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25米公交亮相濟南 單側(cè)五個車門可承載300人(圖)

2014-05-22 14:08   來源: 齊魯晚報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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21日,25米長公交車亮相濟南西客站公交樞紐。 本報記者 左慶 實習(xí)生 呂怡然 高偉 攝



  本報5月21日訊(記者 孟燕) 21日,一輛25米長的“超級公交”亮相省城。這輛“巨無霸”公交車最多可承載300人,目前正在進行測試,將于近期試跑經(jīng)十路。

  21日上午,記者在西客站公交樞紐見到了這輛“超級公交車”,不少公交駕駛員圍著車輛轉(zhuǎn)了一圈嘖嘖稱贊。“真是個大家伙!從沒見過這么長的公交車。”87路駕駛員婁沛峰感嘆。目前濟南最長的公交車是18米的BRT車。

  這輛公交車車身長達25米,車輛高3.75米,寬2.55米,比普通公交車大出不止一號。車輛生產(chǎn)廠家為浙江青年汽車集團,該公司人員介紹,25米公交車為雙鉸接車輛,全車共三節(jié),有45個普通座位和3個折疊座椅。發(fā)動機由傳統(tǒng)的尾部設(shè)置調(diào)整為前車廂左偏置,最高車速82公里/小時,載客量可達280-300人。單側(cè)五個車門可以保證乘客從車廂的前后中部同時上下,而兩個鉸接盤由電腦控制,自動轉(zhuǎn)向達到完全同步,所以車輛行駛時不會發(fā)生扭轉(zhuǎn)、甩尾現(xiàn)象。工作人員表示,這輛公交車為無級變速,一共3個擋位按鈕,使用柴油,也可燒氣。

  記者試乘發(fā)現(xiàn),有種坐“小火車”的感覺,運行平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也非常靈活。公交工作人員還為這輛“超級公交”做了性能、救援等各方面測試。

  濟南公交相關(guān)負責(zé)人表示,25米長公交車目前正在進行測試,具體什么時候上路尚未確定。“要看前期準(zhǔn)備工作進展如何,比如人員培訓(xùn)、車輛調(diào)試、車輛內(nèi)飾的布置以及交警方面的協(xié)調(diào)等。雖然試跑線路沒有最終確定,但是跑上經(jīng)十路問題不大。”該負責(zé)人強調(diào)。

  根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,公交車輛從18米加長到25米,會使系統(tǒng)運載能力大幅度提升近50%,隨之人均能耗也降低20%左右。運載同樣數(shù)量的乘客,25米長公交相當(dāng)于三輛普通公交,同時油耗減少2/3,尾氣排放減少2/3,占用城市道路面積減少1/3以上,節(jié)省鋼材60%以上,優(yōu)越性還是比較明顯的。

  據(jù)悉,25米長公交車最初是為解決北京奧運會的交通問題而研發(fā)的,在北京、成都等城市進行過短期“試跑”。不過由于從驗收到運營目前均缺乏“超級客車”的國家驗收標(biāo)準(zhǔn),這輛車是否會“常駐”濟南目前尚未得知。

   [編輯: 張珍珍]

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