長時間燒氣后，油路老化，在噴油嘴、火花塞附近的汽油外泄，用油啟動時可能發生燃燒。

　　調查

　　不少“油改氣”車主忽略日常維護存隱患

　　據了解，目前我市擁有“油改氣”資質的正規改裝廠約有20多家，想成為這其中之一需要的審批手續也是非常繁瑣。“除了一般營業執照、組織機構認證代碼、稅務登記證之外，還需要有特種設備安裝改造維修許可證，平時還要接受相關部門的定期檢查。”一名長期從事車輛“油改氣”業務的工作人員小黃告訴記者，“只要在這些廠家做改裝，一般是不會有問題的。”

　　然而“油改氣”后的汽車，在使用上也是需要多多注意的。“油改氣”車輛長時間燒氣后，油路老化，在噴油嘴、火花塞附近的汽油外泄，用油啟動時可能發生燃燒。”小黃告訴記者。

　　然而對于這些問題，許多“油改氣”的車主表示平時從未注意過，甚至有的市民還認為，自己不需要維護。記者以為車輛“油改氣”的名義撥打了幾家改裝廠的電話。不少廠家表示自己可以提供氣罐保養、漏氣檢測之類的服務。

　　臨沂市質監局特檢院監檢中心工作人員介紹，他們的檢查從車輛改裝開始介入，車輛檢測合格后會被貼上“電子標簽”。該標簽如同氣瓶的“身份證”，記錄了該氣瓶的制造時間、檢驗時間、使用年限等信息。如果氣瓶到達設定年限，不及時檢測，電子標簽就會過期，車輛將無法加氣。

　　“油改氣”汽車如何“健康過夏”？

　　據市區一家汽修廠技術人員介紹，在夏季，“油改氣”的汽車應盡量停放在陰涼通風處，防止長時間暴曬。停車時間超過12小時要關閉天然氣總閥，平時車上最好備一瓶泡沫水，對管路各個接頭進行檢查，包括降壓器進行檢查，有沒有漏氣的地方。技術人員提醒，“油改氣”車輛在行駛過程中，要避免碰撞氣瓶，以免對氣瓶、氣瓶托架及管線造成損壞。特別要注意的是，一定不要私自拆裝天然氣設備，氣瓶和供氣線路附近不能用明火檢修。業內人士提醒，雖然油改氣汽車以燒天然氣為主，但油箱中最好有1/4以上的備用燃油；另外，還要注意每星期至少要用汽油行駛30公里以上，以保證燃油系統處于良好的工作狀態。（本報記者 張斌）　 [編輯: 胡珊]