不僅要打造“BRT 城際快速公交線網”，還要讓都市觀光巴士繼續(xù)向西推進，記者了解到，6月12日，交運溫馨巴士公布了西海岸的“四縱、十橫”交通網。據介紹，由于西海岸原有行政區(qū)劃的原因，原各轄區(qū)公交各自成體系，不僅在線路號不統(tǒng)一，在線網方面也相對比較獨立，缺乏有機融合。溫馨巴士計劃對目前呈“啞鈴型”線網布局進行優(yōu)化調整、洗牌整合，構造西海岸經濟新區(qū)公交一體化“大交通”。

　　由于受西海岸新區(qū)的原有行政區(qū)劃不統(tǒng)一等影響，目前開發(fā)區(qū)公交和黃島(原膠南區(qū)域)公交各自成體系，不僅在線路號不統(tǒng)一，在線網方面也相對比較獨立，缺乏有機融合，呈“啞鈴型”線網布局。

　　對此，交運溫馨巴士總經理曲國慶表示，交運溫馨巴士將依托公司在黃島區(qū)現有的公交線路資源，對西海岸新區(qū)公交線路進行進一步優(yōu)化完善、整合調整，構造西海岸經濟新區(qū)公交一體化的“大交通”發(fā)展格局，助力西海岸跨越式發(fā)展。

　　據悉，交運溫馨巴士將以黃島靈山灣路公交樞紐站、濱海樞紐站、西海岸汽車總站、薛家島樞紐站等區(qū)域公交樞紐站為主要基點，初步計劃構建“四縱、十橫”的交通干線，實現城區(qū)、區(qū)鎮(zhèn)(鎮(zhèn)際)、鎮(zhèn)內三級公交網絡全域覆蓋。

　　同時，加快促進打造島城BRT城際快速公交線網，盡快形成新區(qū)公交體系的主體框架，發(fā)揮其在引領城市發(fā)展，方便市民往返青島主城區(qū)與西海岸經濟新區(qū)過程中的骨干作用。

　　交運溫馨巴士總經理曲國慶還介紹，溫馨巴士計劃在西海岸新區(qū)引進智能調度系統(tǒng)，以公司現有的先進管理舉措促進西海岸新區(qū)公交行業(yè)的發(fā)展，使西海岸新區(qū)居民盡快享受到現代化的、便捷的、溫馨的公交出行服務。

　　按照計劃，交運溫馨巴士將新開辟構造都市觀光西部線網，延伸并有機串聯起鳳凰島、金沙灘、銀沙灘、大小珠山、唐島灣、森林野生動物園、靈珠山菩提寺、齊長城遺址、馬濠運河遺址、薛武侯祠等景區(qū)。

　　通過建設有序、規(guī)范的旅游觀光線路，促進豐富西海岸公共交通網絡，推動大青島旅游經濟向西部發(fā)展，向縱深挺進，深入開發(fā)西海岸經濟新區(qū)旅游資源，同時也滿足游客個性化的旅游需求。

　　四縱：1、靈山衛(wèi)樞紐站至山東科技大學 ；2、薛家島至紅石崖；3、西海岸汽車總站至王臺；4、南北大通道規(guī)劃線路。

　　十橫：1、濱海樞紐站至金沙灘；2、山水新城東至開發(fā)區(qū)長途站；3、珠山路至家佳源；4、寶山鎮(zhèn)至新街口；5、王臺至紅石崖；6、北高家莊至保稅區(qū)；7、西海岸汽車總站至西海岸醫(yī)療中心；8、西海岸汽車總站至靈山衛(wèi)樞紐站 ；9、德泰利群至薛家島；10、開成路規(guī)劃線路。

　　文/圖 記者 郭振亮 通訊員 宗玉志 劉珊　　

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 李敏娜]

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