濱海大道上設置了新的移動式誘導屏。
預計將迎來世園會旅游車流、傳統旅游流、過境交通流、本地出行流四股車流疊加的島城在五一假期首日整體交通平穩。1日記者在對世園會周邊道路、前海一線景區等探訪時發現,雖然車流量較平時有所上升,但是整體通行狀況平穩。針對世園會園區外濱海大道車流量的特點,交警部門將濱海大道的33個路口
信號燈設置為“潮汐”式放行,根據進出園車流的變化來調整放行時間。
電子誘導屏實時發布路況 5月1日上午7時30分許,記者沿遼陽西路、遼陽東路、濱海大道一線,對世園會沿線道路進行探訪。由于此時距離世園會開園還有一段時間,因此車流量并不大,只有在遼陽西路部分路段因施工出現了車輛通行速度略有緩慢的情況,濱海大道一線非常暢通,車流量雖然比較大,但是通行速度都比較快。
在上午9時至10時期間,這一時間是此前壓力測試期間的車流高峰,不過當天世園會周邊各條道路的通行情況仍然非常良好,濱海大道、金水路、九水路等路段上,整體車輛通行的情況都比較不錯,未出現大量車輛長時間排隊等待通行的情況,只是在上午10時30分許,九水東路與銅川路路口處,從青銀高速駛出、沿九水東路西向東方向行駛的車流量較大,但是過往車輛最多在兩個信號周期即可通過路口。上午11時30分許,世園會周邊道路通行良好,各處停車場運行狀態也比較良好。
記者在探訪時發現,除了路邊已經設置并啟用的智能交通電子誘導屏外,一些路邊還出現了可移動式的電子誘導屏,與設置在路邊的誘導屏相似,也是對周邊區域路網的交通情況進行實時發布,并提示小型車和旅游大客車按照各自不同的路線、停車場位置行駛,“如果區域內的路段出現擁堵,誘導屏上就會將該路段的標識顏色由綠色改為紅色,引導車輛分流繞行。”執勤民警介紹。
“通過現場的情況來看,濱海大道上的車輛有近一半是外地車輛。”在濱海大道與世園大道路口,嶗山交警大隊執勤民警介紹,與前幾日相比,濱海大道一線的車流量有所上升,車輛中有近一半是外地車輛,主要來自青島周邊的省內城市,這部分車流的目的地通常并不只有一個,根據當天的情況來看,通常是沿濱海大道去往北九水和世園會兩處景點。
無證車輛欲闖禁致壓力上升 上午11時許,記者從市交警支隊世園會指揮分部了解到,當天上午,世園會周邊各條道路的車流量較此前有所上升,交通整體運行平穩,未出現大面積交通擁堵的情況。不過,部分路段及路口出現了短時交通壓力上升的情況。據值班民警介紹,通過當天的情況來看,世園會周邊的道路上,在金水路與毛楊路路口、金水路與規劃四號線處等路段上,交通壓力較大,主要原因由于這些區域靠近或即將進入交通管制區,管制區禁止無通行證車輛出入,而很多無通行證車輛想要開進去,在經過查證崗后禁止通行,紛紛掉頭 ,造成車輛通行不暢。此外,在九水東路、金水路、東川路等路段上,除了去往世園會的車流外,還有大量過境車輛,加上交通管制區域道路分流的車輛,使得這些路段短時間交通壓力較大。
濱海大道33路口潮汐式放行 記者從交警部門了解到,截至1日下午2時,世園會入園人數達3.6萬人次,各停車場共停放車輛3800余輛,交警部門共出動警力680余人,設置執勤崗位110余處。雖然假期首日世園會周邊交通狀態良好,不過交警部門預計車輛“大流”將在2日到達,記者從市交警支隊世園會指揮分部了解到,為了加強對車輛的疏導能力,交警部門進一步完善區域內的智能交通系統,同時,將濱海大道的從香港東路至天水路的33個路口,信號燈根據車流的“潮汐”變化進行實時調整,在每天下午1時30分之前,由于前往世園會方向的車流量較大,因此優先放行濱海大道南向北的車輛,在下午1時30分之后,由于返程車流量較大,因此優先放行濱海大道北向南的車輛,同時,信號燈的綠燈時間由此前的40多秒延長至90秒,增強車輛的通行能力。
前海一線及商圈人車都不少 記者從市交警支隊了解到,五一假期首日,全市高速公路共通行車輛10.8萬輛次,其中入市車輛約6萬輛次,出市車輛約4.8萬輛次,當天全市未發生人員死亡事故,由于車流量增大,交通事故起數較平日略有上升,其中車損事故占了約83%。
據民警介紹,從上午9時許開始,前海一線的太平路、萊陽路、南海路、澳門路的五四廣場等景點周邊車流量較大,同時澳門路沿線的各大商場人流量及車流量都比較大,在上午11時許達到最高峰。李村商圈方面的書院路、夏莊路車流量較大,遼陽東路的東向西方向交通壓力較大。此外,銀川西路、伊春路、人民路、鞍山路、九水路、萬年泉路等路段交通壓力較大,主要是車輛發生刮蹭等輕微交通事故占路、車輛發生故障,以及有車輛違法停放等因素,使得車輛通行不暢。
交警部門提醒廣大市民,假期外出游玩時,請盡量乘公共交通工具,去往景點時請提前了解停車場的位置,有針對性地選擇路線,駕車出行時請自覺遵守交通法規,杜絕酒后駕駛,文明、安全出行。
記者 劉鵬
(來源:半島網-半島都市報)