文/郭元鵬

　　6月26日凌晨，劉元秀用一把剪刀劃開了上腹，由于受傷太重，雖然實施了搶救性治療，但劉元秀一直未脫離生命危險。3天后，68歲的劉元秀生命走到終點。自殺前幾天，一張法院傳票送到劉元秀家，她和老伴均是被告。原因是，1個月前 ，一工人拆除他們家新房的防護欄時不慎墜樓身亡，兩位老人沒想到此事最后會鬧到法院，要求賠80余萬元。

　　按照法律規定，事主包賠損失是沒有問題的。正如律師說的一樣：老人的做法雖然值得同情，但這絲毫不會影響此后的判決。也就是說包賠損失是必然的事情，不過，至于是不是80萬元，這要法律說了算。

　　這樣的事情，在我們身邊隨時有可能發生。盡管讓事主包賠損失似乎有點合乎法律卻不合乎情理。但是，法律的制定也不是隨心所欲的，這就是法律傾向于弱者的理念。對于家庭施工來說，事主是主人，裝修工是被雇傭的。只要雇傭關系是事實存在的，裝修工在施工期間發生的一切問題，事主都脫不了關系。在生活中，有人為了規避風險，在雇傭施工人員的時候喜歡簽訂一個“脫責合同”，這個合同在法律上是不成立的。有沒有這個合同，對于事主來說風險都是一樣的。

　　咱們話又說過來，如果按照傳統觀念，我請你干活是付了費用的，你出了事情與我何干？當然，對于裝修工來說，他們也不容易，出了小小不然的事情，可以協商解決。問題在于出了大事情的時候，盡管有法律保障，那些工人真的一定能得到賠償嗎？可能出現這么幾種情況：一是，事主家庭困難，一分錢也拿不出來。二是，即使事主有錢，他們感到很冤枉，房子有了污點，自己住有點害怕，出售沒人愿意購買，本身就有了不小的損失，他們寧死不賠償。三是，即使賠償了，也不見得就能拿到理想的數字。這樣一來，法律意義上的判決就有可能變成一張廢紙。

　　但是，裝修工的權益也是需要維護的，發生了事情，整個家庭就陷入了人生的泥潭之中，我們的社會有責任把這樣的家庭從泥潭里拉出來。怎么辦？我想，對于一些特殊工種、危險工種，就再也不能像開車一樣無證駕駛了，要有行業準入門檻。實際上很多在城市打零工的人，都是“編外人員”，要資質沒資質，要證件沒證件，這就和開車沒有駕照一樣。即使是有資質的工人，他們也是沒有各種社會保險的，出了事情，要么自認倒霉，要么只能向事主索賠。這無形之中，讓兩個家庭都陷入了困境。畢竟面對巨額的賠付，個體的家庭會是無力承擔的。

　　我們都知道，原來很多車輛也出現過這種問題，出了車禍賠不起。為了解決這個問題，我們實施了“交強險”，車輛只要上路，就必須購買“交強險”，一旦出了事故，由保險公司買單。這樣一來，問題就解決了。我在思考這樣一個問題：對于建筑、裝修等危險工種，咱們是不是也該實行這樣的辦法？所有人員必須由所在公司或者是自己購買一份“危險工種險”，化解這種突發事件的傷害。正如這起事件一樣，事主這個家庭也已經是舉步維艱了，判決的再多有什么意義？只會是兩個家庭的悲哀。(作者系時評人)

　　

半島網辣蛤蜊評論（http://925eat.com/lagala/）原創作品，轉載請注明來源。 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 林永麗]