入伏以來氣溫不斷升高，為了保證綠化苗木的成活，園林工人從早到晚忙碌著，澆水、修剪枝葉、打藥。7月9日記者跟隨這些園林工人，冒著酷暑炎熱一起來對這些綠化苗木進行維護，確保這些苗木能夠度過干旱。

　　晚上加班到9點

　　“離得遠(yuǎn)的同事早晨5點多就得出發(fā)趕到車隊，我這隔著近一點早晨5點半出發(fā)，到了車隊就得忙活著出發(fā)前的準(zhǔn)備了。”7月9日，記者跟隨園林工人體驗高溫酷暑天氣抗旱保苗的工作。今年54歲的園林工人徐宗金告訴記者，他去年來到了園林部門負(fù)責(zé)開噴水車，因為最近一段時間天氣比較旱，好長時間都不見降雨，他們這些園林工人為了保證這些綠化苗木的成活率，加班加點對旱情比較嚴(yán)重的路段進行澆水。每天早晨他都會早早從家里出發(fā)，趕到單位之后就開始往噴水車上裝水、檢查車輛安全，和其他同事一起做好準(zhǔn)備。等這些準(zhǔn)備工作做完之后，不到6時他們就已經(jīng)奔到馬路上，開始了一天忙碌的工作。據(jù)介紹，徐師傅開車，另有別的同事負(fù)責(zé)噴水，為了避免高溫天氣中暑，他們一般上午就工作到11時許，中午時間吃飯、休息，下午1時許出發(fā)到單位，大約下午2時就要出發(fā)到馬路上澆水。

　　“我們單位有10臺噴水車，按照旱情的輕重程度有區(qū)別地進行澆水。”園林部門工作人員介紹，像老徐駕駛的噴水車一共有 10輛，每天從早到晚不停穿梭在各條道路上。因為現(xiàn)在苗木的旱情比較嚴(yán)重，每天都要忙碌到晚上9時許，雖然有些累、比較熱，但是為了保證這些苗木的成活率，他們沒有怨言、不怕酷熱。在徐宗金駕駛的噴水車內(nèi)，記者坐了一會兒身上就已經(jīng)大汗淋漓，原來車上沒有空調(diào)，只能搖下一頁車窗散熱，老徐也趁著等紅綠燈的時候趕緊拿起毛巾抹一把汗。

　　車上常備三瓶水

　　“這個車的發(fā)動機就在駕駛室內(nèi)，所以車內(nèi)的氣溫比外面要高不少。”停下車來噴水時，老徐才能和記者聊。這種噴水車車型的發(fā)動機安裝在駕駛室內(nèi)，加上里面沒有散熱熱備，所以溫度比外面要高出近10℃，當(dāng)天天氣預(yù)報的最高溫度是34℃，按照老徐的算法駕駛室內(nèi)的溫度得有40℃。因為要照看噴水罐的儀器，所以他沒有特殊情況一般不下車，一天下來身上的衣服已經(jīng)不知道濕透了多少次，有時候坐的時間長了，下車之后感覺邁步子腿就有些麻。“這些都好克服，就是這個喝水的問題有些頭疼。”老徐告訴記者，他每天早晨出發(fā)前都要裝上一瓶茶水，再備上一瓶礦泉水，一瓶溫開水，而且他們這一路段也準(zhǔn)備一些綠豆水解暑，“但是喝水的速度還趕不上出汗的速度，有時候看著沿路的商戶，就進去加點熱水，喝個茶水解渴也解乏。”徐宗金表示，每天他都得喝上八九杯 500毫升的水。天氣炎熱、加班加點，工作一天下來對他們來說有些累，“選了這個活，就得把這個活干好。”徐宗金向記者表示，像他一樣辛苦勞作的同事還有很多。

　　一天噴水1000多噸

　　“我們這個車一次可以裝12噸水，一天算裝八次就近100噸水，噴水的工人一天工作量也不小。”園林工作人員介紹，這10輛噴水車一天下來要噴水近1000噸，為抗旱保苗做好保障。而平日的澆水不光是這些噴水車，新城區(qū)的溫州路、香港路等路段，都是隨地選擇水泵 ，接上水源之后就地噴水，這些都是沒法統(tǒng)計噴水的數(shù)量，現(xiàn)在他們根據(jù)旱情的輕重程度安排噴水，工人們也是加班加點奮戰(zhàn)在一線。一般一輛噴水車的工人們都是輪流上陣，“誰累了就休息一會，別的同事替換上來，要不一天一輛車100噸水一兩個人根本扛不住。”在做好這些綠化苗木成活的同時，修建枝葉、打藥等程序也必不可少，工人們也是揮舞著自己手中的工具，共同為市容綠化做好自己的工作。文/圖  

　　記者 馬云帥

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]