受損的出租車

　　快速路上卻像“散步”一樣的車速，而且還是在中間車道上，這樣的做法，堪比馬路殺手。7月13日剛過八點，杭鞍快速路靠近人民路下橋口，一輛迪生出租車先是追尾一輛黑色轎車，之后又沖出去數(shù)十米，撞上路右側(cè)的水泥護(hù)欄，出租車上司機(jī)和乘客都受傷進(jìn)了醫(yī)院。事后一問才知道，被追尾轎車司機(jī)當(dāng)時車速非常慢，只因路不熟，到了岔路口在查地圖，結(jié)果后車沒注意發(fā)生了追尾。

　　“快速路上哪有開這么慢的，我后面看過去以為這車是正常開著，沒開雙閃，也沒亮剎車燈，這不坑人嗎。”13日上午，在海慈醫(yī)院急診室內(nèi)，腿部受傷的哥嚴(yán)師傅一肚子委屈，一直在說著被追尾車司機(jī)的不是。

　　已經(jīng)五十多歲的嚴(yán)師傅提及，當(dāng)時他車速差不多開到六十，一路都很順暢，并沒有多留意在路中間緩慢移動的黑色轎車，直到發(fā)現(xiàn)兩車車距越來越近，才感覺有些不對，但為時已晚，直接撞了上去。嚴(yán)師傅提及，追尾之后出租車就失去了控制，踩剎車也剎不住，又沖出去三十多米，撞上路右側(cè)的水泥護(hù)欄后才停了下來。按照的哥描述，這輛黑色轎車當(dāng)時的車速和普通人走路的速度差不多，基本接近停車狀態(tài)。

　　除了受傷的嚴(yán)師傅，還有一名姓楊的中年女子乘客也一起被送到了醫(yī)院，她當(dāng)時打車準(zhǔn)備去內(nèi)蒙古路長途汽車站。楊女士告訴記者，她和司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面黑色轎車車速非常慢時，已經(jīng)來不及躲避了，基本是正對著撞上了前面轎車的車尾，“我也趕不上長途車了，還沒出來檢查結(jié)果，但一直覺得胸口疼，像是骨折了一樣。”

　　隨后記者來到出事地方，在離海慈醫(yī)院不遠(yuǎn)的杭鞍快速路人民路下橋口處，交警正準(zhǔn)備將被追尾的黑色轎車拖走，黑色轎車已經(jīng)三廂變兩廂，后備廂位置被撞成扁平。在靠近下橋匝道的位置，一輛出租車車頭抵在水泥護(hù)欄上，保險杠已經(jīng)被撞彎。這一路段，橋上東向西方向一共三條車道，這輛黑色轎車就停在正中間的車道上，雖然已經(jīng)出事，但黑色轎車后面還沒有設(shè)置警示標(biāo)志，好在旁邊有警車，提醒路過司機(jī)減速慢行。

　　快速路上怎么會開這么慢？黑色轎車掛著青島車牌，車上并沒有人受傷，司機(jī)也沒有透露家住哪，只是提及“不住在市區(qū)，從下面縣級市過來的”。當(dāng)時開車的是一名中年男子，他拉著一家人到市區(qū)這邊來玩，但自己對于市區(qū)道路不熟悉。早晨一家人開車沿著杭鞍快速路到了靠近人民路下橋口的位置，“我們想上環(huán)灣路，但看到一個右拐的岔路口，不知道是不是下橋的地方，生怕跑過了，就把車速降下來，讓家里人趕緊查查，這岔路下去是到哪。”黑色轎車司機(jī)也向交警承認(rèn)，自己當(dāng)時車速非常慢，主要是在查地圖，對于事故也表示歉意。

　　平日里發(fā)生追尾，一般都是后車全責(zé)，但在這快速路上因為開太慢被追尾，后車覺得有些冤。事后記者咨詢市北交警大隊，工作人員告訴記者，“杭鞍快速路最高限速80，但并沒有最低限速，不像高速公路，一般規(guī)定車速不能低于60，如果低于這個車速，引發(fā)追尾就要承擔(dān)責(zé)任。追尾事故中一般后車承擔(dān)全責(zé)，因為沒有注意觀察路況和保持車距，前車存在違章會降低后車的責(zé)任比例，這次事故最終還是以交警認(rèn)定書的結(jié)果為準(zhǔn)。但司機(jī)在快速路上慢速行駛是很危險的，為了自己和他人的安全，也建議如果需要確認(rèn)路線，盡量將車停到路邊，并打開雙閃，提醒后面車輛注意，不要在路中間停車或者慢速行車。”

　　文/圖  記者 劉金德(請張先生到本報領(lǐng)取線索費100元)

（來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 李敏娜]