16日，青島公交演練過程中，組織乘客跳窗逃生。公交集團(tuán)二公司供圖

　　廣州“7·15”公交車爆炸案發(fā)生后，公交安全引起市民的高度關(guān)注。7月16日上午，青島公交集團(tuán)及時(shí)開展公交安全排查，同時(shí)加強(qiáng)對公交司機(jī)的應(yīng)急處置培訓(xùn)，對應(yīng)對突發(fā)事件不過關(guān)的司機(jī)暫停上崗。記者采訪獲悉，青島公交集團(tuán)于近期已完成了對4400輛公交車的安全排查，即日起將抽調(diào)公交后勤人員，在全市20多個(gè)人流量較大的重點(diǎn)公交站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，乘客攜帶可疑包裹必須接受開包檢查，拒不配合將阻止其乘車。

　　乘客上車前接受安檢

　　7月16日上午，在江西路上的宏達(dá)巴士公司停車場內(nèi)，一輛行駛中的公交車中后部突然冒起滾滾濃煙，車上乘客紛紛試圖從前后車門處離開，偏偏公交車的后門出現(xiàn)故障，無法正常開啟，危急時(shí)刻，車內(nèi)乘客用安全錘砸破車窗玻璃，不到三分鐘 ，全車30多名乘客分別從車窗、前門等處安全撤離。這是公交集團(tuán)組織防恐防爆演練的場景，記者在現(xiàn)場看到，先行逃生的乘客自發(fā)地協(xié)助車內(nèi)乘客撤離，等所有乘客安全離開后，公交司機(jī)迅速用滅火器消滅車內(nèi)明火，并處理后續(xù)事宜。

　　公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，最近相繼發(fā)生了杭州“7·5”公交縱火案和“7·15”廣州公交車爆炸案，為了確保公交車輛的運(yùn)行安全，公交集團(tuán)專門組織了這場防恐演習(xí)，在教會乘客應(yīng)急逃生的基本常識外，也檢驗(yàn)公交司機(jī)的應(yīng)急處置能力。與以往應(yīng)急演練不同的是，當(dāng)天公交集團(tuán)還抽調(diào)了公交后勤人員，奔赴市內(nèi)客流量較大的20多個(gè)重點(diǎn)公交車站，協(xié)助公交駕駛員對攜帶包裹的乘客進(jìn)行現(xiàn)場檢查，以形成車上站臺聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同為公交安全把關(guān)。

　　在臺東一路公交車站，記者注意到，兩名公交集團(tuán)的后勤人員專門盯著攜帶行李的乘客。上午 10時(shí)許，一名乘客提著大包小包在等候11路車，其中一個(gè)手提袋中裝著不透明的塑料壺。在上車之前，這名乘客被公交工作人員攔下，經(jīng)過仔細(xì)檢查，確認(rèn)其塑料壺中裝的是食用油后 ，才允許其攜帶上車。

　　遇可疑包裹逐件檢查

　　據(jù)公交集團(tuán)有關(guān)人士介紹，由于近期國內(nèi)發(fā)生的兩起公交車重大縱火案，都是嫌疑人隨身攜帶可疑包裹，內(nèi)藏易燃易爆物品在公交車上縱火引發(fā)，為防范意外，青島公交將啟動(dòng)最嚴(yán)安檢程序，即日起在市區(qū)臺東一路、香港中路、香港西路、中山路等路段的20多處重要公交站點(diǎn)，抽調(diào)公交集團(tuán)的后勤人員趕赴一線，協(xié)助公交司機(jī)對乘客進(jìn)行安全檢查。

　　“重點(diǎn)加強(qiáng)對可疑包裹的檢查，力爭逐件進(jìn)行識別。”上述人士介紹，考慮到公交車的客流量較大，僅靠公交司機(jī)一人難以完成全部乘客的安全把關(guān)，因此在站臺增加了一道安全“防線”。對于乘客所攜帶的包袋，如果發(fā)現(xiàn)可疑會要求乘客開包接受檢查，如果乘客不配合，公交駕駛員將阻止其上車，并且報(bào)警處理。記者在16日的檢查現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，雖然開包檢查給個(gè)別乘客帶來了不便，但在公交集團(tuán)工作人員的解釋下，大部分乘客表示理解，自覺配合將包裹打開。

　　“事實(shí)上，要避免公交車輛上出現(xiàn)緊急情況，關(guān)鍵是要及早發(fā)現(xiàn)、早處置。”公交集團(tuán)有關(guān)人士介紹，防范及應(yīng)對各類突發(fā)事件，僅靠公交運(yùn)營部門顯然不夠，還需要廣大乘客的積極配合，一方面發(fā)現(xiàn)周圍出現(xiàn)可疑情況時(shí)，要及時(shí)將情況反映給公交駕駛員或警方，另一方面萬一遇到突發(fā)事件，要配合公交司機(jī)進(jìn)行疏散和互助自救。

　　司機(jī)不懂應(yīng)急暫停上崗

　　據(jù)了解，每年7月進(jìn)入高溫季節(jié)后，公交集團(tuán)都會對所有公交車輛進(jìn)行全面檢測，包括電路、油路、發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)等。尤其是在前不久，市交通運(yùn)輸委運(yùn)管局、公安、119消防、公交集團(tuán)巴士公司、120急救等多部門聯(lián)合，還組織開展了本市近年來公交領(lǐng)域最大規(guī)模的應(yīng)急處置演練，并且把演練過程制成“教科書”在全行業(yè)推廣。

　　“目前，公交集團(tuán)已完成了對4400輛公交車的安全排查。”公交集團(tuán)有關(guān)人士介紹，今后每個(gè)月將組織所有公交車駕駛員，分批演練行駛中公交車發(fā)生交通事故、遇到乘客突發(fā)急病、發(fā)現(xiàn)和杜絕攜帶易燃易爆物品上車等突發(fā)情況的應(yīng)急處理，確保每名司機(jī)都能正確應(yīng)對各種突發(fā)事件。“對于應(yīng)急處置不熟練的公交車駕駛員，一律暫停其上崗，直到過關(guān)后再重新安排其上路運(yùn)營。”公交集團(tuán)上述人士表示。

　　公交集團(tuán)有關(guān)人士告訴記者，首先 ，如果公交車內(nèi)發(fā)生了火情，乘客首先要服從駕駛員指揮，有序地從車輛前后門疏散，千萬不要驚慌，避免摔傷、擠傷和踩傷。二是發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，如果車門線路燒壞，無法開啟，在前后車門的頂端都有緊急開關(guān)，乘客可以按照開關(guān)指示方向旋轉(zhuǎn)90度，隨后順著開門方向手動(dòng)打開車門。三是情況緊急時(shí)，乘客可用安全錘的錘尖，猛擊車窗玻璃的四個(gè)角，玻璃會立刻出現(xiàn)裂縫，再用腳一踹，整塊玻璃脫落；也可利用硬物如高跟鞋、鑰匙等砸碎車玻璃逃生。四是在有火焰封門的情況下，乘客可用衣服蒙住頭部，從車門沖下。在逃生過程中，可就地打滾，將火壓滅。

　　記者 馬正拓 通訊員 郭晨琳

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]