市交通委工作人員在回應(yīng)相關(guān)建議時表示，我市道路擁堵問題較為嚴重，島城正在創(chuàng)建公交都市，為此采取了系列措施，緩解道路擁堵。目前，我市已制定了公交優(yōu)先實施工作方案，一小時免費換乘方案也已制定，年內(nèi)將開始實施。此外，我市還將調(diào)整現(xiàn)有公交線網(wǎng)布局，按照北城加密、東城提速、西城優(yōu)化的原則，逐步推進。

　　據(jù)了解，目前我市公交專用道所占比例較低，只有5%左右。到2018年，我市公交專用道所占比例，將達到14%，屆時公交車的行駛速度，有望從目前的每小時14.9公里提升到20公里左右。最為讓人關(guān)注的是，我市也已經(jīng)開始了BRT公交的相關(guān)規(guī)劃，雖然島城道路條件和其他內(nèi)陸城市相比，并不具有實施BRT公交的優(yōu)勢。但今年年初，我市就已經(jīng)采購了26輛BRT公交車，預(yù)計年內(nèi)這些車輛將抵青。這些公交車身長都達到了18米，它們將在海爾路、香港路等較為寬闊的道路上試驗。

　　此外，我市正在加快公交智能系統(tǒng)建設(shè)，目前，我市已有80%左右的公交車，實現(xiàn)了智能調(diào)度，70%左右的公交車實現(xiàn)了手機智能查詢。

　　"所謂的智能查詢，就是公交車走到哪里了，利用手機和網(wǎng)絡(luò)就能查到。

　　"市交通委工作人員說，今年我市還將加快建設(shè)河馬石等多個公交停車場，實現(xiàn)公交退路進場。