奧帆中心派出所民警正在為低洼地帶設置防水堤。本報記者 高緒亮 攝
PTU在五四廣場西側馬路上24小時待命。本報記者 高緒亮 攝
晚10時許,賀同來(左)打開商丘路上排水槽,以備排水。本報記者 孟達 攝
半島都市報7月24日訊(記者 李保光 通訊員 儀銘) 24日夜間在“
麥德姆”來襲前,市南警方組織部署800余名
警力執勤,在棧橋、澳門路、奧帆中心、八大峽等前海一線的重點部位和轄區內低洼易積水等部位部署力量。當晚,記者在前海一線探訪發現,仍有少數游客不顧危險在前海一線逗留。
24日晚9時30分許,正處于退潮時間,礁石露出水面,前海一線風平浪靜。根據預報,25日凌晨開始青島將出現強降雨和大風浪。屆時,前海一線將非常危險。記者在棧橋看到,民警已經在入口處拉上警戒線。但仍然有游客、市民圍觀,還有少量游客試圖闖入,被民警及時制止。“我是河南過來旅游的,聽說有臺風要來,晚飯后特意過來近距離體驗一下。”在現場,游客劉先生非常興奮,“臺風到底什么時候來啊,我還想拍幾張照片呢”“這里非常危險,你還是趕緊回去吧。”經民警一番勸說后,劉先生才離開。
此外,記者看到,在棧橋東側的礁石上,有幾名市民拿著手電筒低頭找東西。“棧橋這邊的入口已經封閉了,他們是來抓螃蟹的,也不知道他們從哪里進去的。”一位工作人員告訴記者。隨后,執勤民警將幾名市民勸離。
約30分鐘后,瓢潑大雨突然從天而降,附近游客紛紛離開。在第六海水浴場附近,記者看到,兩名民警在安裝禁止入內的警示牌。“從晚上10點開始,我們安排民警在前海一線和轄區內低洼易澇地段值守,一旦有突發情況可隨時出動。”中山路派出所所長劉建說。
當晚10時30分許,記者驅車從棧橋一路向東。因為受臺風影響,馬路上的車輛和行人比平日少了很多。但在一些路口都停著一輛警車,在五四廣場西側還有一輛PTU待命。“為了應對可能發生的突發事件,我們在重點路口部署了警力,一旦出現問題,可以在第一時間趕到。”據市南公安分局相關負責人介紹。
每次臺風過境,大浪引起的海水倒灌,讓澳門路成為受災最嚴重的地段,而停在這里的私家車也經常成為海浪“打擊”對象。當晚,該路段也安排了警力。記者了解到,為了避免造成經濟損失,從當天下午開始,民警就對私家車主進行勸離。
當晚11時許,記者來到奧帆中心,民警正在和奧帆中心工作人員一起在地下停車場、地下餐廳等的入口位置擺放沙袋。“一旦浪大,海水很容易倒灌進來。”奧帆中心派出所指導員石榮亮告訴記者,當天下午,他們便開始組織力量分裝沙袋,并在低洼地段安放。“在轄區內10余處地段,安放沙袋近千個。”石榮亮說。
據介紹,24日夜間至25日,市南警方共組織了800余名警力,在棧橋、澳門路 、奧帆中心、八大峽等前海一線的重點位置以及轄區范圍內地下停車場、低洼易澇地段值守。“800余警力來自110、派出所、PTU等警種。”據介紹,所有警車均配備了警戒帶、沙袋、鐵鍬等應急物品,以便在出現緊急情況時能夠先期處置。此外,指揮中心也將監控探頭指向重點區域,以便及時發現情況。
“根據潮汐表顯示,24日晚10點左右是低潮時間,但25日凌晨3點左右會迎來一個高潮。”市南公安分局相關負責人告訴記者,針對這種情況,會安排轄區民警徹夜值守。
排水工人:進入汛期只有兩個狀態,不是在排水就是在準備排水
緊盯積水路,水不退人不撤 半島都市報7月24日訊(記者 孫桂東) “到了汛期,排水工人只有兩個狀態,一個是排水中,一個就是準備排水。”7月24日晚上十點左右,剛剛巡邏回來的排水工人賀同來告訴記者。7月23日下午,市北區降下了一場暴雨,忙到晚上10點多才回到家。24日早晨8點上班將易積水的路段檢查完畢后,24日夜間到25日白天,島城將迎來一場暴雨到大暴雨的天氣,這將成為今年入汛以來最大的一次考驗。
賀同來今年32歲,是青島市排水公司第三分公司的一名排水工人,已經干了12年的他對這樣的場景并不陌生。“進入汛期,每天都是24小時隨時待命。”賀同來說,他們主要負責原來的四方老城區,有幾處容易積水的低洼路段,像鎮平路、商丘路、鄭州路等地,一到雨季往往積水較多,給過往的車輛帶來很多不便。
“最頭疼的就是雨水箅子被樹葉和塑料堵住。”賀同來說,很多路段的積水并不是因為地下管道不夠通暢,而是因為雨水箅子被堵住了。因此,每次降雨,他們都會提前將雨水箅子打開,并將外面的雜物清理干凈。7月24日下午五點左右,青島部分地區就已經陸續開始出現降雨,而此時,排水工人已經將大部分雨水箅子打開。
“我們通過在網上搜集相關的信息,得知可能是25日凌晨兩三點的時候,降雨量才會最大。”青島市排水公司第三分公司經理黃金海說,為了能讓人員有更多的休息時間,他們只能在降雨比較小的時候輪流休息。黃金海說,如果到了7月25日凌晨兩三點鐘降雨量很大的時候,每個易積水路段都會有一個人重點看守,直到積水排完后才能回去。“如果降雨持續到25日晚上,那么也要等到水排完了之后才能休息。”賀同來說,雨量過大的時候,一些路段的古力蓋會頂起來,有可能隨著雨水被沖到其他的地方。如果有車輛經過,非常容易出現事故。遇到這種情況,在古力蓋處必須有人看守,直到積水被排干,人員才可以撤下來。
賀同來告訴記者,7月23日一場突然襲來的降雨讓他們忙到晚上10點才回家。24日早晨8點上班后,賀同來就一直開著巡邏車在路上執勤。截止到24日23時,市北區陸續出現了幾次比較強的降雨。在商丘路和鎮平路等路段,都出現了不同程度的積水。
“只有等降雨結束后,才能回家休息,但是降雨后的工作更加繁忙。”賀同來說,降雨的時候,市民關心的只是如何將路面的積水排干。但是排水的過程中,許多雨水箅子和古力蓋都會被打開,大量的泥沙、樹葉以及垃圾都會隨著雨水一同流入管道。每次降雨結束后,他們不但需要將所有打開的雨水箅子和古力蓋放回原處,還需要將流進管道的這些東西全部清理出去。同時,由于許多小區的居民也會出現管道擁堵的現象 ,接到居民的熱線電話后,他們還需要繼續工作。賀同來說,有一些小區沒有物業公司管理,由于建設時間比較長,管道老化,一到下雨就容易出現擁堵的現象 。他們只好打熱線電話找到排水公司,“我們也只好義務幫他們清理管道,路面的積水排完后,后續的處理工作可能要幾天才能完成。”賀同來說。
(來源:半島網-半島都市報) [編輯: 張珍珍]