實施13條微循環道路貫通工程，增設8座人行天橋……兩項被列為2014年交通擁堵治理工作措施和實施計劃的重點工程目前已進入實施階段。昨日，兩項工程的代建及設計招標公告在青島工程建設管理信息網發布。

    市北李滄建8處過街天橋

    在交通擁堵路段和主干道人流、車流密集區域增設人行天橋，是實現人車分流，保障交通順暢和行人安全的有效方式。市北區浮山后和李滄東部城區近幾年新建多條道路，車行道寬度都達到了雙向六車道，行車順暢了，卻給行人穿越馬路造成了一定困擾。

    記者從青島市市政工程管理處獲悉，為了解決這一問題，今年我市將在市北區和李滄區8處人車通行量大且具備實施條件的路段建設人行過街天橋。八處天橋位置分別位于：市北區勁松五路（第二實驗中學門口）、合肥路陽光山色、合肥路齊魯醫院、福州北路（政法公寓門前）、遼陽西路（勁松一路處）、環灣路（規劃長沙路南），李滄區金水路偉東幸福之城、黑龍江路嘉凱城等。所有工程總投資6075萬元。

    13條道路啟動微循環改造

    我市今年還將投資942萬元對廣饒支路等13條微循環街巷、橋下調頭點3處進行改造整治，優化調流方案，提升區域通行能力。

    公告顯示，此次改造的微循環街巷包括：對市北區廣饒支路與壽光路之間60米通道翻建為瀝青路面結構；北仲一路與延吉路交叉口位置（延吉路北側），由延吉路北側人行道將道路隔斷，拆除延吉路北側人行道，將道路打通；南口路與延吉路交叉口位置（延吉路北側），由延吉路北側人行道將道路隔斷，拆除延吉路北側人行道，將道路打通；海泊河南路（山東路~鎮江路）約280米路段未打通，拆除紫御觀邸外側綠化，將道路打通；黎川路與長沙路交叉口位置（長沙路南側），由長沙路南側人行道將道路隔斷，拆除長沙路南側人行道、臺階，將黎川路打通與長沙路進行順接；寧安路北段，中房福嶺嘉苑-新僑花園段現狀為土路，道路長度約75米，新建車行道、人行道，將寧安路向北延長至新僑花園北門。同時，還有北仲小區路、君峰路東側小區路、石門路、東山五路等未貫通道路也將打通。

    三處橋下調頭點進行整治

    此外，橋下3處調頭點也將進行整治。膠寧高架橋福州路（江西路-寧夏路段）700米長路段中間無路口進行調頭，橋下鋪裝將兩側輔路隔斷，現狀橋下鋪裝作為停車場使用，逍遙二路路口位置橋下鋪裝為停車場進出口。在停車場進出口位置設置8米寬調頭車道，拆除現狀連鎖塊鋪裝，新建瀝青路面，兩側設置上車石，與停車場鋪裝平順銜接。杭鞍高架橋（鞍山二路-山東路）550米長路段中間無路口進行調頭，杭鞍高架橋在十六中位置，距山東路300米，由橋下鋪裝將兩側輔路隔斷。在現狀的橋下鋪裝人行橫道位置兩端分別設置兩處6米寬調頭車道，拆除現狀連鎖塊鋪裝，新建瀝青路面，結合人行信號燈設置兩處調頭車道。杭鞍高架橋在山東路與鞍山路交叉口處，西向東進口道方向，拆除橋下鋪裝，增設橋下調頭車道，將調頭與左轉車輛分離，增大交叉口通行能力。3處調頭點均將同步增設交通標牌等設施，引導交通。（記者 劉蘭星）